- Галоўная
- БМВ Х5
- E53
- Агульная інфармацыя
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Шклоачышчальнікі пярэднія і заднія
Шклоачышчальнікі пярэднія і заднія (BMW X5 E53)
Кіраванне шклоачышчальнікамі ў спалучэнні з стеклоомывателями ажыццяўляецца рычажным перамыкачом (мал. 1.26) размешчаным справа ад рулявой калонкі і мае сем становішчаў (рэжымаў):
Левы рычаг шклоачышчальніка часткова скрыты пад капотам. Для змены шчотак шклоачышчальніка ці ў моцны мароз можа запатрабавацца ўсталяваць шклоачышчальнік амаль у вертыкальнае становішча і адвесці ад шкла.
Для ўсталёўкі шклоачышчальніка ў вертыкальнае становішча неабходна:
Перыядычны (інтэрвальны) рэжым характарызуецца тым, што інтэрвалы паміж уключэннем шклоачышчальніка можна ступеніста рэгуляваць рыфленым колцам 7 (мал. 1.26), мелым чатыры становішчы. Аўтаматыка дадаткова змяняе іх у залежнасці ад хуткасці руху аўтамабіля.
Пры прыпынку аўтамабіля з працавальнымі шклоачышчальнікамі ў рэжыме "2" (нармальная частата) адбываецца аўтаматычнае пераключэнне працы шклоачышчальнікаў на рэжым "1" (перыядычны).
Пры прыпынку аўтамабіля з працавальнымі шклоачышчальнікамі ў рэжыме "3" (падвышаная частата), адбываецца аўтаматычнае пераключэнне працы шклоачышчальнікаў на рэжым "2" (нармальная частата),
Апырскванне лабавога шкла мыйнай вадкасцю (рэжым 5) суправаджаецца кароткачасовым уключэннем шклоачышчальнікаў.
У пазбяганне пагаршэння бачнасці карыстайцеся абмывальнікамі толькі ў тым выпадку, калі ёсць упэўненасць, што вадкасць не будзе замярзаць на лэбавым шкле.
Увесь час сочыце за наяўнасцю адмысловай незамярзальнай вадкасці ў бачку абмывальніка. Адсутнасць вадкасці можа прывесці да выхаду з ладу помпы сістэмы шклоамывальнікаў. Пажадана выключыць ужыванне вады. Заправачная ёмістасць бачка шкло-амывальніка 7,8 л.
Абаграванне соплаў (фарсунак) стеклоомывателей уключацца аўтаматычна, пры павароце ключа запальвання ў становішча "2".
Якія выкідаюцца фарсункамі бруі павінны накіроўвацца на лабавое шкло так. каб яго эфектыўнае абмыванне забяспечвалася нават пры высокай хуткасці руху. Рэгулёўку праводзіць на СТАА спецыяльнай іголкай.
Кіраванне шклоачышчальнікам задняга шкла BMW X5 E53 ажыццяўляецца тым жа рычажным перамыкачом, што і лэбавага шкла (мал. 1.27)
Пры кіраванні стэлаачышчальнікам задняга шкла выкарыстоўваецца тры становішчы:
Пры працы ў рэжыме "1" і ўключэнні перадачы задняга ходу шклоачышчальнік пераходзіць на бесперапынны рэжым працы.
Перыядычнасць уключэння шклоачышчальніка задняга шкла можна запраграмаваць, для гэтага неабходна:
Запраграмаваны інтэрвал сціраецца прыблізна праз 10 сек. пасля перакладу рычага ў становішча "0" ці пасля прыпынку рухавіка.

- "О" — зыходнае становішча, шклоачышчальнікі не працуюць;
- "1" — праца шклоачышчальнікаў у перыядычным рэжыме з улікам інфармацыі ад датчыка інтэнсіўнасці дажджу;
- "2" — праца шклоачышчальнікаў з нармальнай частатой;
- "3" — праца шклоачышчальнікаў з падвышанай частатой;
- "4" — разавае ўключэнне шклоачышчальнікаў;
- "5" — абмыванне лабавога шкла;
- "6" — работа шклоамывальнікаў па спецыяльнай праграме:
- "7" - рэгулятар інтэрвалу ўключэння шклоачышчальнікаў.
Зыходнае становішча
Левы рычаг шклоачышчальніка часткова скрыты пад капотам. Для змены шчотак шклоачышчальніка ці ў моцны мароз можа запатрабавацца ўсталяваць шклоачышчальнік амаль у вертыкальнае становішча і адвесці ад шкла.
Для ўсталёўкі шклоачышчальніка ў вертыкальнае становішча неабходна:
- уключыць запальванне;
- перавесці рычажны перамыкач у становішча (1,2 ці 4);
- і выключыць запальванне, як толькі шчоткі зоймуць вертыкальнае становішча.
Увага! Не забыцца прыціснуць шклоачышчальнікі да шкла, перш чым павярнуць ключ запальвання ў становішча "1" ці "2". У адваротным выпадку шклоачышчальнікі будуць зламаныя.
