- Главна
- BMW X5
- E53
- Бензинов двигател N62
- Електрика на двигателя
Електрическо оборудване на двигателя N62 на автомобила BMW X5 E53
Допълнителни функции на KSUD
Допълнителни функции на N62 KSUD са: самодиагностика; контрол на максимално допустимите обороти на коляновия вал на двигателя; контрол на прочистването на...
Допълнителни функции на N62 KSUD са: самодиагностика; контрол на максимално допустимите обороти на коляновия вал на двигателя; контрол на прочистването на...
Запалителна бобина — обща информация
Бобините за запалване са монтирани директно върху свещите, свързани помежду си чрез металокерамична сърцевина за потискане на радиосмущенията и са закрепени...
Бобините за запалване са монтирани директно върху свещите, свързани помежду си чрез металокерамична сърцевина за потискане на радиосмущенията и са закрепени...
Запалителни свещи — обща информация
Свещи с триъгълен "масов" електрод се изработват с монтажна резба за ключ 16 мм. Стандартните свещи за двигатели N62 са F7 LDCR от Bosch (Германия), но могат...
Свещи с триъгълен "масов" електрод се изработват с монтажна резба за ключ 16 мм. Стандартните свещи за двигатели N62 са F7 LDCR от Bosch (Германия), но могат...
Проверка на бобините за запалване на пръта
Бобините на запалителния прът трябва да се проверят в следния ред. Подгответе устройства "12.1.301" и "12.7.050". Прочетете информация от паметта за грешки на...
Бобините на запалителния прът трябва да се проверят в следния ред. Подгответе устройства "12.1.301" и "12.7.050". Прочетете информация от паметта за грешки на...
Процедурата за премахване и инсталиране на електронни блокове за управление
Внимание! При премахване и подаване на напрежение трябва да се спазват следните условия: при изключване на акумулатора данните от паметта за грешки на ECU-KSUD...
Внимание! При премахване и подаване на напрежение трябва да се спазват следните условия: при изключване на акумулатора данните от паметта за грешки на ECU-KSUD...
Премахване и монтиране на генератора
Двигателят N62 е оборудван с трифазен генератор за променливо напрежение с вграден токоизправителен блок на девет токоизправителни вентила, с номинален изходен...
Двигателят N62 е оборудван с трифазен генератор за променливо напрежение с вграден токоизправителен блок на девет токоизправителни вентила, с номинален изходен...
Смяна на регулатора на напрежението на генератора
Смяната на регулатора на напрежението на генератор с водно охлаждане трябва да се извърши в следния ред. Прочетете информация от паметта за грешки на ECU-KSUD....
Смяната на регулатора на напрежението на генератор с водно охлаждане трябва да се извърши в следния ред. Прочетете информация от паметта за грешки на ECU-KSUD....
Премахване и монтиране на стартера
Стартерът трябва да се смени отдолу в следния ред. Изключете запалването и разкачете клемата "–" от акумулатора. Разхлабете крепежните елементи и отстранете...
Стартерът трябва да се смени отдолу в следния ред. Изключете запалването и разкачете клемата "–" от акумулатора. Разхлабете крепежните елементи и отстранете...
Подмяна на ECU-KSUD (DME)
Всеки електронен блок за управление (ECU) на KSUD има своя специфична програма. При всяка смяна на ECU е необходимо да се отчете нивото на софтуера и хардуера...
Всеки електронен блок за управление (ECU) на KSUD има своя специфична програма. При всяка смяна на ECU е необходимо да се отчете нивото на софтуера и хардуера...
Смяна на датчика за скорост на коляновия вал
Сензорът за скорост на коляновия вал е монтиран на корпуса на автоматичната скоростна кутия в долния десен ъгъл; той трябва да се смени в следния ред....
Сензорът за скорост на коляновия вал е монтиран на корпуса на автоматичната скоростна кутия в долния десен ъгъл; той трябва да се смени в следния ред....
Смяна на сензорите на разпределителния вал на изпускателната система
Сензорът за положение на левия изпускателен разпределителен вал на цилиндрова страна 5–8 се намира на главата на цилиндъра и трябва да се смени в следния ред....
Сензорът за положение на левия изпускателен разпределителен вал на цилиндрова страна 5–8 се намира на главата на цилиндъра и трябва да се смени в следния ред....
Смяна на сензорите на всмукателния разпределителен вал
Сензорът за положение на левия всмукателен разпределителен вал на цилиндрова страна 5–8 се намира на главата на цилиндъра и трябва да се смени в следния ред....
Сензорът за положение на левия всмукателен разпределителен вал на цилиндрова страна 5–8 се намира на главата на цилиндъра и трябва да се смени в следния ред....
