Автомобили Mazda Автомобили Mitsubishi Автомобили Toyota Автомобили Chevrolet Автомобили AvtoVAZ Автомобили Kia Автомобили Nissan
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статии | Контакти | Карта |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серия   5 серия   7 серия   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E53 (1999-2006)
  • Главна
  • BMW X5
  • E53
  • Бензинов двигател N62
  • Електрика на двигателя
  • Премахване и монтиране на генератора

Премахване и монтиране на генератора (BMW X5 E53)

            0

Двигателят N62 е оборудван с трифазен генератор за променливо напрежение с вграден токоизправителен блок на девет токоизправителни вентила, с номинален изходен ток 150 A и електронен регулатор на напрежението с диапазон на регулиране 13,5–14,1 V. Охлаждането на генератора се осигурява чрез подаване на въздушен поток към него.

Внимание! Работата по подмяната на генератора трябва да се извършва само на студен двигател. Съществува риск от изгаряне от изпаренията на охлаждащата течност.


Генераторът трябва да се смени в следния ред. Прочетете информация от паметта за грешки на ECU-KSUD. Изключете запалването, откачете отрицателния полюс от акумулатора и го изолирайте.

Отстранете корпуса на въздушния филтър и електрическия вентилатор с корпуса. Свалете задвижващия ремък на алтернатора и разкачете CV шарнира от алтернатора. Развийте гайката, извадете задвижването от положителния извод на батерията и го преместете настрани.

Отстранете винтовете (1, фиг. 5,180) и свалете генератора (2).

Отстранете винтовете (1, фиг. 5,180) и свалете генератора (2).


При смяна на генератора, плъзгащата ролка (3) трябва да се премести на новия генератор и да се смени, ако е необходимо. След като инсталирате генератора, проверете работата на системата "DME".

Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е проверена: Журавлева Изолда

Сподели информация:
Предишни статии
БМВ E53: Електрика на двигателя
Следващи статии

Процедурата за премахване и инсталиране на електронни блокове за…
Проверка на бобините за запалване на пръта
Запалителни свещи — обща информация
Запалителна бобина — обща информация
Допълнителни функции на KSUD
Смяна на регулатора на напрежението на генератора
Премахване и монтиране на стартера
Подмяна на ECU-KSUD (DME)
Смяна на датчика за скорост на коляновия вал
Смяна на сензорите на разпределителния вал на изпускателната система


Подобни статии за други видове автомобили BMW:
Премахване и монтиране на генератора BMW 3 Series E46 (1998-2006)
Премахване и монтиране на генератора BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Премахване и монтиране на генератора BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Премахване и монтиране на генератора BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Премахване и монтиране на генератора BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Всмукателен колектор — премахване и монтиране BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Бутала — премахване и монтиране BMW X3 Е83 (2003-2010)
Връзка в различни формати към тази страница


Коментари на посетители

Без коментари все още


Колко ще 48 + 20 =

       



BMW E53 (1999-2006) 
  • Обща информация
  • Ръководство за работа
  • Поддръжка
  • Бензинов двигател M54
  • Ремонт на двигател
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Захранваща система
  • Система за впръскване
  • Изпускателна система
  • Електрика на двигателя
  • Бензинов двигател M62
  • Ремонт на двигател
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Захранваща система
  • Изпускателна система
  • Електрика на двигателя
  • Бензинов двигател N62
  • Ремонт на двигател
  • Система за охлаждане и смазване
  • Захранваща и изпускателна система
  • Електрика на двигателя
  • Дизелов двигател M57
  • Ремонт на двигател
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Захранваща и изпускателна система
  • Електрика на двигателя
  • Турбокомпресорна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Раздатъчна кутия и кардан
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Кормилно управление
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Джанти и гуми
  • Каросерия
  • Екстериор
  • Интериор
  • Врати и прозорци
  • Ремонт и поддръжка
  • Отопление и климатик
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Лостове и превключватели
  • Принципни схеми
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобилна версия · Новини и статии · Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратна връзка · Търсене в сайта
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 Е83 · X5 E53 ·
Този сайт използва „бисквитки“ 🍪, без тях някои функции просто няма да работят.