- Главна
- BMW X5
- E53
- Обща информация
- Ръководство за работа
- Чистачки предни и задни
Чистачки предни и задни (BMW X5 E53)
Чистачките и устройствата за измиване на предното стъкло се управляват от лостов превключвател (фиг. 1.26), разположен отдясно на кормилната колона и има седем позиции (режими):
Лявото рамо на чистачката е частично скрито под капака. За да смените перата на чистачките или при силен студ, може да се наложи да настроите перата на чистачките в почти вертикално положение и да ги отдалечите от стъклото.
За да монтирате чистачката във вертикално положение, трябва:
Периодични (интервал) режимът се характеризира с това, че интервалите между включването на чистачката на предното стъкло могат да се регулират на стъпки с помощта на набраздено колело 7 (фиг. 1.26), което има четири позиции. Автоматиката допълнително ги променя в зависимост от скоростта на автомобила.
При спрян автомобил с чистачки в режим "2" (нормална честота) чистачките автоматично преминават в режим "1" (периодичен).
При спрян автомобил с чистачки, работещи в режим "3" (повишена честота), чистачките на предното стъкло автоматично преминават в режим "2" (нормална честота),
Пръскането на предното стъкло с миеща течност (режим 5) е придружено от краткотрайно включване на чистачките.
За да избегнете намаляване на видимостта, използвайте шайбите само ако сте сигурни, че течността няма да замръзне върху предното стъкло.
Винаги се уверявайте, че в резервоара за измиване има специална течност против замръзване. Липсата на течност може да доведе до повреда на помпата за миене на предното стъкло. Препоръчително е да избягвате използването на вода. Обемът на резервоара за стъкломиене е 7,8 л.
Отоплението на дюзите (дюзите) за миене на предното стъкло се включва автоматично при завъртане на ключа за запалване в положение "2".
Струите, изхвърляни от дюзите, трябва да бъдат насочени към предното стъкло, както следва. така че да се измие ефективно дори при високи скорости. Регулирането трябва да се извърши в сервиз с помощта на специална игла.
Чистачката на задното стъкло на BMW X5 E53 се управлява от същия превключвател като чистачката на предното стъкло (фиг. 1.27)
Управлението на чистачките на задното стъкло има три позиции:
При работа в режим "1" и включена задна предавка, чистачката преминава в непрекъснат режим на работа.
Честотата на активиране на чистачките на задното стъкло може да бъде програмирана. За да направите това, трябва:
Програмираният интервал се изтрива след приблизително 10 секунди. след преместване на лоста в положение "0" или след спиране на двигателя.
Текстът е базиран на уебсайта: «BMWman.ru»

- "О" - първоначално положение, чистачките не работят;
- "1" — чистачките на предното стъкло работят в периодичен режим, като вземат предвид информацията от сензора за интензивност на дъжда;
- "2" - чистачките на предното стъкло работят с нормална честота;
- "3" - чистачките на предното стъкло работят с повишена честота;
- "4" - еднократно активиране на чистачките на предното стъкло;
- "5" - измиване на предното стъкло;
- "6" - устройствата за измиване на предното стъкло работят по специална програма:
- "7" — регулатор на интервала на чистачките на предното стъкло.
Начална позиция
Лявото рамо на чистачката е частично скрито под капака. За да смените перата на чистачките или при силен студ, може да се наложи да настроите перата на чистачките в почти вертикално положение и да ги отдалечите от стъклото.
За да монтирате чистачката във вертикално положение, трябва:
- включете запалването;
- преместете превключвателя на лоста в позиция (1,2 или 4);
- и изключете запалването веднага щом четките достигнат вертикално положение.
Внимание! Не забравяйте да натиснете чистачките на предното стъкло към стъклото, преди да завъртите ключа за запалване в положение "1" или "2". В противен случай чистачките на предното стъкло ще се счупят.
Периодичен режим
Периодични (интервал) режимът се характеризира с това, че интервалите между включването на чистачката на предното стъкло могат да се регулират на стъпки с помощта на набраздено колело 7 (фиг. 1.26), което има четири позиции. Автоматиката допълнително ги променя в зависимост от скоростта на автомобила.
Нормална честота
При спрян автомобил с чистачки в режим "2" (нормална честота) чистачките автоматично преминават в режим "1" (периодичен).
