Автомобили Mazda Автомобили Mitsubishi Автомобили Toyota Автомобили Chevrolet Автомобили AvtoVAZ Автомобили Kia Автомобили Nissan
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статии | Контакти | Карта |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серия   5 серия   7 серия   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E53 (1999-2006)
  • Главна
  • BMW X5
  • E53
  • Бензинов двигател N62
  • Електрика на двигателя
  • Смяна на вентилатора на отделението за управляваща електроника

Смяна на вентилатора на отделението за управляваща електроника (BMW X5 E53)

            0

Смяната на вентилатора на отделението за управляваща електроника трябва да се извърши в следния ред. Прочетете информация за неизправности от паметта на ECU-KSUD на системата "DME". Отстранете грешките и изтрийте информацията за грешките от паметта на запаметяващото устройство. Изключете запалването и откачете акумулатора. Освободете фиксатора и отстранете водача на въздуха на микрофилтъра, като го преместите нагоре.

Отстранете винтовете (2, виж фиг. 5,186) и свалете капака (1) на отделението за управляваща електроника.

Забележка. Винтовете на уплътнителната гарнитура в стойката трябва да се развиват само при демонтиране на кабелния сноп.


Отключете и разкачете управляващите вериги на системата DME и блоковете за управление на системата Valvetronic. Отстранете ECU на системата Valvetronic и интегрирания захранващ модул. Повдигнете захранващия модул, отключете и разкачете SS от долната страна. Извадете ECU. Отключете и разкачете контролния блок от вентилатора на отделението за управляваща електроника.

Отключете и изключете релето. Разхлабете болтовете на скобата на ECU и свалете скобата, като я преместите нагоре. Свалете болтовете (стрелки, фиг. 5.193) и отстранете вентилатора (1) на отделението за управляваща електроника в посоката, посочена от стрелката.

Отключете и изключете релето. Разхлабете болтовете на скобата на ECU и свалете скобата, като я…


Когато монтирате вентилатора, уверете се, че капакът щраква на място. Проверете функционирането на системата DME и изтрийте информацията от паметта за грешки.

(Оригиналната версия е на портала: BMWMAN.ru)

Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е проверена: Журавлева Изолда

Сподели информация:
Предишни статии
БМВ E53: Електрика на двигателя
Следващи статии

Смяна на датчика за нивото на маслото
Смяна на датчик за налягане на маслото
Програмиране ECU-KSUD
ECU-KSUD кодиране
Смяна на сензори за детонация
Смяна на сензора за температура на охлаждащата течност
Смяна на запалителната бобина


Подобни статии за други видове автомобили BMW:
Смяна на допълнителни резистори на вентилатора на нагревателя BMW 3 Series E46 (1998-2006)
Проверка на нивото и смяна на маслото в автоматичната скоростна кутия BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Смяна на вентилатора на купето BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Смяна на охлаждащата течност BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Профилактика при смяна на масло BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Проверка на състоянието и смяна на маркучи и тръби в двигателния… BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Подмяна на отделението за задвижваща/управляваща електроника на… BMW X3 Е83 (2003-2010)
Връзка в различни формати към тази страница


Коментари на посетители

Без коментари все още


Колко ще 50 + 22 =

       



BMW E53 (1999-2006) 
  • Обща информация
  • Ръководство за работа
  • Поддръжка
  • Бензинов двигател M54
  • Ремонт на двигател
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Захранваща система
  • Система за впръскване
  • Изпускателна система
  • Електрика на двигателя
  • Бензинов двигател M62
  • Ремонт на двигател
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Захранваща система
  • Изпускателна система
  • Електрика на двигателя
  • Бензинов двигател N62
  • Ремонт на двигател
  • Система за охлаждане и смазване
  • Захранваща и изпускателна система
  • Електрика на двигателя
  • Дизелов двигател M57
  • Ремонт на двигател
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Захранваща и изпускателна система
  • Електрика на двигателя
  • Турбокомпресорна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Раздатъчна кутия и кардан
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Кормилно управление
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Джанти и гуми
  • Каросерия
  • Екстериор
  • Интериор
  • Врати и прозорци
  • Ремонт и поддръжка
  • Отопление и климатик
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Лостове и превключватели
  • Принципни схеми
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобилна версия · Новини и статии · Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратна връзка · Търсене в сайта
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 Е83 · X5 E53 ·
Този сайт използва „бисквитки“ 🍪, без тях някои функции просто няма да работят.