Смяна на сензори за детонация
Внимание! Много важно! Избягвайте смяната на веригите на датчика за детонация. Това ще доведе до повреда на двигателя. Извършете цветно или цифрово маркиране...
Внимание! Много важно! Избягвайте смяната на веригите на датчика за детонация. Това ще доведе до повреда на двигателя. Извършете цветно или цифрово маркиране...
ECU-KSUD кодиране
Кодирането на ECU-KSUD трябва да се извърши в сервиз в следния ред. Изключете запалването. Свържете стойката MoDiC или DIS тестер. Включете запалването....
Кодирането на ECU-KSUD трябва да се извърши в сервиз в следния ред. Изключете запалването. Свържете стойката MoDiC или DIS тестер. Включете запалването....
Програмиране ECU-KSUD
Програмирането на ECU-KSUD трябва да се извърши в сервиз в следния ред. Изключете запалването и свържете стойката MoDiC, GT-1 тестер или DIS тестер. Включете...
Програмирането на ECU-KSUD трябва да се извърши в сервиз в следния ред. Изключете запалването и свържете стойката MoDiC, GT-1 тестер или DIS тестер. Включете...
Смяна на датчик за налягане на маслото
Сензорът за индикатор за налягане на маслото е монтиран на главата на цилиндри 1–4, отпред вдясно. Подмяната му трябва да се извърши в следния ред. Изключете...
Сензорът за индикатор за налягане на маслото е монтиран на главата на цилиндри 1–4, отпред вдясно. Подмяната му трябва да се извърши в следния ред. Изключете...
Смяна на датчика за нивото на маслото
Забележка. Недостатъчният момент на затягане ще доведе до изтичане на масло. Прекомерният момент на затягане ще повреди сензора за ниво на маслото. Сензорът за...
Забележка. Недостатъчният момент на затягане ще доведе до изтичане на масло. Прекомерният момент на затягане ще повреди сензора за ниво на маслото. Сензорът за...
Смяна на вентилатора на отделението за управляваща електроника
Смяната на вентилатора на отделението за управляваща електроника трябва да се извърши в следния ред. Прочетете информация за неизправности от паметта на...
Смяната на вентилатора на отделението за управляваща електроника трябва да се извърши в следния ред. Прочетете информация за неизправности от паметта на...
Смяна на сензора за температура на охлаждащата течност
Внимание! Работата трябва да се извършва на охладен двигател. Сензорът за температура на охлаждащата течност трябва да се смени в следния ред. Прочетете...
Внимание! Работата трябва да се извършва на охладен двигател. Сензорът за температура на охлаждащата течност трябва да се смени в следния ред. Прочетете...
Смяна на запалителната бобина
Запалителната бобина трябва да се смени в следния ред. Изключете запалването и свалете звукоизолиращия капак на двигателя. Освободете смукателната линия на...
Запалителната бобина трябва да се смени в следния ред. Изключете запалването и свалете звукоизолиращия капак на двигателя. Освободете смукателната линия на...
Този раздел е достъпен на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Подобни раздели и за други видове автомобили BMW:
Силовия агрегат: Електрообзавеждане на двигател BMW X3 Е83 (2003-2010)
Силовия агрегат: Електрообзавеждане на двигател BMW X3 Е83 (2003-2010)
Сподели информация:
- Обща информация
- Ръководство за работа
- Поддръжка
- Бензинов двигател M54
- Ремонт на двигател
- Система за смазване
- Охладителна система
- Захранваща система
- Система за впръскване
- Изпускателна система
- Електрика на двигателя
- Бензинов двигател M62
- Ремонт на двигател
- Система за смазване
- Охладителна система
- Захранваща система
- Изпускателна система
- Електрика на двигателя
- Бензинов двигател N62
- Ремонт на двигател
- Система за охлаждане и смазване
- Захранваща и изпускателна система
- Електрика на двигателя
- Дизелов двигател M57
- Ремонт на двигател
- Система за смазване
- Охладителна система
- Захранваща и изпускателна система
- Електрика на двигателя
- Турбокомпресорна система
- Трансмисия
- Съединител
- Ръчна скоростна кутия
- Автоматична скоростна кутия
- Раздатъчна кутия и кардан
- Шаси
- Спирачна система
- Кормилно управление
- Предно окачване
- Задно окачване
- Джанти и гуми
- Каросерия
- Екстериор
- Интериор
- Врати и прозорци
- Ремонт и поддръжка
- Отопление и климатик
- Електрическо оборудване
- Оборудване и инструменти
- Лостове и превключватели
- Принципни схеми

