Автомобили Mazda Автомобили Mitsubishi Автомобили Toyota Автомобили Chevrolet Автомобили AvtoVAZ Автомобили Kia Автомобили Nissan
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статии | Контакти | Карта |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серия   5 серия   7 серия   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E53 (1999-2006)
  • Главна
  • BMW X5
  • E53
  • Бензинов двигател N62
  • Електрика на двигателя

Електрическо оборудване на двигателя N62 на автомобила BMW X5 E53

Допълнителни функции на KSUD
Допълнителни функции на KSUD
Допълнителни функции на N62 KSUD са: самодиагностика; контрол на максимално допустимите обороти на коляновия вал на двигателя; контрол на прочистването на...

Запалителна бобина — обща информация
Запалителна бобина — обща информация
Бобините за запалване са монтирани директно върху свещите, свързани помежду си чрез металокерамична сърцевина за потискане на радиосмущенията и са закрепени...

Запалителни свещи — обща информация
Запалителни свещи — обща информация
Свещи с триъгълен "масов" електрод се изработват с монтажна резба за ключ 16 мм. Стандартните свещи за двигатели N62 са F7 LDCR от Bosch (Германия), но могат...

Проверка на бобините за запалване на пръта
Проверка на бобините за запалване на пръта
Бобините на запалителния прът трябва да се проверят в следния ред. Подгответе устройства "12.1.301" и "12.7.050". Прочетете информация от паметта за грешки на...

Процедурата за премахване и инсталиране на електронни блокове за управление
Процедурата за премахване и инсталиране на електронни блокове за управление
Внимание! При премахване и подаване на напрежение трябва да се спазват следните условия: при изключване на акумулатора данните от паметта за грешки на ECU-KSUD...

Премахване и монтиране на генератора
Премахване и монтиране на генератора
Двигателят N62 е оборудван с трифазен генератор за променливо напрежение с вграден токоизправителен блок на девет токоизправителни вентила, с номинален изходен...

Смяна на регулатора на напрежението на генератора
Смяна на регулатора на напрежението на генератора
Смяната на регулатора на напрежението на генератор с водно охлаждане трябва да се извърши в следния ред. Прочетете информация от паметта за грешки на ECU-KSUD....

Премахване и монтиране на стартера
Премахване и монтиране на стартера
Стартерът трябва да се смени отдолу в следния ред. Изключете запалването и разкачете клемата "–" от акумулатора. Разхлабете крепежните елементи и отстранете...

Подмяна на ECU-KSUD (DME)
Подмяна на ECU-KSUD (DME)
Всеки електронен блок за управление (ECU) на KSUD има своя специфична програма. При всяка смяна на ECU е необходимо да се отчете нивото на софтуера и хардуера...

Смяна на датчика за скорост на коляновия вал
Смяна на датчика за скорост на коляновия вал
Сензорът за скорост на коляновия вал е монтиран на корпуса на автоматичната скоростна кутия в долния десен ъгъл; той трябва да се смени в следния ред....

Смяна на сензорите на разпределителния вал на изпускателната система
Смяна на сензорите на разпределителния вал на изпускателната система
Сензорът за положение на левия изпускателен разпределителен вал на цилиндрова страна 5–8 се намира на главата на цилиндъра и трябва да се смени в следния ред....

Смяна на сензорите на всмукателния разпределителен вал
Смяна на сензорите на всмукателния разпределителен вал
Сензорът за положение на левия всмукателен разпределителен вал на цилиндрова страна 5–8 се намира на главата на цилиндъра и трябва да се смени в следния ред....

Смяна на сензори за детонация
Смяна на сензори за детонация
Внимание! Много важно! Избягвайте смяната на веригите на датчика за детонация. Това ще доведе до повреда на двигателя. Извършете цветно или цифрово маркиране...

ECU-KSUD кодиране
ECU-KSUD кодиране
Кодирането на ECU-KSUD трябва да се извърши в сервиз в следния ред. Изключете запалването. Свържете стойката MoDiC или DIS тестер. Включете запалването....

Програмиране ECU-KSUD
Програмиране ECU-KSUD
Програмирането на ECU-KSUD трябва да се извърши в сервиз в следния ред. Изключете запалването и свържете стойката MoDiC, GT-1 тестер или DIS тестер. Включете...

Смяна на датчик за налягане на маслото
Смяна на датчик за налягане на маслото
Сензорът за индикатор за налягане на маслото е монтиран на главата на цилиндри 1–4, отпред вдясно. Подмяната му трябва да се извърши в следния ред. Изключете...

Смяна на датчика за нивото на маслото
Смяна на датчика за нивото на маслото
Забележка. Недостатъчният момент на затягане ще доведе до изтичане на масло. Прекомерният момент на затягане ще повреди сензора за ниво на маслото. Сензорът за...

Смяна на вентилатора на отделението за управляваща електроника
Смяна на вентилатора на отделението за управляваща електроника
Смяната на вентилатора на отделението за управляваща електроника трябва да се извърши в следния ред. Прочетете информация за неизправности от паметта на...

Смяна на сензора за температура на охлаждащата течност
Смяна на сензора за температура на охлаждащата течност
Внимание! Работата трябва да се извършва на охладен двигател. Сензорът за температура на охлаждащата течност трябва да се смени в следния ред. Прочетете...

Смяна на запалителната бобина
Смяна на запалителната бобина
Запалителната бобина трябва да се смени в следния ред. Изключете запалването и свалете звукоизолиращия капак на двигателя. Освободете смукателната линия на...

Този раздел е достъпен на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Подобни раздели и за други видове автомобили BMW:
Силовия агрегат: Електрообзавеждане на двигател BMW X3 Е83 (2003-2010)

Сподели информация:

BMW E53 (1999-2006) 
  • Обща информация
  • Ръководство за работа
  • Поддръжка
  • Бензинов двигател M54
  • Ремонт на двигател
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Захранваща система
  • Система за впръскване
  • Изпускателна система
  • Електрика на двигателя
  • Бензинов двигател M62
  • Ремонт на двигател
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Захранваща система
  • Изпускателна система
  • Електрика на двигателя
  • Бензинов двигател N62
  • Ремонт на двигател
  • Система за охлаждане и смазване
  • Захранваща и изпускателна система
  • Електрика на двигателя
  • Дизелов двигател M57
  • Ремонт на двигател
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Захранваща и изпускателна система
  • Електрика на двигателя
  • Турбокомпресорна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Раздатъчна кутия и кардан
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Кормилно управление
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Джанти и гуми
  • Каросерия
  • Екстериор
  • Интериор
  • Врати и прозорци
  • Ремонт и поддръжка
  • Отопление и климатик
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Лостове и превключватели
  • Принципни схеми
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобилна версия · Новини и статии · Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратна връзка · Търсене в сайта
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 Е83 · X5 E53 ·
Този сайт използва „бисквитки“ 🍪, без тях някои функции просто няма да работят.