Când lucrați la circuitele de ulei, combustibil și lichid de răcire, generatorul trebuie protejat de contaminare.
1. Deconectați cablul negativ de la baterie.
2. Scoateți cureaua de transmisie a alternatorului (vezi capitolul Motor).
3. La modelele cu motoare M57, M67 și M73 scoateți carcasa ventilatorului de răcire (vezi capitolul Sisteme de racire, incalzire, ventilatie si climatizare a motorului).
Motor M51
1. Deconectați furtunul de aer de răcire de la generator.
2. Deconectați conectorul (1) pe generator.
3. Scoateți șurubul inferior de fixare a generatorului și șuruburile de fixare a rezervorului GUR pe un element lateral din față.
4. Scoateți șurubul superior de fixare al generatorului.
5. Deconectați conectorul cablajului (1) și scoateți capacul de protecție (2).
6. Dați o piuliță, scoateți un fir de lanț de încărcare și un fir la o concluzie de plus a bateriei reîncărcabile.
7. Scoateți generatorul.
8. Instalarea se efectuează în ordine inversă, respectați forțele de strângere ale elementelor de fixare. Pentru a facilita instalarea, mai întâi apăsați bucșele de pe elementul lateral frontal.
1 - Poziția bucșelor după îndepărtare
2 - Poziția de montare
Motoare M52, M52TU
1. Scoateți carcasa filtrului de aer (vezi capitolul Sisteme de alimentare și evacuare) și ambreiajul de antrenare a ventilatorului de răcire (vezi capitolul Sisteme de racire, incalzire, ventilatie si climatizare a motorului).
2. Dacă este necesar, goliți rezervorul de lichid de servodirecție, scoateți-l împreună cu suportul și lăsați-l deoparte.
Nu deconectați conductele de la rezervor.
3. Dacă este instalat, scoateți furtunul de aer.
4. În versiunea nr. 1, scoateți fișele conectorilor, deconectați conectorul (1), da nuca (2) și scoateți cablul pozitiv al bateriei.
5. Pentru versiunea #2, deconectați conectorul (1), da nuca (2) și scoateți cablul pozitiv al bateriei.
6. În versiunea fără rolă de bypass, învârtiți unul câte unul șuruburile de fixare a alternatorului, în timp ce îl țineți. Scoateți generatorul.
7. În versiunea cu rolă de bypass, scoateți capacul de pe acesta, deșurubați șurubul și scoateți rola (1). Scoateți șurubul și scoateți alternatorul (2).
8. Instalarea se efectuează în ordine inversă. În versiunea cu rolă de bypass, blocarea acestuia trebuie să intre în canelura generatorului.
Motor M57
1. Scoateți șuruburile (1) și scoateți conducta (2). Deschideți clemele (3), scoateți rezervorul de expansiune spre sus și puneți-l deoparte.
2. Deconectați conectorul (1) generator, scoateți capacul de protecție (2) cablu pozitiv al bateriei, dați piulița (3) și scoateți cablul pozitiv al bateriei.
3. Scoateți șurubul (1) și filmați videoclipul (2).
3. Scoateți șuruburile (1) pe generator, scoateți suportul (2) si scoateti alternatorul spre sus.
4. Dacă este necesar, scoateți șuruburile (1) și scoateți suportul (2) generator.
Motoare M60, M62
Generator racit cu aer:
1. Scoateți șuruburile de fixare a carcasei filtrului de ulei și mutați-l la o parte.
2. Deconectați cablurile electrice de la generator slăbind piulițele de fixare și deconectând conectorii.
3. Desprindeţi ghidajul aerului de răcire.
4. Scoateți șuruburile (1-3), trageți alternatorul înainte și scoateți-l spre sus.
Nu deteriorați aripioarele radiatorului sistemului de răcire.
5. Instalarea se face în ordine inversă. Înlocuiți fulia alternatorului dacă este necesar.
Generator răcit cu lichid
1. Scoateți rotorul ventilatorului împreună cu ambreiajul de antrenare a ventilatorului de la pompa de apă (vezi capitolul Sisteme de racire, incalzire, ventilatie si climatizare a motorului). Scurgeți lichidul de răcire (vezi capitolul Setările vehiculului și întreținerea de rutină).
2. Scoateți șuruburile (1) pe generator.
3. Scoateți șurubul (1), scoateți firul (2) baterie, deconectați conectorul (3), scoateți șurubul (4), scoateți rola și puneți deoparte. Scoateți cele trei șuruburi rămase (5) suporturi de generator.
4. Trageți generatorul înainte.
La demontarea generatorului, resturile de lichid de răcire curg. Pentru a facilita demontarea, dacă este necesar, deconectați furtunul superior de lichid de răcire.
5. Instalarea se face în ordine inversă. Înlocuiți inelul O al alternatorului. La sfârșitul lucrării, umpleți și purjați sistemul de răcire (vezi capitolul Setările vehiculului și întreținerea de rutină).
Motor M67
1. Slăbiți clema (1) pe conducta de presiune din stânga (2) și deconectați-l.
2. Slăbiți clema (1) și scoateți conducta de presiune (2).
3. Scoateți capacul de pe șurub (1) rolă, deșurubați șurubul, mutați întinzătorul în lateral și scoateți rola de bypass (2).
4. Dă nuca (1) și scoateți firul pozitiv (2) baterie. Deconectați conectorul (3) generator.
5. Scoateți șuruburile generatorului.
Șurubul de jos (1) rotiți-l mai întâi la jumătate, apoi lăsați deoparte placa de montare (2) în lateral, trageți puțin generatorul afară (3) și lăsați lichidul de răcire să se scurgă. Abia apoi deșurubați complet șurubul inferior. Scoateți generatorul.
6. Instalarea se efectuează în ordine inversă. Înlocuiți garnitura alternatorului.
Motor M73
1. Scoateți ansamblul filtrului de aer din stânga (vezi capitolul Sisteme de alimentare și evacuare).
2. Slăbiți clema furtunului radiatorului.
3. Slăbiți clema și scoateți furtunul de aer de răcire.
4. Dați șuruburi de fixare a generatorului (cm. ilustrare) și împinge-l înainte.
5. Deconectați cablurile electrice de la generator prin slăbirea piulițelor de fixare și deconectarea conectorilor.
6. Scoateți alternatorul în sus, având grijă să nu deteriorați radiatorul sistemului de răcire.
7. Instalarea se face în ordine inversă. Înlocuiți fulia alternatorului dacă este necesar.