2. Odkręć nakrętkę (1) i zdejmij uchwyt kablowy (2).
Podczas dokręcania nie należy dopuścić do obrotu końcówki kablowej (2), gdyż może to spowodować zwarcie w obudowie rozrusznika.
3. Odkręć śruby (1).
4. Wyjąć przekaźnik trakcyjny (1) i sprężynę (2). Wyjmij sworzeń (3).
Podczas montażu należy sprawdzić, czy na szpilce (3) nie widać śladów zużycia i nasmarować ją.
5. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności.
(Oryginalny artykuł jest opublikowany w zasobie: www.bmwman.ru)