Uwaga: Jeżeli silnik zostanie uruchomiony po raz pierwszy po dłuższym postoju pojazdu, popychacze hydrauliczne mogą hałasować; efekt ten występuje, gdy cały olej z popychaczy hydraulicznych wypłynął, a tym samym ponownie pojawiły się szczeliny w napędzie zaworów. Nie powinieneś się tym martwić: wkrótce stukania znikną, a siłownik zaworu znów będzie cicho działał. Jeśli jeden z popychaczy hydraulicznych stuka przez długi czas, nawet po rozgrzaniu silnika, należy go sprawdzić.
Zamontować pokrywę głowicy cylindrów i rurę wlotową.
Popychacz hydrauliczny
1 - krzywka wałka rozrządu;
2 - komora z zapasem oleju;
3 - zawór zwrotny;
4 - kanał olejowy;
5 - komora wysokiego ciśnienia;
6 - trzpień zaworu;
7 - sprężyna popychacza;
8 - tłok popychacza;
9 - tłok (jest integralną częścią ciała);
10 - korpus popychacza.