Уметнути кључ има четири положаја:
- "О" волан је закључан, можете уметнути и извадити кључ;
- "1" волан откључан:
- "2" паљење укључено (за дизел мотор - грејање грејача пред старт);
- активација стартера "3" (старт мотора).
Након што извадите кључ за паљење, потребно је лагано љуљати волан тако да кликне у браву. Приликом уградње кључа за паљење BMW X5 E53од положаја "О" до положаја "1" препоручује се лагано љуљање волана, што помаже при откључавању волана.
Због чињенице да аутоматски мењач има систем Interlock, да бисте извадили кључ за паљење, ручица мењача аутоматског мењача мора бити постављена у положај "П". Аутомобил је опремљен комплетом кључева за паљење (слика 1.20) са даљинским управљањем радиом и системом "пријатељ или непријатељ".
Ако је возило опремљено електронским системом против крађе, тада је кључ за паљење директан елемент блокирања кругова за покретање мотора (паљење, довод горива и стартер). Мотор се може покренути само кључем од возила на које је уграђен, јер Има уграђено електронско коло за идентификацију пријатеља или непријатеља.
Дупликати кључева се могу наручити у сервису-BMW би VIN-код.
Пажња! Не вадите кључ за паљење док се возило потпуно не заустави.
Покретање мотора
Пре покретања мотора потребно је проверити:
- рад управљачких уређаја при довођењу напона;
- присуство горива у резервоару (према инструменту);
- активирана је ручна кочница;
- поставите ручицу мењача ручног мењача у неутрални положај или бирач аутоматског мењача у положај "П";
- са аутоматским мењачем притисните папучицу кочнице;
- при ниским спољашњим температурама, притиснути педалу квачила.
Бензински мотори
На старту мотора не притиснете педалу гаса (гаса).
Приликом покретања мотора М54 немојте се ограничавати на прекратко укључивање стартера (положај "3" кључа за паљење), али га немојте држати дуже од 20 секунди. на овој позицији. Када се мотор покрене, отпустите кључ.
Приликом покретања хладног мотора на веома ниским температурама (испод -15°Ц) и на великим надморским висинама (више од 1000 м надморске висине), препоручује се да стартер држите укључен око 10 секунди.
Мотор М62 се аутоматски покреће, само поставите кључ за паљење у положај "3" ("Покретање мотора") и одмах га поново отпустите.
На смањеном напону батерије (АБ) старт не може да ради, или да паузирам. У овом случају, мотор покрене из спољашњег извора, као што је описано горе.
Ако се мотор не покрене из првог покушаја, онда када покушате поново, држите папучицу гаса притиснуту до пола.
Пажња! Више или дуготрајне безуспешные покушаји укључивања мотора могу да доведу до оштећења каталитического неутрализатора.
Не загревање мотора на празном ходу покрету, а одмах почне кретање на умереним брзинама мотора. Занемаривање овог правила ће довести до излаза из система каталитического неутрализатора емисије гасова
Дизел мотор
Приликом покретања дизел мотора потребно је држати кључ за паљење у положају "2" док се индикатор или порука на дисплеју не угасе "Pre Heating" (Загревање пре покретања). Уколико дође до проблема са стартовањем, повећајте време на 20 секунди. На веома ниским температурама мотора, време стартовања (положај "3" кључа за паљење) може бити до 40 секунди.
Ако је мотор топао, индикатор или порука на дисплеју "Pre-Heating" (Пре-стартско грејање) не светли, можете одмах окренути кључ за паљење у положај "3". Положај педале гаса не утиче на процес покретања мотора.
Не загревајте мотор у празном ходу, већ одмах почните да се крећете умереном брзином мотора. Непоштовање овог правила резултираће кваром катализатора издувних гасова (ЕГ)
Мотори се искључују окретањем кључа за паљење у положај "0", али тек када се аутомобил потпуно заустави.
(Текст је заснован на материјалима са веб-сајта: BMWMan)