Automobili Mazda Automobili Mitsubishi Automobili Toyota Automobili Chevrolet Automobili AvtoVAZ Automobili Kia Automobili Nissan
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Članci | Kontakti | Mapa |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 serija   5 serija   7 serija   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E53 (1999-2006)
  • Glavna
  • BMW X5
  • E53
  • Opće informacije
  • Priručnik
  • Brisači prednjeg i stražnjeg stakla

Brisači prednjeg i stražnjeg stakla (BMW X5 E53)

            0

Sadržaj: Početna pozicija ↓ Periodični način rada ↓ Prskanje vjetrobranskog stakla ↓ Mlaznice za pranje vjetrobrana ↓ Čistač stražnjeg stakla ↓
Brisači i perači vjetrobranskog stakla upravljaju se prekidačem poluge (Sl. 1.26) koji se nalazi desno od stupa upravljača i ima sedam položaja (moda):

Brisači i perači vjetrobranskog stakla upravljaju se prekidačem poluge (Sl. 1.26) koji se nalazi…

  • "O" - početni položaj, brisači vjetrobrana ne rade;
  • "1" — brisači vjetrobrana rade u periodičnom načinu rada uzimajući u obzir podatke senzora intenziteta kiše;
  • "2" - brisači vjetrobrana rade normalnom frekvencijom;
  • "3" - brisači vjetrobrana rade s povećanom frekvencijom;
  • "4" - jednokratno uključivanje brisača vjetrobrana;
  • "5" - pranje vjetrobranskog stakla;
  • "6" - perači vjetrobranskog stakla rade prema posebnom programu:
  • "7" — regulator intervala brisača vjetrobrana.

Početna pozicija



Lijeva ručica brisača vjetrobrana djelomično je skrivena ispod haube. Za promjenu metlica brisača ili na velikoj hladnoći, možda ćete morati postaviti metlicu brisača u gotovo okomit položaj i odmaknuti je od stakla.

Za ugradnju brisača vjetrobranskog stakla u okomiti položaj morate:
  • uključiti paljenje;
  • pomaknite polugu prekidača u položaj (1, 2 ili 4);
  • i isključite paljenje čim četke dođu u okomiti položaj.

Pažnja! Ne zaboravite pritisnuti brisače vjetrobrana uz staklo prije nego što okrenete ključ za paljenje u položaj "1" ili "2". U suprotnom, brisači će se pokvariti.




Periodični način rada



Periodički (interval) način je karakteriziran činjenicom da se intervali između uključivanja brisača vjetrobrana mogu podesiti u koracima pomoću nazubljenog kotačića 7 (Sl. 1.26), koji ima četiri položaja. Automatizacija ih dodatno mijenja ovisno o brzini vozila.

Normalna frekvencija



Kada je automobil zaustavljen s brisačima vjetrobrana u načinu rada "2" (normalna frekvencija) brisači vjetrobrana automatski se prebacuju u način rada "1" (periodički).

Povećana učestalost



Kada je automobil zaustavljen s brisačima vjetrobrana u načinu rada "3" (povećana učestalost), brisači vjetrobrana automatski se prebacuju u način rada "2" (normalna frekvencija),

Prskanje vjetrobranskog stakla



Prskanje vjetrobranskog stakla tekućinom za pranje (način 5) popraćeno je kratkotrajnim uključivanjem brisača vjetrobrana.

Kako biste izbjegli smanjenje vidljivosti, koristite perače samo ako ste sigurni da se tekućina neće smrznuti na vjetrobranskom staklu.

Uvijek provjerite postoji li posebna tekućina protiv smrzavanja u spremniku za pranje. Nedostatak tekućine može dovesti do kvara pumpe za pranje vjetrobranskog stakla. Preporučljivo je izbjegavati korištenje vode. Kapacitet spremnika za pranje vjetrobranskog stakla je 7,8 l.

Mlaznice za pranje vjetrobrana



Grijanje mlaznica (mlaznica) za pranje vjetrobranskog stakla uključuje se automatski kada se ključ za paljenje okrene u položaj "2".

