Drobne naprawy silników samochodowych BMW 7 Series E32

Operacje naprawcze wykonywane bez wyjmowania silnika z pojazdu
Uwaga: Termin "drobna naprawa silnika" odnosi się do napraw, które można wykonać bez wyjmowania silnika z pojazdu. Wszelkie informacje dotyczące demontażu,...

Ustawienie pierwszego cylindra w górnym martwym punkcie (GMP)
Uwaga: Pierwszy cylinder znajduje się najbliżej chłodnicy. Poniższa procedura zakłada, że dystrybutor (jeśli w ogóle) ustawić w odpowiedniej pozycji. Jeśli...

Pokrywa głowicy cylindra — wyjmowanie i zakładanie
Wyjmowanie Odłącz przewód uziemiający od akumulatora. Oddzielić przewód odpowietrzający od pokrywy głowicy cylindra. W razie potrzeby poluzuj i zdejmij...

Kolektor dolotowy — wymontowanie i zamontowanie
Wyjmowanie Pozostaw silnik do całkowitego ostygnięcia, a następnie usuń ciśnienie z układu wtrysku paliwa. Odłącz przewód uziemiający od akumulatora. Spuść...

Kolektor wydechowy — wymontowanie i zamontowanie
Uwaga: Przed przystąpieniem do pracy przy układzie wydechowym należy upewnić się, że silnik jest całkowicie zimny. Odłącz przewód uziemiający od akumulatora. W...

Osłony łańcucha rozrządu — wyjmowanie i zakładanie
Uwaga: Górną osłonę łańcucha napędowego można zdjąć oddzielnie. Jeśli musisz zdjąć obie pokrywy, będziesz potrzebować specjalnych narzędzi. Wyjmowanie Odłącz...

Łańcuch napędowy i koła zębate — wymontowanie, kontrola i montaż
W silniku M30 mechanizm rozrządu napędzany jest łańcuchem. Zapewnia synchroniczny obrót wałka rozrządu dwa razy wolniejszy niż obrót wału korbowego. Mała...

Napinacz łańcucha — wymontowanie i zamontowanie
Jeżeli łańcuch rozrządu hałasuje, należy zdemontować i sprawdzić napinacz łańcucha. Znajduje się on po prawej stronie silnika. Napięcie łańcucha rozrządu...

Uszczelki — wymiana
Uwaga: Uszczelki należy montować wargami uszczelniającymi do wewnątrz (do silnika). Przedni uszczelniacz wałka rozrządu Zdjąć tylko górną osłonę łańcucha...

Głowica cylindra — wymontowanie i zamontowanie, wymiana uszczelki
Wyjmowanie W przypadku silników wyposażonych we wtrysk paliwa należy uwolnić ciśnienie w układzie paliwowym. Odłącz przewód uziemiający od akumulatora. Jeżeli...

Miska olejowa — wymontowanie i zamontowanie
Spuść olej silnikowy. Podnieś przód pojazdu i podeprzyj go na kobyłkach. Zdejmij błotniki spod silnika. Jeżeli występują, odłącz węże przymocowane do skrzyni...

Pompa olejowa — wymontowanie, kontrola i montaż
Wyjmowanie Zdejmij miskę olejową. Odkręć trzy śruby mocujące koło zębate napędzane do pompy. Uwaga: W niektórych modelach przekładnia jest zabezpieczona jedną...

Koło zamachowe/tarcza napędowa — wyjmowanie i montaż
Wyjmij skrzynię biegów. W pojazdach z manualną skrzynią biegów należy rozłączyć sprzęgło. W razie potrzeby zaznacz położenie koła zamachowego/tarczy napędowej...

Uszczelka olejowa wału korbowego tylnego — wymiana
Zdejmij koło zamachowe lub tarczę napędową. Odkręć śruby i/lub nakrętki mocujące obudowę uszczelniacza olejowego do bloku silnika. Nie zapomnij odkręcić dwóch...

Wsporniki silnika — kontrola i wymiana
Wsporniki silnika rzadko wymagają uwagi, jednak uszkodzone lub uszkodzone wsporniki należy natychmiast wymienić. Kontrola Podczas kontroli silnik należy lekko...

Luzy zaworowe
Luz zaworowy jest jednym z czynników decydujących o tym, jak długo zawory dolotowe i wydechowe będą otwarte. Jeżeli luz zaworowy jest zbyt duży, część skoku...

Drobne naprawy silników benzynowych serii M52. Opis ogólny
Uwaga: W tym rozdziale opisano funkcje charakterystyczne dla tej serii silników. Aby uzyskać ogólne informacje na temat drobnych napraw silnika, zapoznaj się z...

Pokrywa głowicy cylindrów do silników benzynowych serii M52 — wymontowanie i zamontowanie
Wyjmowanie Zdejmij pokrywę i odłącz złącza cewki zapłonowej, jednocześnie odchylając metalowe wsporniki do góry. Odkręć cewki zapłonowe od głowicy cylindra i...

Głowica cylindrów silników benzynowych serii M52 — wymontowanie i zamontowanie
Elementy głowicy cylindra silnika M52 1 - głowica cylindra; 2 - uszczelka głowicy cylindra; 3 — obudowy łożysk wałka rozrządu; 4 — osłona ochronna wałka...

Luzy zaworowe silników benzynowych serii M52
Zniknęła potrzeba regulacji luzu zaworowego w silnikach z 4 zaworami na cylinder. Hydrauliczne popychacze zapewniają odpowiednią wielkość luzu przy każdym...

Głowica cylindra silnika benzynowego serii M70 — wymontowanie i zamontowanie
Uwaga: W tym rozdziale opisano funkcje charakterystyczne dla tej serii silników. Ogólne informacje na temat drobnych napraw silnika można znaleźć w poprzednich...

Głowica cylindra silnika wysokoprężnego serii M51 — wymontowanie i zamontowanie
Uwaga: W tym rozdziale opisano funkcje charakterystyczne dla tej serii silników. Aby uzyskać ogólne informacje na temat drobnych napraw silnika, zapoznaj się z...

Pasek wielorowkowy do silnika diesla seria M51 — wymiana
Załóż amortyzator i wspornik napinacza paska klinowego i zabezpiecz. Zamontuj pasek klinowy. Zabezpiecz przedni tłumik. Przyłóż mocny śrubokręt lub podobny...

Ta sekcja jest dostępna na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski

Podobne sekcje dla innych typów samochodów BMW:
Silnik i systemy: Silnik M10/M20 BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Silnik i systemy: Naprawa silnika BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Silnik i systemy: Silnik benzynowy N46 BMW X3 E83 (2003-2010)
Silnik benzynowy M54: Naprawa silnika BMW X5 E53 (1999-2006)

Dzielić informacje:

BMW E38 (1994-2001)