Mașini Mazda Mașini Mitsubishi Mașini Toyota Mașini Chevrolet Mașini AvtoVAZ Mașini Kia Mașini Nissan
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
| Articole | Contacte | Harta |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 serie   5 serie   7 serie   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E38 (1994-2001) E32 (1986-1994)
  • Principal
  • BMW 7 Series
  • E32
  • Unitate de putere
  • Reparatii minore la motor
  • Întinzător de lanț — demontare și montare

Întinzător de lanț — demontare și montare (BMW 7 Series E32)

            0

Cuprins: Demontarea ↓ Examinare ↓ Instalare ↓
Dacă lanțul de distribuție este zgomotos, este necesar să scoateți și să verificați întinzătorul lanțului, acesta este instalat pe partea dreaptă a motorului. Tensiunea lanțului de distribuție apare sub acțiunea unui arc și a presiunii uleiului din întinzător, care depinde direct de presiunea uleiului din motor.

Sunetele străine din lanț pot avea următoarele cauze:
  • Purjare slabă a pistonului.
  • Piston uzat. Flot de evacuare înfundat (gol de ventilație).
  • Supapa cu bilă este defectă.
  • Rigiditatea arcului prea mică sau prea mare.

Demontarea



Slăbiți șurubul de blocare a pistonului.

Atenție: șurubul este sub presiune puternică a arcului.


Scoateți arcul întinzătorului lanțului și pistonul.

Examinare



Examinare


Măsurați lungimea arcului în stare liberă. Ar trebui să fie de 155,5 mm.

Pentru a vă asigura că bila (H) se mișcă liber, scuturați pistonul (K).

Verificați funcționarea supapei. Pentru a face acest lucru, este necesar să suflați aer comprimat în piston din partea indicată în figură cu numărul 1, iar supapa ar trebui să se deschidă. Când suflați aer în direcția 2, supapa trebuie să se închidă.

În caz contrar, loviți supapa (F) din bucșă (G) și curățați-o. Asigurați-vă că orificiul de ventilație (1) este curat.



Instalare



Turnați aproximativ 100 cm de ulei în orificiul din blocul cilindrilor motorului folosind un ulei

Instalați pistonul cu arc și inel de etanșare nou și strângeți șurubul de blocare cu mâna.

Notă: Capătul conic al arcului trebuie să fie orientat spre șurub.


După deșurubarea șuruburilor de montare, îndepărtați capacul chiulasei și capacul angrenajului arborelui cu came.

Mișcați întinzătorul în ambele direcții până când uleiul apare la șurubul de blocare și se simte rezistență la mișcare.

Strângeți șurubul de blocare la 35 Nm.

Asigurați capacul chiulasei și capacul angrenajului arborelui cu came.

Articolul original este postat pe resursă: BMWMAN.ru

Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol verificat: Sevastyanov Nikolai

Partajați informații:
Articole anterioare
БМВ E32: Reparatii minore la motor
Articole urmatoare

Lanț de transmisie și pinioane — demontare, inspecție și instalare
Capacele lanțului de distribuție — Demontarea și instalarea
Colector de evacuare — demontare și instalare
Galeria de admisie — demontare și instalare
Capacul chiulasei — Demontare și instalare
Garnituri — înlocuire
Chiulasa — demontare si montare, inlocuire garnitura
Baia de ulei — demontare și instalare
Pompa de ulei — demontare, verificare si instalare
Volan/Disc de antrenare — Demontare și instalare


Articole similare despre alte tipuri de mașini BMW:
Motor — demontare si montare BMW 3 Series E46 (1998-2006, benzină)
Cilindru principal de frână — demontare și montare BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Caracteristici de demontare și montare a unei pompe cu reglare a… BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Pistoane — demontare și montare BMW X3 E83 (2003-2010)
Demontare și instalare motorului BMW X5 E53 (1999-2006)
Link în diferite formate către această pagină


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 13 + 14 =

       



BMW E38 (1994-2001) 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor M60/1, M60/2 (benzină)
  • Motor M62 (benzină)
  • Motor M57 (diesel)
  • Motor M67 (diesel)
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare (benzină)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Sisteme de aprindere și control
  • Sisteme de încărcare și lansare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automată
  • Cardan și arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Iluminat
  • Incalzire si aer conditionat
  • Circuite electrice
BMW E32 (1986-1994) 
  • Informații generale
  • Îngrijire și întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatii minore la motor
  • Revizia motorului
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injectie (benzina)
  • Sistem de injectie (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală
  • Transmisie automată
  • Angrenaj cardanic
  • Axa spate si arbori
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Roți și anvelope
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
BMWman.ru © 2017-2026 · Versiune mobila · Știri și articole · Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautare site
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzină] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Acest site folosește cookie-uri 🍪, fără ele unele funcții pur și simplu nu vor funcționa.