Mlazovi koje izbacuju mlaznice moraju biti usmjereni prema vjetrobranskom staklu kako slijedi. tako da se učinkovito pere čak i pri velikim brzinama. Podešavanje treba izvršiti na servisu pomoću posebne igle.



Čistač stražnjeg stakla



Brisačem stražnjeg stakla BMW-a X5 E53 upravlja isti prekidač kao i brisačem vjetrobrana (Sl. 1.27)

Brisačem stražnjeg stakla BMW-a X5 E53 upravlja isti prekidač kao i brisačem vjetrobrana (Sl. 1.27)


Kontrola brisača stražnjeg stakla ima tri položaja:
  • "O" početni položaj:
  • "1" periodični način rada brisača stražnjeg stakla:
  • "3" pranje stražnjeg stakla.

Kada radi u načinu rada "1" i uključen je stupanj prijenosa za vožnju unazad, brisač vjetrobrana prelazi u kontinuirani način rada.

Učestalost uključivanja brisača stražnjeg stakla može se programirati
  • pomaknite ručicu u položaj "1" i odmah vratite u položaj "O";
  • pričekajte potrebno vrijeme, ali ne više od 30 sekundi, i ponovno pomaknite ručicu u položaj "1";
  • razdoblje čekanja je programirano.

Programirani interval se briše nakon otprilike 10 sekundi. nakon pomicanja poluge u položaj "0" ili nakon gašenja motora.

Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Članak provjeren: Zhuravleva Isolda

Dijeljenje informacija:
Prethodni članci
БМВ E53: Priručnik
Sljedeći članci

Duga i parkirna svjetla
Svjetla za maglu i lampe
Osvjetljenje instrumenata
Prekidači u unutrašnjosti automobila
Prekidač paljenja
Prozorska stakla i podizači prozora
Ponovno podešavanje prednjih svjetala
Vanjska rasvjeta tijela
Unutarnje osvjetljenje
Svjetlosna signalizacija u nuždi


Slični članci o drugim tipovima automobila BMW:
Zamjena uljne brtve prednjeg radilice i uljne brtve srednjeg vratila BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Skidanje i postavljanje stakla ogledala BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Specifikacije prednjeg ovjesa BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Grijanje stražnjeg stakla BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Grijanje prednjeg stakla BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Ležaj prednjeg kotača — skidanje i ugradnja BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Brisači vjetrobranskog stakla i senzor za kišu (opcionalno) BMW X3 E83 (2003-2010)
Link u različitim formatima na ovu stranicu


Komentari posjetitelja

Još nema komentara


Koliko će 27 + 14 =

       



BMW E53 (1999-2006) 
  • Opće informacije
  • Priručnik
  • Održavanje
  • Benzinski motor M54
  • Popravak motora
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Sustav napajanja
  • Sustav ubrizgavanja
  • Ispušni sustav
  • Elektrika motora
  • Benzinski motor M62
  • Popravak motora
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Sustav napajanja
  • Ispušni sustav
  • Elektrika motora
  • Benzinski motor N62
  • Popravak motora
  • Sustav hlađenja i podmazivanja
  • Napajanje i ispušni sustav
  • Elektrika motora
  • Dizel motor M57
  • Popravak motora
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Napajanje i ispušni sustav
  • Elektrika motora
  • Sustav turbo punjenja
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mehanička kutija
  • Automatska kutija
  • Razvodna kutija i kardan
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Upravljanja
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Kotači i gume
  • Karoserija
  • Eksterijer
  • Interijer
  • Vrata i prozori
  • Popravak i održavanje
  • Grijanje i klima uređaj
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Poluge i prekidači
  • Električni krugovi
BMWman.ru © 2017-2026 · Mobilna verzija · Vijesti i članci · Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Povratne informacije · Pretraživanje stranice
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzin] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Ova stranica koristi kolačiće 🍪, bez njih neke značajke jednostavno neće raditi.