- Główna
- BMW 7 Series
- E38
- Silnik i systemy
- Systemy ładowania i uruchamiania
- Wymiana regulatora napięcia
Wymiana regulatora napięcia (BMW 7 Series E38)
Wyjmij generator (patrz rozdział Wyjmowanie i instalowanie generatora).
1. Zdejmij zapięcie pokrywy regulatora napięcia.
2. Odkręć śruby i wyjmij regulator napięcia.
3. Sprawdź powierzchnie styku pierścieni stykowych pod kątem oznak zużycia i w razie potrzeby przeszlifuj je.
4. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności.
1. Odkręć nakrętki mocujące pokrywę i zdejmij ją, przesuwając ją ku górze. Jeżeli nie można zdjąć pokrywy, należy włożyć śrubokręt między pokrywę a kołek.
2. Odkręć nakrętki (1) i usuń uszczelniacz (2).
3. Odkręcić śruby stykowe (1) i wyjąć regulator napięcia (2).
4. Sprawdź powierzchnie styku pierścieni stykowych pod kątem oznak zużycia i w razie potrzeby przeszlifuj je.
5. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności.
Oryginalny tekst można przeczytać na stronie internetowej: «bmwman.ru»
Modele z silnikami innymi niż M57


1. Zdejmij zapięcie pokrywy regulatora napięcia.


2. Odkręć śruby i wyjmij regulator napięcia.

3. Sprawdź powierzchnie styku pierścieni stykowych pod kątem oznak zużycia i w razie potrzeby przeszlifuj je.
4. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności.
Do montażu regulatora napięcia generatora Valeo stosuje się specjalną pokrywę montażową.
Modele z silnikiem M57

1. Odkręć nakrętki mocujące pokrywę i zdejmij ją, przesuwając ją ku górze. Jeżeli nie można zdjąć pokrywy, należy włożyć śrubokręt między pokrywę a kołek.

2. Odkręć nakrętki (1) i usuń uszczelniacz (2).

3. Odkręcić śruby stykowe (1) i wyjąć regulator napięcia (2).
4. Sprawdź powierzchnie styku pierścieni stykowych pod kątem oznak zużycia i w razie potrzeby przeszlifuj je.
5. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności.
Aby zamontować regulator napięcia generatora, należy wcisnąć szczotki węglowe w uchwyty szczotek.
Oryginalny tekst można przeczytać na stronie internetowej: «bmwman.ru»
Ten artykuł jest dostępny pod adresem rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł zweryfikowany: Polikarpow Saveliy
Dzielić informacje:
Poprzednie artykuły
БМВ E38: Systemy ładowania i uruchamiania
Kolejne artykuły
Podobne artykuły na temat innych typów samochodów BMW:
Wymiana i testowanie szczotek węglowych generatora i regulatora… BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Wymiana i testowanie szczotek węglowych generatora i regulatora… BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Wymiana i testowanie szczotek węglowych generatora i regulatora… BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Wymiana/sprawdzenie szczotek generatora/regulatora napięcia BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Wymiana wałka rozrządu dolotowego BMW X3 E83 (2003-2010)
Wymiana regulatora napięcia generatora BMW X5 E53 (1999-2006)
Wymiana i testowanie szczotek węglowych generatora i regulatora… BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Wymiana i testowanie szczotek węglowych generatora i regulatora… BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Wymiana i testowanie szczotek węglowych generatora i regulatora… BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Wymiana/sprawdzenie szczotek generatora/regulatora napięcia BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Wymiana wałka rozrządu dolotowego BMW X3 E83 (2003-2010)
Wymiana regulatora napięcia generatora BMW X5 E53 (1999-2006)
Link w różnych formatach do tej strony
Komentarze gości
Brak komentarzy
- Informacje ogólne
- Wprowadzenie do przewodnika
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Silnik M60/1, M60/2 (benzyna)
- Silnik M62 (benzyna)
- Silnik M57 (wysokoprężny)
- Silnik M67 (wysokoprężny)
- Układ chłodzenia
- System zasilania (benzyna)
- System zasilania (diesel)
- Układ wydechowy
- Układy zapłonowe i sterujące
- Systemy ładowania i uruchamiania
- Transmisja
- Sprzęgło
- Mechaniczna skrzynia
- Automatyczna skrzynia
- Wały kardana i napędowe
- Podwozie
- Układ hamulcowy
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ kierowniczy
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Oświetlenie
- Ogrzewanie i klimatyzacja
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Opieka i utrzymanie
- Silnik i systemy
- Drobna naprawa silnika
- Remont silnika
- System smarowania
- Układ chłodzenia
- Sytem zapłonu
- Układ zasilania
- Układ wtryskowy (benzyna)
- Układ wtryskowy (diesel)
- Układ wydechowy
- Transmisja
- Sprzęgło
- Ręczna skrzynia biegów
- Automatyczna skrzynia
- Przekładnia kardana
- Tylna oś i wały
- Podwozie
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ kierowniczy
- Koła i opony
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Elementy karoserii
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Obwody elektryczne
