- Головна
- БМВ 7 серія
- E38
- Силовий агрегат
- Системи заряду та запуску
- Зняття та встановлення генератора
Зняття та встановлення генератора (BMW 7 Series E38)
При роботах з контурами олії, палива та ОЖ слід оберігати генератор від забруднення.
1. Від'єднайте негативний дріт від акумулятора.
2. Зніміть ремінь приводу генератора (див. розділ Двигун).
3. На моделях з двигунами M57, M67 та M73 зніміть кожух вентилятора системи охолодження (див. розділ Системи охолодження двигуна, опалення, вентиляції та кондиціювання).
Двигун M51
1. Від'єднайте шланг подачі охолоджуючого повітря від генератора.

2. Роз'єднайте гніздо (1) на генераторі.

3. Викрутіть нижній болт кріплення генератора та болти кріплення резервуара ГУР до переднього лонжерону.

4. Викрутіть верхній болт кріплення генератора.

5. Роз'єднайте роз'єм електропроводки (1) та зніміть захисний ковпачок (2).

6. Віддайте гайку, зніміть провід ланцюга заряду та провід до виведення плюсу акумуляторної батареї.
7. Зніміть генератор.
8. Установка проводиться у зворотному порядку, дотримуйтесь зусиль затягування кріплення. Для полегшення установки попередньо випресуйте втулки з переднього лонжерона.
1 — Положення втулок після зняття
2 - Монтажне положення
Двигуни M52, M52TU
1. Зніміть корпус очищувача повітря (див. розділ Системи живлення та випуску відпрацьованих газів) та муфту приводу вентилятора системи охолодження (див. розділ Системи охолодження двигуна, опалення, вентиляції та кондиціювання).
2. За потреби спустошіть резервуар рідини ГУР, зніміть його разом із кронштейном і відкладіть убік.
Не від'єднуйте трубопроводи від резервуару.

3. Якщо встановлено, зніміть повітряний шланг.

4. У варіанті виконання №1 зніміть заглушки роз'ємів, роз'єднайте роз'єм (1), віддайте гайку (2) та зніміть позитивний провід акумуляторної батареї.

5. У варіанті виконання №2 роз'єднайте роз'єм (1), віддайте гайку (2) та зніміть позитивний провід акумуляторної батареї.

6. У варіанті виконання без обвідного ролика по черзі викрутіть болти кріплення генератора, утримуючи при цьому його. Зніміть генератор.

7. У варіанті виконання з обвідним роликом зніміть кришку, викрутіть болт і зніміть ролик (1). Викрутіть болт і зніміть генератор (2).
8. Установка провадиться у зворотному порядку. У варіанті виконання з обвідним роликом фіксатор повинен увійти в паз генератора.
Двигун M57

1. Викрутіть болти (1) та зніміть повітропровід (2). Розтисніть затискачі (3), зніміть розширювальний бачок рухом догори та відкладіть убік.

2. Роз'єднайте роз'єм (1) генератора, зніміть захисний ковпачок (2) позитивного проводу акумулятора, віддайте гайку (3) і зніміть позитивний провід батареї.

3. Викрутіть болт (1) та зніміть ролик (2).

3. Викрутіть болти (1) на генераторі, зніміть кронштейн (2) і вийміть генератор рухом догори.

4. За потреби викрутіть болти (1) та зніміть опорний кронштейн (2) генератора.
Двигуни M60, M62
Генератор з повітряним охолодженням:

1. Викрутити болти кріплення корпусу масляного фільтра та відведіть його убік.
2. Від'єднайте від генератора електропроводку, віддавши гайки кріплення і роз'єднавши роз'єми.

3. Звільніть із затискачів напрямну потоку охолоджуючого повітря.

4. Викрутіть болти (1-3), витягніть генератор вперед і зніміть його вгору.
Не допускайте пошкодження пластин радіатора системи охолодження.
5. Установка проводиться у зворотному порядку. За потреби замініть шків генератора.
Генератор із рідинним охолодженням
1. Зніміть крильчатку вентилятора разом із муфтою приводу вентилятора з водяного насоса (див. розділ Системи охолодження двигуна, опалення, вентиляції та кондиціювання). Спустіть охолоджувальну рідину (див. розділ Налаштування та поточне обслуговування автомобіля).

2. Викрутіть болти (1) на генераторі.

