Notă: Motorul a fost demontat.
1. Scoateți chiulasa.
2. Scoateți baia de ulei.
3. Demontați greutățile de echilibrare/pompa de ulei.
Notă: La instalare, strângeți șuruburile conform numerotării.
Notă: Înainte de a demonta pistoanele, îndepărtați orice depuneri de ulei de pe pereții cilindrului.
4. Scoateți capacul rulmentului bielei.
5. Deplasați biela cu pistonul spre chiulasă și scoateți piesele.
6. Scoateți inelul de siguranță și apăsați afară bolțul pistonului.
Atenție: Pistoanele și bolțurile pistonului sunt o pereche și nu sunt interschimbabile.
Notă: Înainte de instalare, măsurați jocul nominal dintre piston și alezajul din blocul cilindrilor.
7. Măsurați diametrul pistonului cu un micrometru la o distanță A de marginea inferioară a fustei, într-un plan format la un unghi de 90° față de axa bolțului pistonului.
8. Instalați micrometrul pe oglinda cilindrului.
9. Setați alezajul micrometrului la zero.
10. Măsurați diametrul cilindrului în partea de jos, mijloc și sus în direcția de mișcare și în direcția transversală.
Nota:
- Înlocuiți biela dacă este necesar.
- Bielele sunt furnizate de Serviciul de livrare piese doar ca set.
Notă: Știftul pistonului trebuie împins prin bucșă apăsând cu degetul și nu trebuie să aibă niciun joc vizibil cu aceasta.
11. Înlocuiți carcasele lagărelor de bielă.
Notă: Biela cu bolțul pistonului trebuie instalată în piston astfel încât, atunci când numărul de pereche este vizibil, săgeata de pe piston să fie orientată spre dreapta.
Atenție: Pistoanele și bolțurile pistonului sunt o pereche și nu sunt interschimbabile.
12. Instalați inelul de fixare astfel încât orificiul să fie situat opus adânciturii.
Atenţie:
- Pistoanele, bielele și carcasele lagărelor trebuie instalate în același loc și în aceeași poziție.
- Bielele și capacele lagărelor sunt marcate cu aceleași numere de pereche și nu sunt interschimbabile.
13. Introduceți scula 116330 în bielă.
14. Ungeți ușor pistoanele și segmenții de piston cu ulei de motor.
15. Reglați blocajele segmenților de piston (deplasându-le cu aproximativ 120°, în timp ce articulația nu trebuie să fie situată deasupra proeminențelor).
16. Comprimați segmenții pistonului folosind unealta 112260.
17. Introduceți pistonul astfel încât săgeata de pe chiulasă să fie orientată spre acționarea arborelui cu came.
18. Banda de strângere de pe întregul perimetru trebuie să se potrivească strâns pe suprafața blocului de cilindri.
Atenţie:
- Risc de defectare a segmenților de piston.
- Pistoanele trebuie instalate doar prin apăsare cu degetul, nu le băgați cu ciocanul.
19. Combinați știftul de arbore cu manivelă și biela.
20. Ungeți carcasele lagărelor de bielă cu ulei de motor.
21. Instalați capacele rulmenților astfel încât numărul corespunzător să se potrivească.
22. Introduceți șuruburi noi ale bielei.
23. Strângeți șuruburile bielei folosind unealta 009120 sau unealta 112110.
Cuplu de strângere: 5 Nm + 20 Nm + 70°.
24. Curățați suprafața de etanșare.
25. Asamblați motorul.
Informații obținute din această resursă online BMWMan.ru