- «О ТОМЕ» - почетни положај, брисачи не раде;
- «1» - рад брисача у периодичном режиму, узимајући у обзир информације са сензора интензитета кише;
- «2» — рад брисача са нормалном фреквенцијом;
- «3» — рад брисача ветробранског стакла са повећаном фреквенцијом;
- «4» — Једнократно укључивање брисача;
- «5» — прање ветробранског стакла;
- «6» – рад перача ветробранског стакла по посебном програму:
- «7» - регулатор интервала брисача.
Почетна позиција
Лева ручица брисача је делимично скривена испод хаубе. Да бисте променили метлице брисача или на екстремној хладноћи, можда ће бити потребно да брисач поставите у скоро вертикални положај даље од стакла.
Да бисте поставили брисач ветробранског стакла у вертикални положај, морате:
- укључите паљење;
- померите прекидач полуге у положај (1,2 или 4);
- и искључите паљење чим четке буду у вертикалном положају.
Пажња! Не заборавите да притиснете брисаче на стакло пре него што окренете кључ за паљење у положај «1» или «2». У супротном ће се брисачи покварити.
Периодични режим
Периодично (интервал) режим карактерише чињеница да се интервали између укључивања брисача могу постепено подешавати помоћу валовитог точка 7 (пиринач. 1.26), са четири позиције. Аутоматизација их додатно мења у зависности од брзине аутомобила.
Нормална фреквенција
Када је возило заустављено са укљученим брисачима «2» (нормална фреквенција) брисачи се аутоматски пребацују у режим «1» (периодично).
Повећана фреквенција
Када је возило заустављено са укљученим брисачима «3» (повећана учесталост), брисачи се аутоматски пребацују у режим «2» (нормална фреквенција),
Прскање ветробранског стакла
Прскање ветробранског стакла течношћу за прање (режим 5) праћено краткотрајним активирањем брисача.
Да бисте избегли лошу видљивост, користите машину за прање само ако сте сигурни да се течност неће смрзнути на ветробранском стаклу.
Стално пратите присуство посебне течности против смрзавања у резервоару за прање. Недостатак течности може довести до квара пумпе за прање ветробранског стакла. Препоручљиво је избегавати употребу воде. Капацитет пуњења резервоара за прање ветробранског стакла 7,8 л.
Млазнице за прање ветробранског стакла
Загревање млазнице (млазнице) Перачи ветробранског стакла ће се аутоматски укључити када се кључ за паљење окрене у положај «2».
Млазнице које емитују млазнице треба на тај начин усмерити на ветробранско стакло. тако да се може ефикасно прати чак и при великим брзинама. Подешавање се врши у сервисној станици посебном иглом.
Прозорско стакло Средство за чишћење задњег стакла
Брисачи задњег стакла на БМВ Кс5 Е53 се контролишу помоћу исте полуге као и ветробранско стакло (пиринач. 1.27)
Брисачи задњег стакла раде у три положаја:
- «О ТОМЕ» Почетна позиција:
- «1» повремени рад брисача задњег стакла:
- «3» перач задњег стакла.
Приликом рада у «1» и укључена је брзина за ход уназад, брисач прелази на непрекидан рад.
Учесталост укључивања брисача задњег стакла може се програмирати, за то је потребно:
- померите ручицу у положај «1» и одмах се врати на положај «О ТОМЕ»;
- сачекајте потребно време, али не више од 30 секунди, и поново померите ручицу у положај «1»;
- временски период који сте чекали је програмиран.
Програмирани интервал се брише након отприлике 10 секунди. након пребацивања полуге у положај «0» или након заустављања мотора.