Mașini Mazda Mașini Mitsubishi Mașini Toyota Mașini Chevrolet Mașini AvtoVAZ Mașini Kia Mașini Nissan
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
| Articole | Contacte | Harta |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 serie   5 serie   7 serie   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E38 (1994-2001) E32 (1986-1994)
  • Principal
  • BMW 7 Series
  • E32
  • Unitate de putere
  • Reparatii minore la motor
  • Jocurile supapelor la motoarele pe benzină din seria M52

Jocurile supapelor la motoarele pe benzină din seria M52 (BMW 7 Series E32)

            0

Necesitatea de a regla jocul supapelor la motoarele cu 4 supape pe cilindru a dispărut. Tachetele hidraulice asigură spațiul corect de fiecare dată când supapa se deschide. Prin urmare, mecanismul supapei funcționează fără goluri, asigurând astfel o potrivire strânsă a supapelor închise pe scaunele lor și, în consecință, o compresie excelentă. Unul dintre avantajele tachetelor hidraulice poate fi apreciat după ureche: antrenarea supapei, care funcționează fără goluri, produce mult mai puțin zgomot decât una convențională.

Atenție: Când motorul este pornit pentru prima dată după ce mașina a fost parcat o perioadă lungă de timp, tachetele hidraulice pot produce un zgomot puternic de bătaie; acest efect apare dacă tot uleiul s-a scurs din tachetele hidraulice și, prin urmare, au reapărut spațiul de antrenare al supapei. Nu este nevoie să vă faceți griji în legătură cu acest lucru: ciocănitul va dispărea în curând și antrenarea supapei va funcționa din nou în tăcere. Dacă unul dintre tachetele hidraulice continuă să bată mult timp chiar și după ce motorul s-a încălzit, trebuie verificat.


Montați capacul chiulasei și galeria de admisie.

Ridicator hidraulic de supapă

Ridicator hidraulic de supapă
1 — came arbore cu came;
2 - camera cu rezerva de ulei;
3 - supapă de reținere;
4 - canal de ulei;
5 - camera de inalta presiune;
6 - tija supapei;
7 — arc împingător;
8 — piston împingător;
9 — piston (formează un întreg cu corpul);
10 — corp împingător.

Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol verificat: Sevastyanov Nikolai

Partajați informații:
Articole anterioare
БМВ E32: Reparatii minore la motor
Articole urmatoare

Chiulasă a motoarelor pe benzină din seria M52 — demontare și…
Capac chiulasa pentru motoarele pe benzina seria M52 — demontare si…
Reparații minore la motoarele pe benzină seria M52. Descriere generală
Jocurile supapelor
Suporturi de montare a motorului — Inspecție și înlocuire
Chiulasa motorului pe benzina din seria M70 — demontare si instalare
Chiulasa motorului diesel seria M51 — demontare si instalare
Cureaua poli V pentru motor diesel seria M51 — înlocuire


Articole similare despre alte tipuri de mașini BMW:
Introducere în manualul BMW Seria 3 E21 BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Verificarea/reglarea jocului supapelor BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Bujii standard pentru motoarele BMW seria 5 BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Introducere în manualul BMW Seria 5 E12 BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Reglarea sincronizării supapelor BMW X3 E83 (2003-2010)
Informații generale despre motoarele M54 BMW X5 E53 (1999-2006)
Link în diferite formate către această pagină


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 22 + 45 =

       



BMW E38 (1994-2001) 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor M60/1, M60/2 (benzină)
  • Motor M62 (benzină)
  • Motor M57 (diesel)
  • Motor M67 (diesel)
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare (benzină)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Sisteme de aprindere și control
  • Sisteme de încărcare și lansare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automată
  • Cardan și arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Iluminat
  • Incalzire si aer conditionat
  • Circuite electrice
BMW E32 (1986-1994) 
  • Informații generale
  • Îngrijire și întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatii minore la motor
  • Revizia motorului
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injectie (benzina)
  • Sistem de injectie (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală
  • Transmisie automată
  • Angrenaj cardanic
  • Axa spate si arbori
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Roți și anvelope
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
BMWman.ru © 2017-2026 · Versiune mobila · Știri și articole · Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautare site
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzină] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Acest site folosește cookie-uri 🍪, fără ele unele funcții pur și simplu nu vor funcționa.