Mașini Mazda Mașini Mitsubishi Mașini Toyota Mașini Chevrolet Mașini AvtoVAZ Mașini Kia Mașini Nissan
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
| Articole | Contacte | Harta |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 serie   5 serie   7 serie   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E83 (2003-2010)
  • Principal
  • BMW X3
  • E83
  • Unitate de putere
  • Motor diesel M47 T2
  • Reglarea sincronizării supapelor

Reglarea sincronizării supapelor (BMW X3 E83)

            0

1. Scoateți capacul chiulasei.

2. Camele arborelui cu came ale supapelor de admisie ale primului cilindru sunt orientate în jos.


2. Camele arborelui cu came ale supapelor de admisie ale primului cilindru sunt orientate în jos.

3. Deșurubați șurubul (1).

Notă: Mai întâi, trebuie să deșurubați șurubul (1), deoarece acesta va fi inaccesibil atunci când se află în poziția TDC.


4. Îndepărtați capacul de protecție în direcția indicată de săgeată.


4. Îndepărtați capacul de protecție în direcția indicată de săgeată.

Notă: La instalare, este necesar să puneți la loc capacul de protecție, lubrifiându-l ușor.


5. Rotiți motorul de arborele cotit folosind unealta 116480.


5. Rotiți motorul de arborele cotit folosind unealta 116480.



6. Blocați arborele cotit cu volanta folosind unealta 115180.

Atenție: Nu deșurubați șuruburile (2).


Atenție: Nu deșurubați șuruburile (2).


7. Deșurubați șurubul (1) de pe pinion.

Nota:


Nota:
  • Marcajul (1) de pe arborele cu came de admisie trebuie să fie la același nivel cu chiulasa.
  • Marcajul (2) de pe arborele cu came de evacuare trebuie să fie la același nivel cu chiulasa.
  • Pentru a regla pinioanele, arborele cu came de evacuare poate fi rotit cu cheia hexagonală.


Notă: Marcajul (1) de pe pinionul arborelui cu came de admisie trebuie să fie între marcajele (2)…


Notă: Marcajul (1) de pe pinionul arborelui cu came de admisie trebuie să fie între marcajele (2) de pe pinionul arborelui cu came de evacuare.




8. Plasați scula 116321 pe arborele cu came de admisie și fixați-o cu scula 116322.


8. Plasați scula 116321 pe arborele cu came de admisie și fixați-o cu scula 116322.

Notă: La instalare, arborele cu came de evacuare poate fi verificat doar din nou, reglarea nu este posibilă.


9. Strângeți șurubul (1) de pe pinion.


9. Strângeți șurubul (1) de pe pinion.

Nota:
  • La instalare, este necesar să rotiți arborele cotit al motorului cu 360° prin intermediul șurubului central.
  • Al treilea șurub de montare a pinionului este acum accesibil.


10. Strângeți șurubul de montare al celui de-al treilea pinion.

(Textul se bazează pe materiale de pe site BMWMan.ru)

Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol verificat: Polikarpov Saveliy

Partajați informații:
Articole anterioare
БМВ E83: Motor diesel M47 T2
Articole urmatoare

Mecanismul de distribuție a gazelor
Cureaua de transmisie a compresorului de aer condiționat
Cureaua de transmisie a generatorului
Capacul inferior al curelei de distribuție
Baie de ulei
Pistoane — demontare și montare


Articole similare despre alte tipuri de mașini BMW:
Verificarea/reglarea jocului supapelor BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Caracteristicile mecanismului de sincronizare a supapelor BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Verificarea/reglarea jocului supapelor BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Verificarea și reglarea jocului supapelor BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Jocurile supapelor BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Demontare și instalare chiulasei, reglarea fazelor de sincronizare BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Reglarea temporizării supapelor a chiulasei din dreapta BMW X5 E53 (1999-2006)
Link în diferite formate către această pagină


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 23 + 50 =

       



BMW E83 (2003-2010) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Depanarea
  • Manual de utilizare
  • Întreţinere
  • Unitate de putere
  • Motor diesel M47 T2
  • Motor diesel N47
  • Motor diesel M57 T2/TU
  • Motor pe benzină N46
  • Motor pe benzină N52
  • Motor pe benzină M54
  • Sistem de răcire
  • Sistem de lubrifiere
  • Alimentare cu combustibil
  • Managementul motorului
  • Sistem de admisie și evacuare
  • Echipament electric al motorului
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutia de viteze
  • Arbori de transmisie și punți
  • Şasiu
  • Suspensie față
  • Suspensie spate
  • Sistem de frânare
  • Sistem de direcție
  • Caroseria
  • Exterior
  • Uși și ferestre
  • Sistem de securitate
  • Aer condiționat
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și dispozitive
  • Iluminat și semnalizare
  • Circuite electrice
BMWman.ru © 2017-2026 · Versiune mobila · Știri și articole · Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautare site
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzină] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Acest site folosește cookie-uri 🍪, fără ele unele funcții pur și simplu nu vor funcționa.