| Locația de realimentare | Capacitate, l | Nume | Frecvența de înlocuire |
| Rezervor de combustibil | Înainte de anul model 1978: 52
Din 1978 anul model: 58 | "316", "318", "320" cu un motor cu 4 cilindri: benzină pentru motor cu un octan de cel puțin 95
"320i", "320" cu motor cu 6 cilindri, "323i" înainte de anul modelului 1981 și toate modelele începând cu anul modelului 1981: benzină pentru motor cu o valoare octanică de cel puțin 98 | |
| Sistem de lubrifiere | Motoare cu 4 cilindri: 3,75+0,25 la schimbarea filtrului de ulei
Motoare cu 6 cilindri: 4.051+0.25 la schimbarea filtrului de ulei | Ulei de motor pentru toate anotimpurile HD SAE 10 W 40 | La fiecare 7500 km sau cel puțin de două ori pe an cu înlocuirea filtrului de ulei |
| Sistem de racire a motorului | Motoare cu 4 cilindri: 7.2
Motoare cu 6 cilindri - 12.0 | Un amestec de apă și antigel | La fiecare doi ani de funcționare |
| Sistem hidraulic ambreiaj și frână | Lichid de frână sintetic ATE, BMW, Castrol nu DOT4 | În fiecare an de funcționare | |
| Carcasa cutiei de viteze manuala | Cutie de viteze cu 4 trepte: 1.0
Cutie de viteze cu 5 trepte: 1.4 | Ulei cutie de viteze SAE 80, MIL L-2105, API GL-4 | La fiecare 30.000 km |
| Carcasa transmisiei automate | Aproximativ 2.0 (la înlocuirea unei noi cutii de viteze: 6.05) | ATF scăzut Dexron II | La fiecare 30.000 km |
| Carcasa axei spate | 0,95 | Ulei hipoid SAE 90 | La fiecare 30.000 km |
| Sistem hidraulic de servodirecție | 1,2 | Ulei ATF Dexron II |
- Principal
- BMW 3 Series
- E21
- Informații generale
- Specificații
- Umplerea rezervoarelor și a combustibililor și lubrifianților uzați
Umplerea rezervoarelor și a combustibililor și lubrifianților uzați (BMW 3 Series E21)
Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol verificat: Polikarpov Saveliy
Partajați informații:
Articole anterioare
БМВ E21: Specificații
Articole urmatoare
Articole similare despre alte tipuri de mașini BMW:
Umplerea rezervoarelor și a combustibililor și lubrifianților uzați BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Umplerea motorului cu ulei BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Umplerea cu ulei BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Golirea și umplerea cu agent de răcire BMW X3 E83 (2003-2010)
Umplerea rezervoarelor și a combustibililor și lubrifianților uzați BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Umplerea motorului cu ulei BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Umplerea cu ulei BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Golirea și umplerea cu agent de răcire BMW X3 E83 (2003-2010)
Link în diferite formate către această pagină
Comentariile vizitatorilor
Niciun comentariu încă
- Informații generale
- Manual
- Întreținere
- Unitate de putere
- Reparatie motor
- Sistem de răcire
- Sistem de alimentare (benzină)
- Sistem de injectie (benzina)
- Sistem de alimentare (diesel)
- Sistem de evacuare
- Sistem de aprindere
- Sisteme de încărcare și lansare
- Transmitere
- Cutie de viteze
- Ambreiaj și arbori de transmisie
- Şasiu
- Sistem de franare
- Suspensie fata si spate
- Sistemul de directie
- Caroseria
- Îngrijirea și repararea corpului
- Exterior
- Interior
- Echipament electric
- Depanare
- Iluminare si semnalizare
- Echipamente și dispozitive
- Incalzitor si aer conditionat
- Circuite electrice
- Informații generale
- Manual
- Reparatie pe drum
- Verificări săptămânale
- Întreținere
- Depanare
- Unitate de putere
- Motoare cu 4 cilindri
- Motoare cu 6 cilindri
- Revizia motorului
- Răcire și încălzire
- Sistem de combustibil și evacuare
- Sistem de pornire și încărcare
- Sistem de aprindere
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie mecanică
- Cutie automata
- Cardan și arbori de transmisie
- Şasiu
- Sistem de franare
- Suspensie roți
- Sistemul de directie
- Caroseria
- Exterior
- Interior
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Circuite electrice
- Informații generale
- Întreținere
- Unitate de putere
- Reparatie motor
- Sistem de răcire
- Sistem de aprindere
- Sistem de alimentare
- Sistem de injecție de combustibil
- Sistem de evacuare
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie de viteze
- Axa fata si spate
- Şasiu
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Caroseria
- Exterior
- Interior
- Echipament electric
- Sistem de incalzire
- Echipamente și dispozitive
- Dispozitive de alimentare
- Circuite electrice
- Unitate de putere
- Motor M10/M20
- Motor M40
- Sistem de aprindere
- Sistem de lubrifiere
- Sistem de răcire
- Sistem de alimentare
- Injecție de combustibil
- Sistem de evacuare
- Transmitere
- Ambreiaj
- Transmisia manuala
- Axa fata
- Puntea spate
- Şasiu
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Caroseria
- Exterior
- Interior
- Echipament electric
- Sistem de incalzire
- Echipamente și dispozitive
- Circuite electrice
- Informații generale
- Specificații
- Operare și întreținere
- Motor cu 4 cilindri
- Reparatie motor
- Sistem de racire si lubrifiere
- Sistem de alimentare
- Sistem de aprindere
- Motor cu 6 cilindri
- Reparatie motor
- Sistem de racire si lubrifiere
- Sistem de alimentare
- Sistem de injecție de combustibil
- Sistem de aprindere
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie manuală cu 4 trepte
- Cutie manuala cu 5 trepte
- Cutie automata
- Cardan și puntea spate
- Şasiu
- Sistemul de directie
- Suspensie fata
- Suspensie spate
- Sistem de franare
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Circuite electrice