Автомобили Mazda Автомобили Mitsubishi Автомобили Toyota Автомобили Chevrolet Автомобили AvtoVAZ Автомобили Kia Автомобили Nissan
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статьи | Контакты | Карта |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серия   5 серия   7 серия   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E53 (1999-2006)
  • Главная
  • БМВ Х5
  • E53
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Стеклоочистители передние и задние

Стеклоочистители передние и задние (BMW X5 E53)

            0

Оглавление: Исходное положение ↓ Периодический режим ↓ Опрыскивание лобового стекла ↓ Форсунки стеклоомывателя ↓ СтеклооЧиститель заднего стекла ↓
Управление стеклоочистителями в сочетании с стеклоомывателями осуществляется рычажным переключателем (рис. 1.26) расположенным справа от рулевой колонки и имеет семь положений (режимов):

Управление стеклоочистителями в сочетании с стеклоомывателями осуществляется рычажным…

  • «О» — исходное положение, стеклоочистители не работают;
  • «1» — работа стеклоочистителей в периодическом режиме с учетом информации от датчика интенсивности дождя;
  • «2» — работа стеклоочистителей с нормальной частотой;
  • «3» — работа стеклоочистителей с повышенной частотой;
  • «4» — разовое включение стеклоочистителей;
  • «5» — омывание лобового стекла;
  • «6» — работа стеклоомывателей по специальной программе:
  • «7» — регулятор интервала включения стеклоочистителей.

Исходное положение



Левый рычаг стеклоочистителя частично скрыт под капотом. Для смены щеток стеклоочистителя или в сильный мороз может потребоваться установить стеклоочиститель почти в вертикальное положение и отвести от стекла.

Для установки стеклоочистителя в вертикальное положение необходимо:
  • включить зажигание;
  • перевести рычажный переключатель в положение (1,2 или 4);
  • и выключить зажигание, как только щетки займут вертикальное положение.

Внимание! Не забыть прижать стеклоочистители к стеклу, прежде чем повернуть ключ зажигания в положение «1» или «2». В противном случае стеклоочистители будут сломаны.




Периодический режим



Периодический (интервальный) режим характеризуется тем, что интервалы между включением стеклоочистителя можно ступенчато регулировать рифленым колесиком 7 (рис. 1.26), имеющим четыре положения. Автоматика дополнительно изменяет их в зависимости от скорости движения автомобиля.

Нормальная частота



При остановке автомобиля с работающими стеклоочистителями в режиме «2» (нормальная частота) происходит автоматическое переключение работы стеклоочистителей на режим «1» (периодический).

Повышенная частота



При остановке автомобиля с работающими стеклоочистителями в режиме «3» (повышенная частота), происходит автоматическое переключение работы стеклоочистителей на режим «2» (нормальная частота),

Опрыскивание лобового стекла



Опрыскивание лобового стекла моющей жидкостью (режим 5) сопровождается кратковременным включением стеклоочистителей.

Во избежание ухудшения видимости пользуйтесь омывателями только в том случае, если есть уверенность, что жидкость не будет замерзать на лобовом стекле.

Постоянно следите за наличием специальной незамерзающей жидкости в бачке омывателя. Отсутствие жидкости может привести к выходу из строя насоса системы стеклоомывателей. Желательно исключить применение воды. Заправочная емкость бачка стекло- омывателя 7,8 л.

Форсунки стеклоомывателя



Обогрев сопел (форсунок) стеклоомывателей включатся автоматически, при повороте ключа зажигания в положение «2».

Выбрасываемые форсунками струи должны направляться на лобовое стекло так. чтобы его эффективное омывание обеспечивалось даже при высокой скорости движения. Регулировку проводить на СТОА специальной иглой.



СтеклооЧиститель заднего стекла



Управление стеклоочистителем заднего стекла BMW X5 E53 осуществляется тем же рычажным переключателем, что и лобового стекла (рис. 1.27)

Управление стеклоочистителем заднего стекла BMW X5 E53 осуществляется тем же рычажным…


При управлении стелоочистителем заднего стекла используется три положения:
  • «О» исходное положение:
  • «1» периодический режим работы стеклоочистителя заднего стекла:
  • «3» омывание заднего стекла.

При работе в режиме «1» и включении передачи заднего хода стеклоочиститель переходит на непрерывный режим работы.

Периодичность включения стеклоочистителя заднего стекла можно запрограммировать, для этого необходимо:
  • перевести рычаг в положение «1» и сразу вернуться в положение «О»;
  • выждать необходимое время, но не более 30 сек, и снова перевести рычаг в положение «1»;
  • выжданный вами период времени запрограммирован.

Запрограммированный интервал стирается приблизительно через 10 сек. после перевода рычага в положение «0» или после остановки двигателя.

Первоначальный источник статьи находится на сайте: bmwman

Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья проверена: Журавлёва Изольда

Поделитесь информацией:
Предыдущие статьи
БМВ E53: Руководство по эксплуатации
Следующие статьи

Дальний свет и парковочные огни
Противотуманные фары и фонари
Подсветка приборов
Переключатели в салоне автомобиля
Замок зажигания
Стекла окон и стеклоподъемники
Перенастройка фар
Внешнее освещение кузова
Освещение салона
Аварийная световая сигнализация


Похожие статьи других типов автомобилей БМВ:
Снятие и установка троса ручного тормоза. Задние дисковые тормоза BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Стеклоочистители и стеклоомыватели BMW 3 Series E46 (1998-2006)
Задние противотуманные фонари BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Передние световые приборы BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Стеклоочистители/стеклоомыватель. Общая информация BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Стеклоочистители и стеклоомыватели BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Стеклоочистители и датчик интенсивности дождя (опция) BMW X3 E83 (2003-2010)
Ссылка в разных форматах на эту страницу


Комментарии посетителей

Комментариев пока нет


Сколько будет 34 + 50 =

       





BMW E53 (1999-2006) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Бензиновый двигатель M54
  • Ремонт двигателя
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Система впрыска
  • Выхлопная система
  • Электрика двигателя
  • Бензиновый двигатель M62
  • Ремонт двигателя
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Выхлопная система
  • Электрика двигателя
  • Бензиновый двигатель N62
  • Ремонт двигателя
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания и выпуска
  • Электрика двигателя
  • Дизельный двигатель М57
  • Ремонт двигателя
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система питания и выпуска
  • Электрика двигателя
  • Система турбонаддува
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Раздаточная коробка и кардан
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Рулевое управление
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Колеса и шины
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Двери и окна
  • Ремонт и уход
  • Отопитель и кондиционер
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Рычаги и переключатели
  • Электрические схемы
Анекдот про автомобили:
хочу ещё анекдот
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобильная версия · Новости и статьи · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратная связь · Поиск по сайту
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 · Автомобильные новости · История моделей БМВ · Основы ремонта автомобилей · Техобслуживание двигателей «M» · Ремонт двигателей М50 · Ремонт двигателей М52 и М52TU · Ремонт двигателей М54/М56 и S54 · Ремонт двигателей S38 · Ремонт двигателей S50-S54
Этот сайт использует файлы cookie 🍪, без них некоторые функции просто не будут работать.