Atenție: Dacă motorul este pornit pentru prima dată după ce vehiculul a fost parcat o perioadă lungă de timp, tachetele hidraulice pot face un zgomot puternic; acest efect apare dacă tot uleiul de la tachetele hidraulice s-a scurs și, prin urmare, au reapărut goluri în antrenarea supapei. Nu ar trebui să vă faceți griji pentru acest lucru: în curând loviturile vor dispărea, iar actuatorul supapei va funcționa din nou în tăcere. Dacă unul dintre tacheții hidraulici bate mult timp chiar și după ce motorul s-a încălzit, trebuie verificat.
Montați capacul chiulasei și conducta de admisie.
Tacheta hidraulica
1 - came arborelui cu came;
2 - camera cu rezerva de ulei;
3 - supapă de reținere;
4 - canal de ulei;
5 - camera de inalta presiune;
6 - tija supapei;
7 - arc împingător;
8 - piston împingător;
9 - piston (este parte integrantă a corpului);
10 - corp împingător.