Tartalomjegyzék: Az M57-től eltérő motorral…↓ M57-es motorral szerelt modellek ↓
- Főoldal
- BMW 7 Series
- E38
- Motor és rendszerek
- Töltő és indító rendszerek
- A feszültségszabályozó cseréje
A feszültségszabályozó cseréje (BMW 7 Series E38)
Távolítsa el a generátort (lásd a részt A generátor eltávolítása és beszerelése).
1. Távolítsa el a feszültségszabályozó burkolatának rögzítőjét.
2. Csavarja ki a csavarokat és távolítsa el a feszültségszabályozót.
3. Ellenőrizze az érintkezőgyűrűk érintkező felületeit, hogy nincs-e rajta kopás jele, és szükség esetén csiszolja meg őket.
4. A beszerelés fordított sorrendben történik.
1. Lazítsa meg a burkolat rögzítőanyáit, és felfelé mozgatásával távolítsa el. Ha a fedelet nem lehet eltávolítani, helyezzen csavarhúzót a fedél és a csap közé.
2. Távolítsa el az anyákat (1) és távolítsa el a tömítőanyagot (2).
3. Csavarja ki az érintkezőcsavarokat (1), és távolítsa el a feszültségszabályozót (2).
4. Ellenőrizze az érintkezőgyűrűk érintkező felületeit, hogy nincs-e rajta kopás jele, és szükség esetén csiszolja meg őket.
5. A beszerelés fordított sorrendben történik.
A cikk eredeti szövege elérhető a forrásra BMWMAN.RU
Az M57-től eltérő motorral rendelkező modellek


1. Távolítsa el a feszültségszabályozó burkolatának rögzítőjét.


2. Csavarja ki a csavarokat és távolítsa el a feszültségszabályozót.

3. Ellenőrizze az érintkezőgyűrűk érintkező felületeit, hogy nincs-e rajta kopás jele, és szükség esetén csiszolja meg őket.
4. A beszerelés fordított sorrendben történik.
A Valeo generátor feszültségszabályzójának felszereléséhez speciális rögzítőburkolatot használnak.
M57-es motorral szerelt modellek

1. Lazítsa meg a burkolat rögzítőanyáit, és felfelé mozgatásával távolítsa el. Ha a fedelet nem lehet eltávolítani, helyezzen csavarhúzót a fedél és a csap közé.

2. Távolítsa el az anyákat (1) és távolítsa el a tömítőanyagot (2).

3. Csavarja ki az érintkezőcsavarokat (1), és távolítsa el a feszültségszabályozót (2).
4. Ellenőrizze az érintkezőgyűrűk érintkező felületeit, hogy nincs-e rajta kopás jele, és szükség esetén csiszolja meg őket.
5. A beszerelés fordított sorrendben történik.
A generátor feszültségszabályozójának felszereléséhez nyomja be a szénkeféket a kefetartókba.
A cikk eredeti szövege elérhető a forrásra BMWMAN.RU
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrizve: Polikarpov Szavelij
Információ megosztás:
Korábbi cikkek
БМВ E38: Töltő és indító rendszerek
Következő cikkek
Különböző formátumú hivatkozások erre az oldalra
Látogatói megjegyzések
Még nincsenek hozzászólások
- Általános információ
- Bevezetés az útmutatóba
- Kézikönyv
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Motor M60/1, M60/2 (benzin)
- M62 motor (benzin)
- M57 motor (dízel)
- M67 motor (dízel)
- Hűtőrendszer
- Energiaellátó rendszer (benzin)
- Energiaellátó rendszer (dízel)
- Kipufogórendszer
- Gyújtás- és vezérlőrendszerek
- Töltő és indító rendszerek
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Mechanikus doboz
- Automatikus átvitel
- Kardán és hajtótengely
- Alváz
- Fékrendszer
- Első felfüggesztés
- Hátsó felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Karosszéria
- Külső
- Belső
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Világítás
- Fűtés és légkondicionálás
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Gondozás és karbantartás
- Motor és rendszerek
- Kisebb motorjavítás
- Motor nagyjavítás
- Kenőrendszer
- Hűtőrendszer
- Gyújtási rendszer
- Ellátó rendszer
- Befecskendező rendszer (benzin)
- Befecskendező rendszer (dízel)
- Kipufogórendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Kézi váltó
- Automatikus átvitel
- Kardán hajtómű
- Hátsó tengely és tengelyek
- Alváz
- Első felfüggesztés
- Hátsó felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Kerekek és gumik
- Fékrendszer
- Karosszéria
- Testelemek
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Elektromos áramkörök
