Автомобили Mazda Автомобили Mitsubishi Автомобили Toyota Автомобили Chevrolet Автомобили AvtoVAZ Автомобили Kia Автомобили Nissan
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статьи | Контакты | Карта |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серия   5 серия   7 серия   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E38 (1994-2001) E32 (1986-1994)
  • Главная
  • БМВ 7 серия
  • E38
  • Силовой агрегат
  • Системы заряда и запуска
  • Снятие и установка генератора

Снятие и установка генератора (BMW 7 Series E38)

            0

Оглавление: Двигатель M51 ↓ Двигатели M52, M52TU ↓ Двигатель M57 ↓ Двигатели M60, M62 ↓ Двигатель M67 ↓ Двигатель M73 ↓
При работах с контурами масла, топлива и ОЖ следует предохранять генератор от загрязнения.


1. Отсоедините отрицательный провод от аккумуляторной батареи.

2. Снимите ремень привода генератора (см. Главу Двигатель).

3. На моделях с двигателями M57, M67 и M73 снимите кожух вентилятора системы охлаждения (см. Главу Системы охлаждения двигателя, отопления, вентиляции и кондиционирования).

Двигатель M51



1. Отсоедините от генератора шланг подачи охлаждающего воздуха.

1. Отсоедините от генератора шланг подачи охлаждающего воздуха.


2. Разъедините разъем (1) на генераторе.

2. Разъедините разъем (1) на генераторе.


3. Выверните нижний болт крепления генератора и болты крепления резервуара ГУР к переднему лонжерону.

3. Выверните нижний болт крепления генератора и болты крепления резервуара ГУР к переднему…


4. Выверните верхний болт крепления генератора.



4. Выверните верхний болт крепления генератора.


5. Разъедините разъем электропроводки (1) и снимите защитный колпачок (2).

5. Разъедините разъем электропроводки (1) и снимите защитный колпачок (2).


6. Отдайте гайку, снимите провод цепи заряда и провод к выводу плюса аккумуляторной батареи.

7. Снимите генератор.

8. Установка производится в обратном порядке, соблюдайте усилия затягивания крепежа. Для облегчения установки предварительно выпрессуйте из переднего лонжерона втулки.

1 — Положение втулок после снятия

1 — Положение втулок после снятия
2 — Монтажное положение




Двигатели M52, M52TU



1. Снимите корпус воздухоочистителя (см. Главу Системы питания и выпуска отработавших газов) и муфту привода вентилятора системы охлаждения (см. Главу Системы охлаждения двигателя, отопления, вентиляции и кондиционирования).

2. При необходимости опустошите резервуар жидкости ГУР, снимите его вместе с кронштейном и отложите в сторону.

Не отсоединяйте трубопроводы от резервуара.


Не отсоединяйте трубопроводы от резервуара.


3. Если установлен, снимите воздушный шланг.

3. Если установлен, снимите воздушный шланг.


4. В варианте исполнения №1 снимите заглушки разъемов, разъедините разъем (1), отдайте гайку (2) и снимите положительный провод аккумуляторной батареи.

4. В варианте исполнения №1 снимите заглушки разъемов, разъедините разъем (1), отдайте гайку (2) и…


5. В варианте исполнения №2 разъедините разъем (1), отдайте гайку (2) и снимите положительный провод аккумуляторной батареи.



5. В варианте исполнения №2 разъедините разъем (1), отдайте гайку (2) и снимите положительный…


6. В варианте исполнения без обводного ролика поочередно выверните болты крепления генератора, удерживая при этом его. Снимите генератор.

6. В варианте исполнения без обводного ролика поочередно выверните болты крепления генератора,…


7. В варианте исполнения с обводным роликом снимите с него крышку, выверните болт и снимите ролик (1). Выверните болт и снимите генератор (2).

8. Установка производится в обратном порядке. В варианте исполнения с обводным роликом его фиксатор должен войти в паз генератора.

Двигатель M57



Двигатель M57


1. Выверните болты (1) и снимите воздуховод (2). Разожмите зажимы (3), снимите расширительный бачок движением вверх и отложите в сторону.



1. Выверните болты (1) и снимите воздуховод (2). Разожмите зажимы (3), снимите расширительный бачок…


2. Разъедините разъем (1) генератора, снимите защитный колпачок (2) положительного провода аккумуляторной батареи, отдайте гайку (3) и снимите положительный провод батареи.

2. Разъедините разъем (1) генератора, снимите защитный колпачок (2) положительного провода…


3. Выверните болт (1) и снимите ролик (2).

3. Выверните болт (1) и снимите ролик (2).


3. Выверните болты (1) на генераторе, снимите кронштейн (2) и выньте генератор движением вверх.



3. Выверните болты (1) на генераторе, снимите кронштейн (2) и выньте генератор движением вверх.


4. При необходимости выверните болты (1) и снимите опорный кронштейн (2) генератора.

Двигатели M60, M62



Генератор с воздушным охлаждением:



Генератор с воздушным охлаждением:


1. Вывернуть болты крепления корпуса масляного фильтра и отведите его в сторону.

2. Отсоедините от генератора электропроводку, отдав крепежные гайки и разъединив разъемы.

2. Отсоедините от генератора электропроводку, отдав крепежные гайки и разъединив разъемы.


3. Освободите из зажимов направляющую потока охлаждающего воздуха.



3. Освободите из зажимов направляющую потока охлаждающего воздуха.


4. Выверните болты (1-3), выдвиньте генератор вперед и снимите его движением вверх.

Не допускайте повреждения пластин радиатора системы охлаждения.


5. Установка производится в обратном порядке. При необходимости замените шкив генератора.

