Автомобили Mazda Автомобили Mitsubishi Автомобили Toyota Автомобили Chevrolet Автомобили AvtoVAZ Автомобили Kia Автомобили Nissan
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статии | Контакти | Карта |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серия   5 серия   7 серия   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E53 (1999-2006)
  • Главна
  • BMW X5
  • E53
  • Бензинов двигател N62
  • Електрика на двигателя
  • ECU-KSUD кодиране

ECU-KSUD кодиране (BMW X5 E53)

            0

Кодирането на ECU-KSUD трябва да се извърши в сервиз в следния ред.

Изключете запалването. Свържете стойката MoDiC или DIS тестер. Включете запалването. Допълнителна технология за извършване на работа е описана в ръководството на MoDiC или DIS-тестер.

Извършете координация между следните контролни блокове:
  • EWS – Електронна система против кражба:
  • DME – цифрова електроника за управление на двигателя.

Спазвайте разпоредбите на сервизната информация "Диагностика и кодиране" в раздел "Кодиране".

(Оригинална публикация, публикувана на уебсайта: BMWman)

Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е проверена: Журавлева Изолда

Сподели информация:
Предишни статии
БМВ E53: Електрика на двигателя
Следващи статии

Смяна на сензори за детонация
Смяна на сензорите на всмукателния разпределителен вал
Смяна на сензорите на разпределителния вал на изпускателната система
Смяна на датчика за скорост на коляновия вал
Подмяна на ECU-KSUD (DME)
Програмиране ECU-KSUD
Смяна на датчик за налягане на маслото
Смяна на датчика за нивото на маслото
Смяна на вентилатора на отделението за управляваща електроника
Смяна на сензора за температура на охлаждащата течност


Подобни статии за други видове автомобили BMW:
Обща информация и цветово кодиране на проводниците BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Връзка в различни формати към тази страница


Коментари на посетители

Без коментари все още


Колко ще 12 + 28 =

       



BMW E53 (1999-2006) 
  • Обща информация
  • Ръководство за работа
  • Поддръжка
  • Бензинов двигател M54
  • Ремонт на двигател
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Захранваща система
  • Система за впръскване
  • Изпускателна система
  • Електрика на двигателя
  • Бензинов двигател M62
  • Ремонт на двигател
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Захранваща система
  • Изпускателна система
  • Електрика на двигателя
  • Бензинов двигател N62
  • Ремонт на двигател
  • Система за охлаждане и смазване
  • Захранваща и изпускателна система
  • Електрика на двигателя
  • Дизелов двигател M57
  • Ремонт на двигател
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Захранваща и изпускателна система
  • Електрика на двигателя
  • Турбокомпресорна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Раздатъчна кутия и кардан
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Кормилно управление
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Джанти и гуми
  • Каросерия
  • Екстериор
  • Интериор
  • Врати и прозорци
  • Ремонт и поддръжка
  • Отопление и климатик
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Лостове и превключватели
  • Принципни схеми
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобилна версия · Новини и статии · Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратна връзка · Търсене в сайта
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 Е83 · X5 E53 ·
Този сайт използва „бисквитки“ 🍪, без тях някои функции просто няма да работят.