1. Scoateți carcasa fonoabsorbantă.
2. Scoateți placa de rigidizare.
Atenție: Lucrările la sistemul de răcire trebuie efectuate numai după ce motorul s-a răcit.
Atenţie:
- Colectați lichidul de răcire scurs și trimiteți-l la eliminare.
- Respectați reglementările naționale aplicabile privind eliminarea deșeurilor.
3. Deșurubați capacul (1) de pe vasul de expansiune al sistemului de răcire.
4. Slăbiți dopul de golire (1) de pe radiator.
5. Deșurubați dopul de golire (1) de pe blocul cilindrilor.
Notă: La instalare, este necesar să înlocuiți garnitura.
Cuplu de strângere: 25 Nm.
6. Slăbiți șurubul (1) pentru a evacua aerul.
Notă: Doar pentru modificări cu motorul M47 T2.
Notă: Se poate utiliza doar lichidul de răcire prescris, consultați Lista fluidelor de lucru BMW omologate, Grupa principală 17.
Notă: La umplerea cu lichid de răcire, urmați pașii de mai jos.
7. Puneți contactul.
8. Setați controlul încălzirii la temperatura maximă și ventilatorul la viteza minimă (în același timp, robinetele de încălzire sunt complet deschise și pompa suplimentară funcționează).
9. Umpleți încet vasul de expansiune cu lichid de răcire.
10. Înșurubați șurubul de aerisire de pe vasul de expansiune după ce lichidul curge fără bule sau după umplerea până la nivelul maxim.
11. Aerisiți sistemul de răcire.
Golirea și umplerea cu lichid de răcire (M54, N46)
Atenţie:
- Risc de arsuri cauzate de abur.
- Lucrările la sistemul de răcire trebuie efectuate numai după ce motorul s-a răcit.
Atenţie:
- Colectați lichidul de răcire scurs și trimiteți-l la eliminare.
- Respectați reglementările naționale aplicabile privind eliminarea deșeurilor.
1. Scoateți galeria de admisie.
2. Scoateți panoul de protecție al carterului motorului.
3. Scoateți placa de rigidizare.
4. Deșurubați capacul (1) de pe vasul de expansiune al sistemului de răcire.
5. Deșurubați dopul filetat (1) al orificiului de scurgere din partea inferioară a radiatorului sistemului de răcire.
6. Scurgeți lichidul de răcire, colectați-l și trimiteți-l la eliminare.
7. Deșurubați dopul (2) de la baza vasului de expansiune al radiatorului.
8. Scurgeți lichidul de răcire, colectați-l și trimiteți-l la eliminare.
Notă: La instalare, este necesar să înlocuiți inelul de etanșare.
Cuplu de strângere: 2,5 Nm.
9. Deșurubați dopul de golire (1) de pe blocul cilindrilor.
10. Scurgeți lichidul de răcire, colectați-l și trimiteți-l la eliminare.
Notă: La instalare, este necesar să înlocuiți inelul de etanșare.
Cuplu de strângere: 25 Nm.
11. Slăbiți șurubul (1) pentru a evacua aerul.
12. Puneți contactul.
13. Setați controlul încălzitorului la temperatura maximă.
14. Setați ventilatorul la viteză mică. În același timp, se deschid robinetele unității de încălzire.
15. Turnați încet.
16. Înșurubați șurubul de aerisire când începe să curgă lichid curat (fără bule de aer) lichid de răcire.
17. Umpleți vasul de expansiune al radiatorului cu lichid de răcire până la marcajul maxim.
Notă: Marcajul (2) este apoi la același nivel cu marginea superioară a vasului de expansiune.
18. Aerisiți sistemul de răcire și verificați dacă există scurgeri.
Articolul original este postat pe resursă bmwman