Автомобили Mazda Автомобили Mitsubishi Автомобили Toyota Автомобили Chevrolet Автомобили AvtoVAZ Автомобили Kia Автомобили Nissan
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статии | Контакти | Карта |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серия   5 серия   7 серия   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E53 (1999-2006)
  • Главна
  • BMW X5
  • E53
  • Бензинов двигател N62
  • Електрика на двигателя
  • Смяна на датчика за скорост на коляновия вал

Смяна на датчика за скорост на коляновия вал (BMW X5 E53)

            0

Сензорът за скорост на коляновия вал е монтиран на корпуса на автоматичната скоростна кутия в долния десен ъгъл; той трябва да се смени в следния ред. Прочетете информация от паметта за грешки на ECU KSUD на системата DME. Изключете запалването, отключете SS (1, фиг. 5,186) и го изключете от сензора за скорост на коляновия вал на двигателя. Развийте болта (стрелката) и свалете сензора заедно с регулиращите шайби (ако са инсталирани) от корпуса на скоростната кутия.

Сензорът за скорост на коляновия вал е монтиран на корпуса на автоматичната скоростна кутия в…


При смяна на скоростната кутия, задвижващия диск или зъбното колело на датчика за скорост на коляновия вал е необходимо да се обърне внимание на наличието на регулиращи шайби между корпуса на скоростната кутия и сензора, които регулират размера на празнината между края на датчика и зъбите на неговия диск (0,55±0,2 mm).

Сменете уплътнителния пръстен и болта (M6), закрепващи сензора, нанесете уплътнител върху резбовата му част и го затегнете с въртящ момент от 10 Nm (1,0 kgf·m).

След смяна на сензора за обороти на коляновия вал на двигателя е необходимо да прочетете информацията за неизправности от паметта на ECU-KSUD на системата "DME". Отстранете грешките и изтрийте информацията за грешките от паметта на запаметяващото устройство.

Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е проверена: Журавлева Изолда

Сподели информация:
Предишни статии
БМВ E53: Електрика на двигателя
Следващи статии

Подмяна на ECU-KSUD (DME)
Премахване и монтиране на стартера
Смяна на регулатора на напрежението на генератора
Премахване и монтиране на генератора
Процедурата за премахване и инсталиране на електронни блокове за…
Смяна на сензорите на разпределителния вал на изпускателната система
Смяна на сензорите на всмукателния разпределителен вал
Смяна на сензори за детонация
ECU-KSUD кодиране
Програмиране ECU-KSUD


Подобни статии за други видове автомобили BMW:
Краен лагер на коляновия вал — Смяна BMW 3 Series E46 (1998-2006, бензин)
Смяна на предния семеринг на коляновия вал и семеринга на междинния… BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Смяна на задния семеринг на коляновия вал BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Смяна на охлаждащата течност BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Заден семеринг на коляновия вал — Смяна BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Смяна на семеринги на коляновия вал и семеринги на разпределителя BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Смяна на колело BMW X3 Е83 (2003-2010)
Връзка в различни формати към тази страница


Коментари на посетители

Без коментари все още


Колко ще 13 + 47 =

       



BMW E53 (1999-2006) 
  • Обща информация
  • Ръководство за работа
  • Поддръжка
  • Бензинов двигател M54
  • Ремонт на двигател
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Захранваща система
  • Система за впръскване
  • Изпускателна система
  • Електрика на двигателя
  • Бензинов двигател M62
  • Ремонт на двигател
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Захранваща система
  • Изпускателна система
  • Електрика на двигателя
  • Бензинов двигател N62
  • Ремонт на двигател
  • Система за охлаждане и смазване
  • Захранваща и изпускателна система
  • Електрика на двигателя
  • Дизелов двигател M57
  • Ремонт на двигател
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Захранваща и изпускателна система
  • Електрика на двигателя
  • Турбокомпресорна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Раздатъчна кутия и кардан
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Кормилно управление
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Джанти и гуми
  • Каросерия
  • Екстериор
  • Интериор
  • Врати и прозорци
  • Ремонт и поддръжка
  • Отопление и климатик
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Лостове и превключватели
  • Принципни схеми
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобилна версия · Новини и статии · Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратна връзка · Търсене в сайта
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 Е83 · X5 E53 ·
Този сайт използва „бисквитки“ 🍪, без тях някои функции просто няма да работят.