| Locația de realimentare | Capacitate, l | Nume | Frecvența de înlocuire |
| Rezervor de combustibil | Înainte de anul model 1978: 52
Din 1978 anul model: 58 | "316", "318", "320" cu un motor cu 4 cilindri: benzină pentru motor cu un octan de cel puțin 95
"320i", "320" cu motor cu 6 cilindri, "323i" înainte de anul modelului 1981 și toate modelele începând cu anul modelului 1981: benzină pentru motor cu o valoare octanică de cel puțin 98 | |
| Sistem de lubrifiere | Motoare cu 4 cilindri: 3,75+0,25 la schimbarea filtrului de ulei
Motoare cu 6 cilindri: 4.051+0.25 la schimbarea filtrului de ulei | Ulei de motor pentru toate anotimpurile HD SAE 10 W 40 | La fiecare 7500 km sau cel puțin de două ori pe an cu înlocuirea filtrului de ulei |
| Sistem de racire a motorului | Motoare cu 4 cilindri: 7.2
Motoare cu 6 cilindri - 12.0 | Un amestec de apă și antigel | La fiecare doi ani de funcționare |
| Sistem hidraulic ambreiaj și frână | Lichid de frână sintetic ATE, BMW, Castrol nu DOT4 | În fiecare an de funcționare | |
| Carcasa cutiei de viteze manuala | Cutie de viteze cu 4 trepte: 1.0
Cutie de viteze cu 5 trepte: 1.4 | Ulei cutie de viteze SAE 80, MIL L-2105, API GL-4 | La fiecare 30.000 km |
| Carcasa transmisiei automate | Aproximativ 2.0 (la înlocuirea unei noi cutii de viteze: 6.05) | ATF scăzut Dexron II | La fiecare 30.000 km |
| Carcasa axei spate | 0,95 | Ulei hipoid SAE 90 | La fiecare 30.000 km |
| Sistem hidraulic de servodirecție | 1,2 | Ulei ATF Dexron II |
Originalul se află pe portalul de internet: BMWman