Перыядычны рэжым
Перыядычны (інтэрвальны) рэжым характарызуецца тым, што інтэрвалы паміж уключэннем шклоачышчальніка можна ступеніста рэгуляваць рыфленым колцам 7 (мал. 1.26), мелым чатыры становішчы. Аўтаматыка дадаткова змяняе іх у залежнасці ад хуткасці руху аўтамабіля.
Нармальная частата
Пры прыпынку аўтамабіля з працавальнымі шклоачышчальнікамі ў рэжыме "2" (нармальная частата) адбываецца аўтаматычнае пераключэнне працы шклоачышчальнікаў на рэжым "1" (перыядычны).
Падвышаная частата
Пры прыпынку аўтамабіля з працавальнымі шклоачышчальнікамі ў рэжыме "3" (падвышаная частата), адбываецца аўтаматычнае пераключэнне працы шклоачышчальнікаў на рэжым "2" (нармальная частата),
Апырскванне лабавога шкла
Апырскванне лабавога шкла мыйнай вадкасцю (рэжым 5) суправаджаецца кароткачасовым уключэннем шклоачышчальнікаў.
У пазбяганне пагаршэння бачнасці карыстайцеся абмывальнікамі толькі ў тым выпадку, калі ёсць упэўненасць, што вадкасць не будзе замярзаць на лэбавым шкле.
Увесь час сочыце за наяўнасцю адмысловай незамярзальнай вадкасці ў бачку абмывальніка. Адсутнасць вадкасці можа прывесці да выхаду з ладу помпы сістэмы шклоамывальнікаў. Пажадана выключыць ужыванне вады. Заправачная ёмістасць бачка шкло-амывальніка 7,8 л.
Фарсункі шклоамывальніка
Абаграванне соплаў (фарсунак) стеклоомывателей уключацца аўтаматычна, пры павароце ключа запальвання ў становішча "2".
Якія выкідаюцца фарсункамі бруі павінны накіроўвацца на лабавое шкло так. каб яго эфектыўнае абмыванне забяспечвалася нават пры высокай хуткасці руху. Рэгулёўку праводзіць на СТАА спецыяльнай іголкай.
ШклоаЧысціцель задняга шкла
Кіраванне шклоачышчальнікам задняга шкла BMW X5 E53 ажыццяўляецца тым жа рычажным перамыкачом, што і лэбавага шкла (мал. 1.27)

Пры кіраванні стэлаачышчальнікам задняга шкла выкарыстоўваецца тры становішчы:
- "О" зыходнае становішча:
- "1" перыядычны рэжым працы шклоачышчальніка задняга шкла:
- "3" абмыванне задняга шкла.
Пры працы ў рэжыме "1" і ўключэнні перадачы задняга ходу шклоачышчальнік пераходзіць на бесперапынны рэжым працы.
Перыядычнасць уключэння шклоачышчальніка задняга шкла можна запраграмаваць, для гэтага неабходна:
- перавесці рычаг у становішча "1" і адразу вярнуцца ў становішча "О";
- пачакаць неабходны час, але не больш за 30 сек, і зноў перавесці рычаг у становішча "1";
- чаканы вамі перыяд часу запраграмаваны.
Запраграмаваны інтэрвал сціраецца прыблізна праз 10 сек. пасля перакладу рычага ў становішча "0" ці пасля прыпынку рухавіка.
Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул правераны: Жураўлёва Ізольда
Падзяліцеся інфармацыяй:
Папярэднія артыкулы
БМВ E53: Інструкцыя па эксплуатацыі
Наступныя артыкулы
Спасылка ў розных фарматах на гэтую старонку
Каментары наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма
- Агульная інфармацыя
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Бензінавы рухавік M54
- Рамонт рухавіка
- Сістэма змазкі
- Сістэма ахладжэння
- Сістэма харчавання
- Сістэма ўпырску
- Выхлапная сістэма
- Электрыка рухавіка
- Бензінавы рухавік M62
- Рамонт рухавіка
- Сістэма змазкі
- Сістэма ахладжэння
- Сістэма харчавання
- Выхлапная сістэма
- Электрыка рухавіка
- Бензінавы рухавік N62
- Рамонт рухавіка
- Сістэма ахладжэння і змазкі
- Сістэма харчавання і выпуску
- Электрыка рухавіка
- Дызельны рухавік М57
- Рамонт рухавіка
- Сістэма змазкі
- Сістэма ахладжэння
- Сістэма харчавання і выпуску
- Электрыка рухавіка
- Сістэма турбанаддува
- Трансмісія
- Счапленне
- Механічная скрынка
- Аўтаматычная скрынка
- Раздатачная скрынка і кардан
- Шасі
- Тармазная сістэма
- Рулявое кіраванне
- Пярэдняя падвеска
- Задняя падвеска
- Колы і шыны
- Кузаў
- Экстэр'ер
- Інтэр'ер
- Дзверы і вокны
- Рамонт і догляд
- Ацяпляльнік і кандыцыянер
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Рычагі і перамыкачы
- Электрычныя схемы