Генератор с жидкостным охлаждением



1. Снимите крыльчатку вентилятора вместе с муфтой привода вентилятора с водяного насоса (см. Главу Системы охлаждения двигателя, отопления, вентиляции и кондиционирования). Спустите охлаждающую жидкость (см. Главу Настройки и текущее обслуживание автомобиля).

1. Снимите крыльчатку вентилятора вместе с муфтой привода вентилятора с водяного насоса (см. Главу…


2. Выверните болты (1) на генераторе.

2. Выверните болты (1) на генераторе.


3. Выверните болт (1), снимите провод (2) аккумуляторной батареи, разъедините разъем (3), выверните болт (4), снять ролик и отложить в сторону. Выверните оставшиеся три болта (5) крепления генератора.



4. Выдвиньте генератор вперед.

При демонтаже генератора вытекают остатки охлаждающей жидкости. Для облегчения демонтажа при необходимости отсоединить верхний шланг охлаждающей жидкости.


5. Установка производится в обратном порядке. Заменить уплотнительное кольцо генератора. По окончании работ заправьте и прокачайте систему охлаждения (см. Главу Настройки и текущее обслуживание автомобиля).

Двигатель M67



Двигатель M67


1. Ослабьте хомут (1) на левой напорной трубе (2) и отсоедините ее.

1. Ослабьте хомут (1) на левой напорной трубе (2) и отсоедините ее.


2. Ослабьте хомут (1) и снимите напорную трубу (2).

2. Ослабьте хомут (1) и снимите напорную трубу (2).


3. Снимите крышку с болта (1) ролика, выверните болт, отведите натяжитель в сторону и снимите обводной ролик (2).

3. Снимите крышку с болта (1) ролика, выверните болт, отведите натяжитель в сторону и снимите…


4. Отдайте гайку (1) и снимите положительный провод (2) аккумуляторной батареи. Разъедините разъем (3) генератора.

4. Отдайте гайку (1) и снимите положительный провод (2) аккумуляторной батареи. Разъедините разъем…


5. Выверните болты на генераторе.

Самый нижний болт (1) выверните сначала наполовину, после чего отложите пластину крепления (2) в сторону, немного вытяните генератор (3) и дайте стечь охлаждающей жидкости. Только после этого выверните нижний болт окончательно. Снимите генератор.


6. Установка производится в обратном порядке. Замените прокладку генератора.

Двигатель M73



1. Снимите сборку левого воздухоочистителя (см. Главу Системы питания и выпуска отработавших газов).

1. Снимите сборку левого воздухоочистителя (см. Главу Системы питания и выпуска отработавших газов).


2. Ослабьте хомут патрубка радиатора.

2. Ослабьте хомут патрубка радиатора.


3. Ослабьте хомут и снимите шланг охлаждающего воздуха.

4. Отдайте болты крепления генератора (см. иллюстрацию) и выдвиньте его вперед.

5. Отсоедините от генератора электропроводку, отдав крепежные гайки и разъединив разъемы.

6. Снимите генератор движением вверх, стараясь не повредить радиатор системы охлаждения.

7. Установка производится в обратном порядке. При необходимости замените шкив генератора.

[Оригинальная статья размещена на ресурсе: BMWMan]

Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья проверена: Поликарпов Савелий

Поделитесь информацией:
Предыдущие статьи
БМВ E38: Системы заряда и запуска
Следующие статьи

Система заряда - общие сведения и меры безопасности
Аккумуляторная батарея - общая информация, рекомендации по…
Общая информация о системе заряда и запуска
Замена регулятора напряжения
Система запуска двигателя - общая информация и меры предосторожности
Снятие и установка стартера
Замена тягового реле


Похожие статьи других типов автомобилей БМВ:
Ремень генератора — снятие, установка и натяжение BMW 3 Series E46 (1998-2006, бензин)
Снятие и установка генератора BMW 3 Series E46 (1998-2006)
Снятие и установка генератора BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Снятие и установка клинового ремня генератора / натяжение клинового… BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Поршни — снятие и установка BMW X3 E83 (2003-2010)
Снятие и установка генератора BMW X5 E53 (1999-2006)
Ссылка в разных форматах на эту страницу


Комментарии посетителей

Комментариев пока нет


Сколько будет 47 + 47 =

       





BMW E38 (1994-2001) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Двигатель M60/1, M60/2 (бензин)
  • Двигатель M62 (бензин)
  • Двигатель M57 (дизель)
  • Двигатель M67 (дизель)
  • Система охлаждения
  • Система питания (бензин)
  • Система питания (дизель)
  • Выхлопная система
  • Системы зажигания и управления
  • Системы заряда и запуска
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая трансмиссия
  • Карданный и приводные валы
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Осветительные приборы
  • Отопление и кондиционер
  • Электрические схемы
BMW E32 (1986-1994) 
  • Общая информация
  • Уход и техобслуживание
  • Силовой агрегат
  • Мелкий ремонт двигателя
  • Капитальный ремонт двигателя
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система зажигания
  • Система питания
  • Система впрыска (бензин)
  • Система впрыска (дизель)
  • Система выпуска
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка передач
  • Автоматическая коробка передач
  • Карданная передача
  • Задний мост и валы
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Колеса и шины
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Элементы кузова
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Анекдот про автомобили:
хочу ещё анекдот
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобильная версия · Новости и статьи · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратная связь · Поиск по сайту
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 · Автомобильные новости · История моделей БМВ · Основы ремонта автомобилей · Техобслуживание двигателей «M» · Ремонт двигателей М50 · Ремонт двигателей М52 и М52TU · Ремонт двигателей М54/М56 и S54 · Ремонт двигателей S38 · Ремонт двигателей S50-S54
Этот сайт использует файлы cookie 🍪, без них некоторые функции просто не будут работать.