Повишена честота
При спрян автомобил с чистачки, работещи в режим "3" (повишена честота), чистачките на предното стъкло автоматично преминават в режим "2" (нормална честота),
Пръскане на предното стъкло
Пръскането на предното стъкло с миеща течност (режим 5) е придружено от краткотрайно включване на чистачките.
За да избегнете намаляване на видимостта, използвайте шайбите само ако сте сигурни, че течността няма да замръзне върху предното стъкло.
Винаги се уверявайте, че в резервоара за измиване има специална течност против замръзване. Липсата на течност може да доведе до повреда на помпата за миене на предното стъкло. Препоръчително е да избягвате използването на вода. Обемът на резервоара за стъкломиене е 7,8 л.
Дюзи за миене на предното стъкло
Отоплението на дюзите (дюзите) за миене на предното стъкло се включва автоматично при завъртане на ключа за запалване в положение "2".
Струите, изхвърляни от дюзите, трябва да бъдат насочени към предното стъкло, както следва. така че да се измие ефективно дори при високи скорости. Регулирането трябва да се извърши в сервиз с помощта на специална игла.
Препарат за почистване на задно стъкло
Чистачката на задното стъкло на BMW X5 E53 се управлява от същия превключвател като чистачката на предното стъкло (фиг. 1.27)

Управлението на чистачките на задното стъкло има три позиции:
- "O" начална позиция:
- "1" периодичен режим на работа на чистачката на задното стъкло:
- "3" миене на задно стъкло.
При работа в режим "1" и включена задна предавка, чистачката преминава в непрекъснат режим на работа.
Честотата на активиране на чистачките на задното стъкло може да бъде програмирана. За да направите това, трябва:
- преместете лоста в позиция "1" и веднага се върнете в позиция "O";
- изчакайте необходимото време, но не повече от 30 секунди, и отново преместете лоста в позиция "1";
- периодът на изчакване е програмиран.
Програмираният интервал се изтрива след приблизително 10 секунди. след преместване на лоста в положение "0" или след спиране на двигателя.
Текстът е базиран на уебсайта: «BMWman.ru»
Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е проверена: Журавлева Изолда
Сподели информация:
Предишни статии
БМВ E53: Ръководство за работа
Следващи статии
Подобни статии за други видове автомобили BMW:
Задни дискови спирачни части за модел 323i BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Сваляне и поставяне на задни амортисьори BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Смяна на предни спирачни накладки BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Пера за чистачки на предното стъкло BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Предни накладки — премахване и монтиране BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Чистачки и шайби за предно стъкло BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Чистачки за предно стъкло и сензор за дъжд (опция) BMW X3 Е83 (2003-2010)
Задни дискови спирачни части за модел 323i BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Сваляне и поставяне на задни амортисьори BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Смяна на предни спирачни накладки BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Пера за чистачки на предното стъкло BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Предни накладки — премахване и монтиране BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Чистачки и шайби за предно стъкло BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Чистачки за предно стъкло и сензор за дъжд (опция) BMW X3 Е83 (2003-2010)
Връзка в различни формати към тази страница
Коментари на посетители
Без коментари все още
- Обща информация
- Ръководство за работа
- Поддръжка
- Бензинов двигател M54
- Ремонт на двигател
- Система за смазване
- Охладителна система
- Захранваща система
- Система за впръскване
- Изпускателна система
- Електрика на двигателя
- Бензинов двигател M62
- Ремонт на двигател
- Система за смазване
- Охладителна система
- Захранваща система
- Изпускателна система
- Електрика на двигателя
- Бензинов двигател N62
- Ремонт на двигател
- Система за охлаждане и смазване
- Захранваща и изпускателна система
- Електрика на двигателя
- Дизелов двигател M57
- Ремонт на двигател
- Система за смазване
- Охладителна система
- Захранваща и изпускателна система
- Електрика на двигателя
- Турбокомпресорна система
- Трансмисия
- Съединител
- Ръчна скоростна кутия
- Автоматична скоростна кутия
- Раздатъчна кутия и кардан
- Шаси
- Спирачна система
- Кормилно управление
- Предно окачване
- Задно окачване
- Джанти и гуми
- Каросерия
- Екстериор
- Интериор
- Врати и прозорци
- Ремонт и поддръжка
- Отопление и климатик
- Електрическо оборудване
- Оборудване и инструменти
- Лостове и превключватели
- Принципни схеми
