Porniți motorul și lăsați-l să funcționeze la viteză mare (aproximativ 2500 rpm), până când lampa de avertizare a presiunii uleiului se stinge (aproximativ 5 secunde). Opriți motorul.
După 5 minute, verificați nivelul uleiului de motor folosind joja.
Închideți clapeta din capacul inferior al compartimentului motor sub baia de ulei și folosiți o șurubelniță Phillips pentru a roti șurubul de blocare cu ¼ de tură pentru a fixa clapeta.
După testarea conducerii, verificați strângerea șurubului de scurgere și a filtrului de ulei și strângeți-le dacă este necesar.
Opriți motorul cald și după 2 minute verificați din nou nivelul uleiului, adăugați ulei dacă este necesar.
Dacă este necesar, resetați indicatorul de service. Acest lucru necesită un dispozitiv special scump, așa că ar trebui să contactați un atelier pentru o astfel de operațiune.
Pentru a controla mai bine funcționarea și starea motorului, este mai bine să folosiți același tip și marcă de ulei atunci când schimbați uleiul care era anterior în motor. Se recomandă lipirea unei plăcuțe speciale care indică caracteristicile uleiului.
Evitați amestecarea uleiurilor de grade diferite, deoarece uleiurile de motor de același tip, dar diferite mărci pot să nu fie compatibile. Puteți adăuga o cantitate mică de ulei de aceeași vâscozitate, dar numai ca ultimă soluție.
(Articolul original se află pe BMWMan.ru)