Podczas prac przy obiegach oleju, paliwa i płynu chłodzącego generator należy chronić przed zanieczyszczeniem.
1. Odłącz ujemny przewód od akumulatora.
2. Zdejmij pasek napędowy alternatora (patrz rozdział Silnik).
3. W modelach z silnikami M57, M67 i M73 zdejmij osłonę wentylatora chłodzącego (patrz rozdział Układy chłodzenia silnika, ogrzewania, wentylacji i klimatyzacji).
Silnik M51
1. Odłącz przewód powietrza chłodzącego od generatora.
2. Odłącz złącze (1) na generatorze.
3. Wykręcić dolną śrubę mocowania generatora oraz śruby mocujące zbiornik GUR do podłużnicy przedniej.
4. Wykręcić górną śrubę mocowania generatora.
5. Odłącz złącze przewodów (1) i zdjąć nasadkę ochronną (2).
6. Odkręć nakrętkę, wyjmij przewód łańcucha ładunku i przewód do wyprowadzenia plusa akumulatora.
7. Wyjmij generator.
8. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności, należy zwrócić uwagę na siły dokręcania łączników. Aby ułatwić montaż, najpierw wypchnij tuleje z podłużnicy przedniej.
1 - Położenie tulei po demontażu
2 - Pozycja montażowa
Silniki M52, M52TU
1. Zdejmij obudowę filtra powietrza (patrz rozdział Układy zasilania i wyciągu) i sprzęgło napędu wentylatora chłodnicy (patrz rozdział Układy chłodzenia silnika, ogrzewania, wentylacji i klimatyzacji).
2. W razie potrzeby opróżnij zbiornik płynu wspomagania kierownicy, wyjmij go wraz ze wspornikiem i odłóż na bok.
Nie odłączać rurociągu od zbiornika.
3. Jeśli jest zainstalowany, wyjmij wąż powietrza.
4. W wersji nr 1 wyjąć zaślepki złączy, rozłączyć złączkę (1), daj nakrętkę (2) i odłącz dodatni przewód akumulatora.
5. W przypadku wersji nr 2 odłącz złącze (1), daj nakrętkę (2) i odłącz dodatni przewód akumulatora.
6. W wersji bez rolki obejściowej wykręcamy po kolei śruby mocujące alternatora trzymając go. Usuń generator.
7. W wersji z rolką boczną zdejmij z niej pokrywę, odkręć śrubę i wyjmij rolkę (1). Odkręć śrubę i wyjmij alternator (2).
8. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności. W wersji z rolką boczną jej blokada musi wejść w rowek generatora.
Silnik M57
1. Odkręć śruby (1) i wyjąć kanał (2). Odpiąć zaciski (3), wyjmij zbiornik wyrównawczy w górę i odłóż na bok.
2. Odłącz złącze (1) generatora, zdejmij nasadkę ochronną (2) przewód dodatni akumulatora, daj nakrętkę (3) i odłącz dodatni przewód akumulatora.
3. Wykręć śrubę (1) i nagraj wideo (2).
3. Wykręć śruby (1) na generatorze, zdejmij wspornik (2) i wyjąć alternator do góry.
4. W razie potrzeby wykręć śruby (1) i zdejmij wspornik (2) generator.
Silniki M60, M62
Generator chłodzony powietrzem:
1. Wykręć śruby mocujące obudowy filtra oleju i odsuń ją na bok.
2. Odłączyć okablowanie elektryczne od generatora poprzez poluzowanie nakrętek mocujących i rozłączenie złączy.
3. Odpiąć prowadnicę powietrza chłodzącego.
4. Wykręć śruby (1-3), pociągnij alternator do przodu i wyjmij go do góry.
Uważaj, aby nie uszkodzić żeberek chłodnicy układu chłodzenia.
5. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności. W razie potrzeby wymień koło pasowe alternatora.
Generator chłodzony cieczą
1. Wymontować wirnik wentylatora wraz ze sprzęgłem napędu wentylatora z pompy wodnej (patrz rozdział Układy chłodzenia silnika, ogrzewania, wentylacji i klimatyzacji). Spuść płyn chłodzący (patrz rozdział Ustawienia pojazdu i rutynowa konserwacja).
2. Wykręć śruby (1) na generatorze.
3. Wykręć śrubę (1), wyjmij przewód (2) akumulator, odłącz złącze (3), wykręć śrubę (4), zdejmij wałek i odłóż na bok. Usuń pozostałe trzy śruby (5) mocowania generatora.
4. Pociągnij generator do przodu.
Podczas demontażu generatora wypływają resztki płynu chłodzącego. Aby ułatwić demontaż, w razie potrzeby odłącz górny przewód płynu chłodzącego.
5. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności. Wymień o-ring alternatora. Na koniec pracy napełnij i odpowietrz układ chłodzenia (patrz rozdział Ustawienia pojazdu i rutynowa konserwacja).
Silnik M67
1. Poluzuj zacisk (1) na lewym przewodzie ciśnieniowym (2) i odłącz go.
2. Poluzuj zacisk (1) i wyjąć przewód ciśnieniowy (2).
3. Zdejmij osłonę ze śruby (1) rolkę, odkręć śrubę, przesuń napinacz w bok i wyjmij rolkę boczną (2).
4. Podaj nakrętkę (1) i usuń przewód dodatni (2) bateria. Odłącz złącze (3) generator.
5. Wykręć śruby na generatorze.
Dolna śruba (1) najpierw obróć go do połowy, a następnie odłóż płytkę montażową (2) w bok, wyciągnij nieco generator (3) i pozwolić, aby płyn chłodzący spłynął. Dopiero wtedy całkowicie odkręć dolną śrubę. Usuń generator.
6. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności. Wymienić uszczelkę alternatora.
Silnik M73
1. Wymontuj lewy zespół filtra powietrza (patrz rozdział Układy zasilania i wyciągu).
2. Poluzuj zacisk węża chłodnicy.
3. Poluzuj zacisk i wyjmij przewód powietrza chłodzącego.
4. Podaj śruby mocujące generator (cm. ilustracja) i popchnij go do przodu.
5. Odłączyć okablowanie elektryczne od generatora poprzez poluzowanie nakrętek mocujących i rozłączenie złączy.
6. Wyjąć alternator od góry uważając, aby nie uszkodzić chłodnicy układu chłodzenia.
7. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności. W razie potrzeby wymień koło pasowe alternatora.