3. Викрутіть болт (1), зніміть провід (2) акумулятора, роз'єднайте гніздо (3), викрутіть болт (4), зніміть ролик і відкладіть убік. Виверніть три болта (5) кріплення генератора.
4. Посуньте генератор вперед.
При демонтажі генератора витікають залишки рідини, що охолоджує. Для полегшення демонтажу при необхідності від'єднайте верхній шланг охолоджувальної рідини.
5. Установка проводиться у зворотному порядку. Замінити кільце ущільнювача генератора. Після закінчення робіт заправте та прокачайте систему охолодження (див. розділ Налаштування та поточне обслуговування автомобіля).
Двигун M67

1. Послабте хомут (1) на лівій напірній трубі (2) та від'єднайте її.

2. Послабте хомут (1) та зніміть трубу напіру (2).

3. Зніміть кришку з болта (1) ролика, викрутіть болт, відведіть натягувач убік та зніміть обвідний ролик (2).

4. Віддайте гайку (1) та зніміть акумуляторну батарею (2). Роз'єднайте роз'єм (3) генератора.

5. Викрутіть болти на генераторі.
Найнижчий болт (1) виверніть спочатку наполовину, після чого відкладіть пластину кріплення (2) убік, трохи витягніть генератор (3) і дайте стекти рідині, що охолоджує. Тільки після цього викрутіть нижній болт остаточно. Зніміть генератор.
6. Установка проводиться у зворотному порядку. Замініть прокладку генератора.
Двигун M73
1. Зніміть складання лівого очищувача повітря (див. розділ Системи живлення та випуску відпрацьованих газів).

2. Послабте хомут патрубка радіатора.

3. Послабте хомут і зніміть шланг повітря, що охолоджує.
4. Віддайте болти кріплення генератора (див. ілюстрацію) і висуньте його вперед.
5. Від'єднайте від генератора електропроводку, віддавши гайки кріплення і роз'єднавши роз'єми.
6. Зніміть генератор рухом догори, намагаючись не пошкодити радіатор системи охолодження.
7. Установка проводиться у зворотному порядку. За потреби замініть шків генератора.
Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Статтю перевірено: Полікарпів Савелій
Поділіться інформацією:
Попередні статті
БМВ E38: Системи заряду та запуску
Наступні статті
Схожі статті інших типів автомобілів БМВ:
Ремінь генератора — зняття, встановлення та натяг BMW 3 Series E46 (1998-2006, бензин)
Зняття та встановлення генератора BMW 3 Series E46 (1998-2006)
Зняття та встановлення генератора BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Зняття та встановлення клинового ременя генератора / натяг клинового… BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Поршні — зняття та встановлення BMW X3 E83 (2003-2010)
Зняття та встановлення генератора BMW X5 E53 (1999-2006)
Ремінь генератора — зняття, встановлення та натяг BMW 3 Series E46 (1998-2006, бензин)
Зняття та встановлення генератора BMW 3 Series E46 (1998-2006)
Зняття та встановлення генератора BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Зняття та встановлення клинового ременя генератора / натяг клинового… BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Поршні — зняття та встановлення BMW X3 E83 (2003-2010)
Зняття та встановлення генератора BMW X5 E53 (1999-2006)
Посилання у різних форматах на цю сторінку
Коментарі відвідувачів
Коментарів поки що немає
- Загальна інформація
- Введення в керівництво
- Посібник з експлуатації
- Технічне обслуговування
- Силовий агрегат
- Двигун M60/1, M60/2 (бензин)
- Двигун M62 (бензин)
- Двигун M57 (дизель)
- Двигун M67 (дизель)
- Система охолодження
- Система живлення (бензин)
- Система живлення (дизель)
- Вихлопна система
- Системи запалення та управління
- Системи заряду та запуску
- Трансмісія
- Зчеплення
- Механічна коробка
- Автоматична трансмісія
- Карданний та приводні вали
- Шасі
- Тормозна система
- Передня підвіска
- Задня підвіска
- Рульове управління
- Кузов
- Екстер'єр
- Інтер'єр
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Освітлювальні прилади
- Опалення та кондиціонер
- Електричні схеми
- Загальна інформація
- Догляд та техобслуговування
- Силовий агрегат
- Дрібний ремонт двигуна
- Капітальний ремонт двигуна
- Система мастила
- Система охолодження
- Система запалювання
- Система живлення
- Система упорскування (бензин)
- Система упорскування (дизель)
- Система випуску
- Трансмісія
- Зчеплення
- Механічна коробка передач
- Автоматична коробка передач
- Карданна передача
- Задній міст та вали
- Шасі
- Передня підвіска
- Задня підвіска
- Рульове управління
- Колеса та шини
- Тормозна система
- Кузов
- Елементи кузова
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Електричні схеми
