Премахване и монтиране на генератора (BMW 7 Series E38)

Когато работите с маслени, горивни и охлаждащи вериги, генераторът трябва да бъде защитен от замърсяване.

1. Изключете отрицателния кабел от акумулатора.

2. Свалете задвижващия ремък на алтернатора (вижте глава Двигател).

3. При модели с двигатели M57, M67 и M73 свалете капака на вентилатора на охладителната система (вижте глава Системи за охлаждане, отопление, вентилация и климатизация на двигателя).

Двигател М51

1. Откачете маркуча за подаване на охлаждащ въздух от генератора.



2. Разкачете конектора (1) на генератора.



3. Развийте долния монтажен болт на генератора и монтажните болтове на резервоара на кормилното управление към предната странична греда.



4. Отстранете горния монтажен болт на генератора.





5. Изключете конектора на електрическото окабеляване (1) и отстранете защитната капачка (2).



6. Разхлабете гайката, отстранете проводника на веригата за зареждане и проводника към положителния полюс на батерията.

7. Отстранете генератора.

8. Монтажът се извършва в обратен ред, като се спазват силите на затягане на крепежните елементи. За да улесните монтажа, първо натиснете втулките от предната странична греда.

Двигатели M52, M52TU

1. Отстранете корпуса на въздушния филтър (вижте глава Горивна и изпускателна системи) и задвижващия съединител на вентилатора на охладителната система (вижте глава Системи за охлаждане, отопление, вентилация и климатизация на двигателя).

2. Ако е необходимо, изпразнете резервоара за течност на кормилното управление, отстранете го заедно със скобата и го оставете настрана.

Не изключвайте тръбите от резервоара.

3. Ако е инсталиран, отстранете маркуча за въздух.



4. При версия № 1 отстранете щепселите на конектора, разкачете конектора (1), разхлабете гайката (2) и отстранете положителния кабел на акумулатора.



5. При версия № 2 разкачете конектора (1), разхлабете гайката (2) и отстранете положителния кабел на акумулатора.





6. Във версията без направляваща ролка, развийте монтажните болтове на генератора един по един, докато го държите. Извадете генератора.



7. Във версията с байпасна ролка свалете капака от нея, развийте болта и свалете ролката (1). Развийте болта и свалете генератора (2).

8. Монтажът се извършва в обратен ред. При версията с байпасна ролка нейният фиксатор трябва да влезе в жлеба на генератора.

Двигател М57

1. Развийте болтовете (1) и отстранете въздуховода (2). Освободете скобите (3), извадете разширителния съд с движение нагоре и го оставете настрана.





2. Разкачете конектора на генератора (1), отстранете предпазната капачка (2) на положителния кабел на акумулатора, разхлабете гайката (3) и отстранете положителния кабел на акумулатора.



3. Развийте болта (1) и свалете ролката (2).



3. Развийте болтовете (1) на генератора, свалете скобата (2) и издърпайте генератора с движение нагоре.





4. Ако е необходимо, развийте болтовете (1) и свалете опорната скоба на генератора (2).

Двигатели М60, М62

Генератор с въздушно охлаждане:

1. Разхлабете монтажните болтове на корпуса на масления филтър и го преместете настрани.

2. Изключете електрическото окабеляване от генератора, като разхлабите монтажните гайки и разкачите конекторите.



3. Освободете водача на потока охлаждащ въздух от скобите.



4. Разхлабете болтовете (1-3), издърпайте генератора напред и го извадете, като го преместите нагоре.

Избягвайте да повредите ребрата на радиатора на охладителната система.

5. Монтажът се извършва в обратен ред. Сменете шайбата на алтернатора, ако е необходимо.

Генератор с течно охлаждане

1. Свалете работното колело на вентилатора заедно със задвижващия съединител на вентилатора от водната помпа (вижте глава Системи за охлаждане, отопление, вентилация и климатизация на двигателя). Източете охлаждащата течност (вижте глава Настройки на автомобила и рутинна поддръжка).



2. Свалете болтовете (1) на генератора.



3. Развийте болта (1), извадете кабела на батерията (2), разкачете конектора (3), развийте болта (4), свалете ролката и я оставете настрана. Отстранете останалите три монтажни болта на генератора (5).

4. Издърпайте генератора напред.

При демонтажа на генератора изтича остатъчен охладител. За да улесните демонтажа, ако е необходимо, откачете горния маркуч на охлаждащата течност.

5. Монтажът се извършва в обратен ред. Сменете уплътнителния пръстен на генератора. След приключване на работата напълнете и обезвъздушете охладителната система (вижте глава Настройки на автомобила и рутинна поддръжка).

Двигател М67

1. Разхлабете скобата (1) на лявата напорна тръба (2) и я разкачете.



2. Разхлабете скобата (1) и отстранете тръбата под налягане (2).



3. Свалете капака от болта на ролката (1), развийте болта, преместете обтегача настрани и свалете ролката на ролката (2).



4. Разхлабете гайката (1) и отстранете положителния кабел (2) от батерията. Разкачете конектора на генератора (3).



5. Отстранете болтовете на генератора.

Първо развийте долния болт (1) наполовина, след това оставете монтажната плоча (2) настрана, издърпайте малко генератора (3) и оставете охлаждащата течност да изтече. Едва след това развийте напълно долния болт. Извадете генератора.

6. Монтажът се извършва в обратен ред. Сменете уплътнението на генератора.

Двигател М73

1. Свалете левия въздушен филтър (вижте глава Горивна и изпускателна системи).



2. Разхлабете скобата на маркуча на радиатора.



3. Разхлабете скобата и отстранете маркуча за охлаждащ въздух.

4. Разхлабете монтажните болтове на генератора (вижте илюстрация) и го дръпнете напред.

5. Изключете електрическото окабеляване от генератора, като разхлабите монтажните гайки и разкачите съединителите.

6. Отстранете генератора с движение нагоре, като внимавате да не повредите радиатора на охладителната система.

7. Монтажът се извършва в обратен ред. Сменете шайбата на алтернатора, ако е необходимо.

[Оригиналният текст може да бъде прочетен на уебсайта «www.bmwman.ru»]