Autók Mazda Autók Mitsubishi Autók Toyota Autók Chevrolet Autók AvtoVAZ Autók Kia Autók Nissan
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
| Cikkek | Kapcsolatok | Térkép |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 seria   5 seria   7 seria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E38 (1994-2001) E32 (1986-1994)
  • Főoldal
  • BMW 7 Series
  • E38
  • Motor és rendszerek
  • Töltő és indító rendszerek
  • Az önindító eltávolítása és beszerelése

Az önindító eltávolítása és beszerelése (BMW 7 Series E38)

            0

Az alábbiakban az M51 és M52 motorral szerelt modellek leírása található. Más motorokkal rendelkező modelleken az önindító eltávolítása és felszerelése hasonló módon történik.


1. Válassza le a negatív kábelt az akkumulátorról.

1. Válassza le a negatív kábelt az akkumulátorról.


1. Válassza le a negatív kábelt az akkumulátorról.


2. Távolítsa el az anyákat, és válassza le az elektromos vezetékeket az önindítóról.

Egyes modelleknél először el kell távolítani a légbeszívó csatorna blokkoló elemeit és az üzemanyagtömlőket.


Egyes modelleknél először el kell távolítani a légbeszívó csatorna blokkoló elemeit és az…


Egyes modelleknél először el kell távolítani a légbeszívó csatorna blokkoló elemeit és az…


3. Lazítsa meg az anyákat és távolítsa el az önindítót.

4. Ellenőrizze az indítószerkezet állapotát, és szükség esetén javítsa meg vagy cserélje ki az önindítót. A telepítés fordított sorrendben történik.

[Vizsgálja meg az eredeti forrást a weboldalon található link segítségével: BMWMAN]

Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrizve: Polikarpov Szavelij

Információ megosztás:
Korábbi cikkek
БМВ E38: Töltő és indító rendszerek
Következő cikkek

Motorindító rendszer — Általános információk és óvintézkedések
A feszültségszabályozó cseréje
A generátor eltávolítása és beszerelése
Töltőrendszer — általános információk és biztonsági óvintézkedések
Akkumulátor — általános információk, karbantartási javaslatok
A vontatási relé cseréje


Különböző formátumú hivatkozások erre az oldalra


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 49 + 43 =

       



BMW E38 (1994-2001) 
  • Általános információ
  • Bevezetés az útmutatóba
  • Kézikönyv
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motor M60/1, M60/2 (benzin)
  • M62 motor (benzin)
  • M57 motor (dízel)
  • M67 motor (dízel)
  • Hűtőrendszer
  • Energiaellátó rendszer (benzin)
  • Energiaellátó rendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Gyújtás- és vezérlőrendszerek
  • Töltő és indító rendszerek
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automatikus átvitel
  • Kardán és hajtótengely
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Világítás
  • Fűtés és légkondicionálás
  • Elektromos áramkörök
BMW E32 (1986-1994) 
  • Általános információ
  • Gondozás és karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Kisebb motorjavítás
  • Motor nagyjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Ellátó rendszer
  • Befecskendező rendszer (benzin)
  • Befecskendező rendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi váltó
  • Automatikus átvitel
  • Kardán hajtómű
  • Hátsó tengely és tengelyek
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Kerekek és gumik
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Testelemek
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
BMWman.ru © 2017-2026 · Mobil verzió · Hírek és cikkek · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzin] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Ez az oldal sütiket használ 🍪, nélkülük bizonyos funkciók egyszerűen nem működnek.