Mașini Mazda Mașini Mitsubishi Mașini Toyota Mașini Chevrolet Mașini AvtoVAZ Mașini Kia Mașini Nissan
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
| Articole | Contacte | Harta |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 serie   5 serie   7 serie   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E83 (2003-2010)
  • Principal
  • BMW X3
  • E83
  • Unitate de putere
  • Sistem de răcire

Sistem de răcire a motorului auto BMW X3 E83

Sistem de răcire — echipamente și scule
Sistem de răcire — echipamente și scule
Desen Nume și cod 170100 Dispozitiv de control

Golirea și umplerea cu agent de răcire
Golirea și umplerea cu agent de răcire
Golirea și umplerea cu lichid de răcire (M47T2, N47, N52K) 1. Scoateți carcasa fonoabsorbantă. 2. Scoateți placa de rigidizare. Atenție: Lucrările la sistemul...

Aerisirea sistemului de răcire și verificarea scurgerilor (M54, N46, N47, N52)
Aerisirea sistemului de răcire și verificarea scurgerilor (M54, N46, N47, N52)
Atenţie: Risc de arsuri cauzate de abur. Această operațiune trebuie efectuată numai cu motorul rece. 1. Deșurubați capacul vasului de expansiune. 2. Montați...

Aerisirea sistemului de răcire și verificarea scurgerilor (M47 T2, M57 T2, M57 TU)
Aerisirea sistemului de răcire și verificarea scurgerilor (M47 T2, M57 T2, M57 TU)
Atenţie: Risc de arsuri cauzate de abur. Această operațiune trebuie efectuată numai cu motorul rece. Atenție: Când lucrați cu circuite de ulei, combustibil și...

Radiator de răcire — radiator (m54, n46)
Radiator de răcire — radiator (m54, n46)
Demontare și instalare radiatorului (M54, N46) Atenţie: Risc de arsuri cauzate de abur. Această operațiune trebuie efectuată numai cu motorul rece. 1....

Radiator de răcire — radiator (m57 t2, m47 t2, n47)
Radiator de răcire — radiator (m57 t2, m47 t2, n47)
Demontare și instalare radiatorului (M57T2, M47T2, N47) Atenţie: Risc de arsuri cauzate de abur. Această operațiune trebuie efectuată numai cu motorul rece. 1....

Pompă de apă (M47 T2, M57 TU, M57 T2)
Pompă de apă (M47 T2, M57 TU, M57 T2)
Demontare și instalare sau înlocuirea pompei de apă (M47 T2/M57 TU/M57 T2) Atenție: Când lucrați cu circuite de ulei, combustibil și lichid de răcire,...

Pompă de apă (N47)
Pompă de apă (N47)
Demontare și instalare sau înlocuirea pompei de apă (N47) 1. Scoateți cureaua de transmisie a alternatorului. 2. Scoateți radiatorul EGR (doar cu transmisie...

Pompă de apă (N46)
Pompă de apă (N46)
Demontare și instalare sau înlocuirea pompei de apă (N46) Atenţie: Risc de arsuri cauzate de abur. Aceste lucrări trebuie efectuate numai cu motorul rece....

Pompă de apă (M54)
Pompă de apă (M54)
Demontare și instalare sau înlocuirea pompei de apă (M54) 1. Scoateți cureaua de transmisie a alternatorului. Notă: Bușonul de golire a lichidului de răcire...

Pompă de apă (N52 K)
Pompă de apă (N52 K)
Demontare și instalare sau înlocuirea pompei de apă (N52K) Atenţie: Risc de arsuri cauzate de abur. Lucrările trebuie efectuate numai pe motorul rece. Atenţie:...

Termostat (M47 T2)
Termostat (M47 T2)
Demontarea și instalarea sau înlocuirea termostatului (M47 T2) Atenţie: Când lucrați cu circuite de ulei, combustibil și lichid de răcire, generatorul trebuie...

Termostat (N47)
Termostat (N47)
Demontare și instalare sau înlocuirea termostatului (N47) 1. Scoateți radiatorul EGR. 2. Goliți lichidul de răcire. 3. Scoateți furtunul de aer de încărcare...

Termostat (M57 TU, M57 T2)
Termostat (M57 TU, M57 T2)
Demontare și instalare sau înlocuirea termostatului (M57TU/M57T2) 1. Goliți lichidul de răcire. 2. Scoateți ventilatorul. 3. Scoateți radiatorul EGR. Atenţie:...

Termostat (N46)
Termostat (N46)
Demontare și instalare sau înlocuirea termostatului (N46) Atenţie: Risc de arsuri cauzate de abur. Aceste lucrări trebuie efectuate numai cu motorul rece. 1....

Termostat (M54)
Termostat (M54)
Demontare și instalare sau înlocuirea termostatului (M 54) 1. Scoateți cuplajul de acționare a ventilatorului împreună cu rotorul și carcasa ventilatorului. 2....

Termostat (N52 K)
Termostat (N52 K)
Demontare și instalare sau înlocuirea termostatului (N 52 K) Atenţie: Risc de arsuri cauzate de abur. Aceste lucrări trebuie efectuate numai cu motorul rece....

Această secțiune este disponibilă pe rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Secțiuni similare pentru alte tipuri de mașini BMW:
Unitate de putere: Sistem de răcire BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Unitate de putere: Sistem de racire si lubrifiere BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Unitate de putere: Sistem de răcire BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Motor pe benzina M62: Sistem de răcire BMW X5 E53 (1999-2006)

Partajați informații:

BMW E83 (2003-2010) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Depanarea
  • Manual de utilizare
  • Întreţinere
  • Unitate de putere
  • Motor diesel M47 T2
  • Motor diesel N47
  • Motor diesel M57 T2/TU
  • Motor pe benzină N46
  • Motor pe benzină N52
  • Motor pe benzină M54
  • Sistem de răcire
  • Sistem de lubrifiere
  • Alimentare cu combustibil
  • Managementul motorului
  • Sistem de admisie și evacuare
  • Echipament electric al motorului
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutia de viteze
  • Arbori de transmisie și punți
  • Şasiu
  • Suspensie față
  • Suspensie spate
  • Sistem de frânare
  • Sistem de direcție
  • Caroseria
  • Exterior
  • Uși și ferestre
  • Sistem de securitate
  • Aer condiționat
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și dispozitive
  • Iluminat și semnalizare
  • Circuite electrice
BMWman.ru © 2017-2026 · Versiune mobila · Știri și articole · Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautare site
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzină] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Acest site folosește cookie-uri 🍪, fără ele unele funcții pur și simplu nu vor funcționa.