Atenție: Acest capitol conține caracteristici speciale care sunt unice pentru această serie de motoare. Pentru informații generale despre reparațiile minore ale motorului, consultați capitolul anterior.
Una dintre principalele probleme cu motoarele cu ardere internă în patru timpi este că în timpul cursei de admisie trebuie să intre în cilindri o cantitate suficientă de amestec aer-combustibil. Pe măsură ce viteza crește, această problemă devine mai gravă, pe măsură ce timpul de deschidere al supapelor devine mai scurt. Acest lucru reduce factorul de umplere al cilindrilor.
Pentru a combate acest fenomen, ei încearcă să facă diametrul supapelor cât mai mare posibil: singura modalitate de a asigura curgerea unei cantități mari de amestec de lucru în cilindri. Cu toate acestea, este imposibil să creșteți diametrul supapelor la infinit: este limitat de diametrul camerei de ardere.
De aici vine ideea de bază a motoarelor cu patru supape pe cilindru: patru capete de supape se potrivesc mai bine într-o cameră de ardere rotundă și oferă o zonă de admisie mai mare decât două supape într-o cameră de ardere de aceeași dimensiune.
Acționarea mecanismului de distribuție a gazului și a pompei de ulei a motorului M52
1 - pompa de ulei și transmisia sa cu lanț;
2 - pinion arbore cotit;
3 - lanț primar întinzător de pantofi;
4 - amortizor hidraulic și arc întinzător;
5 - pinion arbore cu came de evacuare (dubla);
6 - pinion arbore cu came de admisie.
Avantajele unui motor cu 4 supape pe cilindru
Patru supape în fiecare cilindru măresc aria canalelor pentru trecerea amestecului de lucru și a gazelor de eșapament. Aceasta, la rândul său, crește puterea motorului și, în același timp, reduce consumul de combustibil. Consumul specific de combustibil al unui motor cu 4 supape pe cilindru este cu aproximativ 8% mai mic decât cel al unui motor cu 2 supape pe cilindru.
Supape mai mici. Acest lucru reduce masa pe care trebuie să o miște angrenajul de sincronizare, reducându-și astfel inerția. În plus, sunt necesare arcuri de supape mai puțin rigide pentru a închide supapele,
Supapele mici se răcesc mai bine atunci când sunt în contact cu scaunele supapelor când sunt închise decât supapele mari. Acest lucru le crește rezistența la căldură. Datorită modificării proporțiilor camerei de ardere, motoarele cu 4 supape pe cilindru au o rezistență mai mare la detonare. Compresia în ele crește cu 1-5 puncte.
Într-un motor cu 4 supape pe cilindru, bujia poate fi instalată în locul cel mai potrivit pentru aceasta - în centrul camerei de ardere.