Demontare și instalare generatorului (BMW 7 Series E38)

Când lucrați cu circuite de ulei, combustibil și lichid de răcire, generatorul trebuie protejat de contaminare.

1. Deconectați cablul negativ de la baterie.

2. Scoateți cureaua de transmisie a alternatorului (vezi capitolul Motor).

3. La modelele cu motoare M57, M67 și M73 scoateți carcasa ventilatorului sistemului de răcire (vezi capitolul Sisteme de racire, incalzire, ventilatie si climatizare a motorului).

Motor M51

1. Deconectați furtunul de alimentare cu aer de răcire de la generator.



2. Deconectați conectorul (1) de pe generator.



3. Deșurubați șuruburile de montare inferioare a generatorului și șuruburile de montare a rezervorului servodirecției pe elementul lateral din față.



4. Scoateți șurubul de fixare superior al generatorului.





5. Deconectați conectorul cablajului electric (1) și îndepărtați capacul de protecție (2).



6. Slăbiți piulița, scoateți firul circuitului de încărcare și firul la borna pozitivă a bateriei.

7. Scoateți generatorul.

8. Instalarea se efectuează în ordine inversă, respectând forțele de strângere ale elementelor de fixare. Pentru a facilita instalarea, mai întâi apăsați bucșele afară din elementul lateral frontal.

Motoare M52, M52TU

1. Scoateți carcasa filtrului de aer (vezi capitolul Sisteme de combustibil și evacuare) și ambreiajul de antrenare a ventilatorului sistemului de răcire (vezi capitolul Sisteme de racire, incalzire, ventilatie si climatizare a motorului).

2. Dacă este necesar, goliți rezervorul de lichid de servodirecție, scoateți-l împreună cu suportul și lăsați-l deoparte.

Nu deconectați țevile din rezervor.

3. Dacă este instalat, scoateți furtunul de aer.



4. În versiunea nr. 1, scoateți mufele conectorului, deconectați conectorul (1), slăbiți piulița (2) și scoateți cablul pozitiv al bateriei.



5. În versiunea nr. 2, deconectați conectorul (1), slăbiți piulița (2) și scoateți cablul pozitiv al bateriei.





6. În versiunea fără rolă de rulare, deșurubați șuruburile de fixare a generatorului unul câte unul în timp ce îl țineți. Scoateți generatorul.



7. În varianta cu rolă de bypass, scoateți capacul de pe acesta, deșurubați șurubul și scoateți rola (1). Deșurubați șurubul și scoateți generatorul (2).

8. Instalarea se efectuează în ordine inversă. În versiunea cu rolă de bypass, reținerea acestuia trebuie să intre în canelura generatorului.

Motor M57

1. Deșurubați șuruburile (1) și scoateți conducta de aer (2). Eliberați clemele (3), scoateți rezervorul de expansiune cu o mișcare în sus și puneți-l deoparte.





2. Deconectați conectorul generatorului (1), îndepărtați capacul de protecție (2) al cablului pozitiv al bateriei, slăbiți piulița (3) și scoateți cablul pozitiv al bateriei.



3. Deșurubați șurubul (1) și scoateți rola (2).



3. Deșurubați șuruburile (1) de pe generator, scoateți suportul (2) și trageți generatorul într-o mișcare în sus.





4. Dacă este necesar, deșurubați șuruburile (1) și scoateți suportul de susținere a generatorului (2).

Motoare M60, M62

Generator racit cu aer:

1. Slăbiți șuruburile de fixare a carcasei filtrului de ulei și mutați-l în lateral.

2. Deconectați cablurile electrice de la generator slăbind piulițele de montare și deconectați conectorii.



3. Eliberați ghidajul fluxului de aer de răcire din cleme.



4. Slăbiți șuruburile (1-3), trageți generatorul înainte și scoateți-l mișcându-l în sus.

Evitați deteriorarea aripioarelor radiatorului sistemului de răcire.

5. Instalarea se efectuează în ordine inversă. Înlocuiți fulia alternatorului dacă este necesar.

Generator răcit cu lichid

1. Scoateți rotorul ventilatorului împreună cu ambreiajul de antrenare a ventilatorului de la pompa de apă (vezi capitolul Sisteme de racire, incalzire, ventilatie si climatizare a motorului). Goliți lichidul de răcire (vezi capitolul Setările vehiculului și întreținerea de rutină).



2. Scoateți șuruburile (1) de pe generator.



3. Deșurubați șurubul (1), scoateți cablul bateriei (2), deconectați conectorul (3), deșurubați șurubul (4), scoateți rola și puneți-o deoparte. Scoateți celelalte trei șuruburi de montare a generatorului (5).

4. Trageți generatorul înainte.

La demontarea generatorului, lichidul de răcire rezidual se scurge. Pentru a facilita demontarea, dacă este necesar, deconectați furtunul superior de lichid de răcire.

5. Instalarea se efectuează în ordine inversă. Înlocuiți inelul de etanșare al generatorului. După finalizarea lucrărilor, umpleți și purjați sistemul de răcire (vezi capitolul Setările vehiculului și întreținerea de rutină).

Motor M67

1. Slăbiți clema (1) de pe conducta de presiune din stânga (2) și deconectați-o.



2. Slăbiți clema (1) și scoateți conducta de presiune (2).



3. Scoateți capacul șurubului rolei (1), deșurubați șurubul, mutați întinzătorul în lateral și scoateți rola de rulare (2).



4. Slăbiți piulița (1) și scoateți cablul pozitiv (2) din baterie. Deconectați conectorul generatorului (3).



5. Scoateți șuruburile de pe generator.

Mai întâi deșurubați șurubul de jos (1) la jumătate, apoi puneți placa de montare (2) deoparte, trageți puțin generatorul (3) și lăsați lichidul de răcire să se scurgă. Abia după aceasta, deșurubați complet șurubul inferior. Scoateți generatorul.

6. Instalarea se face în ordine inversă. Înlocuiți garnitura generatorului.

Motor M73

1. Scoateți ansamblul filtrului de aer din stânga (vezi capitolul Sisteme de combustibil și evacuare).



2. Slăbiți clema furtunului radiatorului.



3. Slăbiți clema și scoateți furtunul de aer de răcire.

4. Slăbiți șuruburile de montare a generatorului (vezi ilustrare) și trageți-l înainte.

5. Deconectați cablurile electrice de la generator slăbind piulițele de montare și deconectând conectorii.

6. Scoateți generatorul într-o mișcare în sus, având grijă să nu deteriorați radiatorul sistemului de răcire.

7. Instalarea se face în ordine inversă. Înlocuiți fulia alternatorului dacă este necesar.