Mașini Mazda Mașini Mitsubishi Mașini Toyota Mașini Chevrolet Mașini AvtoVAZ Mașini Kia Mașini Nissan
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
| Articole | Contacte | Harta |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 serie   5 serie   7 serie   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E38 (1994-2001) E32 (1986-1994)
  • Principal
  • BMW 7 Series
  • E32
  • Unitate de putere
  • Reparatii minore la motor
  • Jocurile supapelor

Jocurile supapelor (BMW 7 Series E32)

            0

Jocul supapelor este unul dintre factorii care determină cât timp vor fi deschise supapele de admisie și evacuare.

Dacă jocul supapelor este prea mare, atunci o parte din cursa tachetului și a arborelui cu came va fi cheltuită pentru compensarea jocului în exces, de exemplu. supapele nu vor fi deschise suficient de mult. Acest lucru va provoca două efecte: piesele mecanismului de antrenare a supapei vor scoate un ciocănit, deoarece există un spațiu suplimentar, iar motorul va funcționa prost deoarece supapa de admisie nu se va deschide suficient și mai puțin amestec de lucru va intra în cilindru. Deschiderea insuficientă a supapei de evacuare va duce la o presiune excesivă a gazelor de eșapament în cilindru, ceea ce împiedică intrarea cantității necesare de amestec de lucru în cilindru.

Dacă jocul supapelor este prea mic, supapele de admisie și de evacuare nu se așează strâns pe chiulasă atunci când sunt închise. Când supapa se așează pe chiulasa, îndeplinește două funcții - închide camera de ardere, astfel încât să nu poată scăpa gaze din cilindru și se răcește singură absorbind o parte din căldura din procesul de ardere de către chiulasa și sistemul de răcire a motorului. Deci, dacă jocul supapelor este prea mic, motorul va funcționa prost (din cauza gazelor care ies din camera de ardere), supapa se va supraîncălzi și se va deforma (deoarece nu poate transfera căldură până când nu atinge scaunul supapei din chiulasă).

Atenție: Deși toate ajustările supapelor trebuie făcute cu cea mai mare atenție, este mai bine să aveți o reglare mai slabă decât una mai strânsă, deoarece supapele arse pot rezulta dintr-o reglare mai strânsă.




Încălziți motorul la temperatura normală de funcționare înainte de a verifica sau regla jocul supapelor.

Scoateți capacul chiulasei.

Setați pistonul primului cilindru în poziția DVN a cursei de compresie

Verificați jocul supapelor de la primul cilindru. Jocurile în stare fierbinte ale supapelor sunt:
  • supape de admisie - 0,35 mm;
  • supape de evacuare - 0,4 mm.

Introduceți un calibrator între tija supapei și culbutorul. Dacă ecartamentul intră între ele cu puțin efort, atunci decalajul este corect și nu este nevoie de ajustare.

Dacă distanța este mai mare sau mai mică decât cea specificată, slăbiți piulița de blocare. Introduceți o cheie dintr-un fir metalic de diametru mare și rotiți excentricul până când spațiul devine dimensiunea necesară.

Dacă distanța este mai mare sau mai mică decât cea specificată, slăbiți piulița de blocare.…


Dacă spațiul este stabilit, strângeți excentricul și piulița de blocare. Verificați din nou decalajul.

După reglarea supapelor primului cilindru, rotiți arborele cotit cu 120°, apoi verificați și reglați supapele celui de-al cincilea cilindru.

Repetați procedura de reglare pe cilindrii rămași (1-5-3-6-2-4).

Montați capacul chiulasei.

Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol verificat: Sevastyanov Nikolai

Partajați informații:
Articole anterioare
БМВ E32: Reparatii minore la motor
Articole urmatoare

Suporturi de montare a motorului — Inspecție și înlocuire
Simeringul arborelui cotit spate — Înlocuire
Volan/Disc de antrenare — Demontare și instalare
Pompa de ulei — demontare, verificare si instalare
Baia de ulei — demontare și instalare
Reparații minore la motoarele pe benzină seria M52. Descriere generală
Capac chiulasa pentru motoarele pe benzina seria M52 — demontare si…
Chiulasă a motoarelor pe benzină din seria M52 — demontare și…
Jocurile supapelor la motoarele pe benzină din seria M52
Chiulasa motorului pe benzina din seria M70 — demontare si instalare


Articole similare despre alte tipuri de mașini BMW:
Caracteristicile mecanismului de sincronizare a supapelor BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Verificarea ghidajelor supapelor BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Specificații de sincronizare a supapelor BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Verificarea ghidajelor supapelor BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Reglarea sincronizării supapelor BMW X3 E83 (2003-2010)
Scaunele supapelor BMW X5 E53 (1999-2006)
Link în diferite formate către această pagină


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 47 + 16 =

       



BMW E38 (1994-2001) 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor M60/1, M60/2 (benzină)
  • Motor M62 (benzină)
  • Motor M57 (diesel)
  • Motor M67 (diesel)
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare (benzină)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Sisteme de aprindere și control
  • Sisteme de încărcare și lansare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automată
  • Cardan și arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Iluminat
  • Incalzire si aer conditionat
  • Circuite electrice
BMW E32 (1986-1994) 
  • Informații generale
  • Îngrijire și întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatii minore la motor
  • Revizia motorului
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injectie (benzina)
  • Sistem de injectie (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală
  • Transmisie automată
  • Angrenaj cardanic
  • Axa spate si arbori
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Roți și anvelope
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
BMWman.ru © 2017-2026 · Versiune mobila · Știri și articole · Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautare site
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzină] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Acest site folosește cookie-uri 🍪, fără ele unele funcții pur și simplu nu vor funcționa.