Автомобили Mazda Автомобили Mitsubishi Автомобили Toyota Автомобили Chevrolet Автомобили AvtoVAZ Автомобили Kia Автомобили Nissan
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статии | Контакти | Карта |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серия   5 серия   7 серия   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E53 (1999-2006)
  • Главна
  • BMW X5
  • E53
  • Обща информация
  • Ръководство за работа
  • Ключ за запалване

Ключ за запалване (BMW X5 E53)

            0

Превключвателят за запалване (фиг. 1.19) е монтиран на кормилната колона и е предназначен да захранва системите на превозното средство по време на разрешено стартиране на двигателя, блокирайки системата за стартиране на двигателя и блокирайки въртенето на волана.

Превключвателят за запалване (фиг. 1.19) е монтиран на кормилната колона и е предназначен да…


Поставеният ключ има четири позиции:
  • "O" воланът е заключен, можете да поставите и извадите ключа;
  • "1" волан отключен:
  • "2" запалване (за дизелов двигател - предварително загряване на подгревни свещи);
  • стартер "3" включен (стартиране на двигателя).

След като извадите ключа за запалване, трябва леко да разклатите волана, така че да щракне в ключалката. При преместване на контактния ключ на BMW X5 E53 от позиция "O" в позиция "1" е препоръчително леко поклащане на волана, което спомага за отключването на волана.

Поради факта, че автоматичната скоростна кутия има система за блокиране, за да извадите ключа за запалване, лостът за избор на автоматична скоростна кутия трябва да бъде поставен в положение "P". Автомобилът е оборудван с комплект ключове за запалване (фиг. 1.20) с дистанционно радиоуправление и система "приятел или враг".

Поради факта, че автоматичната скоростна кутия има система за блокиране, за да извадите ключа за…


Ако превозното средство е оборудвано с електронна система против кражба, тогава ключът за запалване е пряк елемент за осигуряване на блокирането на веригите за стартиране на двигателя (запалване, подаване на гориво и стартер). Двигателят може да се запали само с ключа от автомобила, на който е монтиран, т.к Има вградена електронна схема за идентификация на приятел или враг.



Дубликати на ключове могат да бъдат поръчани в сервиза на BMW чрез VIN кода.

Внимание! Не изваждайте ключа за запалване, докато автомобилът не е спрял напълно.


Стартиране на двигателя



Преди стартиране на двигателя е необходимо да проверите:
  • работа на управляващите устройства при подаване на напрежение;
  • наличие на гориво в резервоара (според устройството);
  • ръчната спирачка е задействана;
  • поставете скоростния лост на ръчната скоростна кутия в неутрално положение или селектора на автоматичната трансмисия в положение "P";
  • с автоматична трансмисия натиснете педала на спирачката;
  • при ниски външни температури, натиснете педала на съединителя.

Бензинови двигатели



При пускане на двигателя не натискайте педала на газта (на газ).

Когато стартирате двигателя M54, не се ограничавайте до включване на стартера за твърде кратко време (позиция "3" на ключа за запалване), но не го дръжте повече от 20 секунди. в тази позиция. След като двигателят стартира, освободете ключа.

При стартиране на студен двигател при много ниски температури (под -15°C) и на голяма надморска височина (над 1000 м надморска височина) препоръчително е да държите стартера включен за около 10 секунди.

Двигателят M62 стартира автоматично, просто поставете ключа за запалване в позиция "3" ("Старт на двигателя") и веднага го освободете отново.

При понижено напрежение на батерия (АБ) "старт" може да не сработи, или после, почивка. В този случай, двигателя да тече от външен източник, както е описано по-горе.

Ако двигателят не стартира при първия опит, тогава, когато опитате отново, дръжте педала на газта натиснат наполовина.



Внимание! Повтарящите се или продължителни неуспешни опити за стартиране на двигателя могат да повредят каталитичния конвертор.


Не загрявайте двигателя на празен ход, а веднага започнете да се движите с умерени обороти. Неспазването на това правило ще доведе до повреда на каталитичния конвертор

Дизелов двигател



При стартиране на дизелов двигател е необходимо да държите ключа за запалване в позиция "2", докато индикаторът или съобщението на дисплея изгасне "Pre Heating" (Предстартова загрявка). Ако възникнат проблеми със стартирането, увеличете времето до 20 секунди. При много ниски температури на двигателя, времето за стартиране на двигателя (позиция на ключа за запалване "3") може да бъде до 40 секунди.

Ако двигателят е горещ, индикаторът или съобщението на дисплея "Pre-Heating" (Предстартова загрявка) не свети, тогава можете веднага да завъртите ключа за запалване в положение "3". Позицията на педала на газта не влияе върху процеса на стартиране на двигателя.

Не загрявайте двигателя на празен ход, а веднага започнете да се движите с умерени обороти. Неспазването на това правило ще доведе до повреда на каталитичния конвертор на отработените газове (EG)

Двигателите се изключват със завъртане на контактния ключ в положение "0", но само когато автомобилът е спрял напълно.

(Тази публикация е заимствана от онлайн ресурс: bmwman.ru)

Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е проверена: Журавлева Изолда

Сподели информация:
Предишни статии
БМВ E53: Ръководство за работа
Следващи статии

Бордови компютър
Съобщения за край на пътуването
Автоматична диагностична система
Цифрови и аналогови устройства
Мултифункционален волан
Ключове в салона на автомобила
Осветление на инструментите
Фарове и лампи за мъгла
Дълги светлини и паркинг светлини
Чистачки предни и задни


Подобни статии за други видове автомобили BMW:
Ключ за запалване/заключване на кормилната колона — Демонтаж и монтаж BMW 3 Series E46 (1998-2006, бензин)
Ключ за запалване и стартиране на двигателя BMW 3 Series E46 (1998-2006)
Ключ за запалване / заключване на волана BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Ключ за запалване и стартер/Заключване на волана BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Система за запалване. Общо описание BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Премахване и монтиране на контактния ключ и ключалката на волана BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Ключ за запалване и стартер BMW X3 Е83 (2003-2010)
Връзка в различни формати към тази страница


Коментари на посетители

Без коментари все още


Колко ще 49 + 10 =

       



BMW E53 (1999-2006) 
  • Обща информация
  • Ръководство за работа
  • Поддръжка
  • Бензинов двигател M54
  • Ремонт на двигател
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Захранваща система
  • Система за впръскване
  • Изпускателна система
  • Електрика на двигателя
  • Бензинов двигател M62
  • Ремонт на двигател
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Захранваща система
  • Изпускателна система
  • Електрика на двигателя
  • Бензинов двигател N62
  • Ремонт на двигател
  • Система за охлаждане и смазване
  • Захранваща и изпускателна система
  • Електрика на двигателя
  • Дизелов двигател M57
  • Ремонт на двигател
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Захранваща и изпускателна система
  • Електрика на двигателя
  • Турбокомпресорна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Раздатъчна кутия и кардан
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Кормилно управление
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Джанти и гуми
  • Каросерия
  • Екстериор
  • Интериор
  • Врати и прозорци
  • Ремонт и поддръжка
  • Отопление и климатик
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Лостове и превключватели
  • Принципни схеми
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобилна версия · Новини и статии · Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратна връзка · Търсене в сайта
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 Е83 · X5 E53 ·
Този сайт използва „бисквитки“ 🍪, без тях някои функции просто няма да работят.