Uruchom silnik i pozwól mu pracować na wysokich obrotach (około 2500 obr./min), aż zgaśnie kontrolka ciśnienia oleju (około 5 sekund). Wyłącz silnik.
Po 5 minutach sprawdź poziom oleju silnikowego za pomocą bagnetu.
Zamknij klapkę w dolnej pokrywie komory silnika pod miską olejową i za pomocą śrubokręta krzyżakowego przekręć śrubę blokującą o ¼ obrotu, aby zabezpieczyć klapkę.
Po jeździe próbnej należy sprawdzić dokręcenie śruby spustowej i filtra oleju; w razie potrzeby dokręć je.
Wyłącz ciepły silnik i po 2 minutach ponownie sprawdź poziom oleju. W razie potrzeby dolej oleju.
W razie potrzeby zresetuj wskaźnik serwisowy. Wymaga to specjalistycznego i drogiego urządzenia, dlatego w celu wykonania takiej operacji należy zwrócić się do warsztatu.
Aby lepiej kontrolować pracę i stan silnika, przy wymianie oleju lepiej jest stosować ten sam rodzaj i markę oleju, który znajdował się w silniku poprzednio. Zaleca się naklejenie specjalnej tabliczki z informacją o właściwościach oleju.
Unikaj mieszania różnych gatunków olejów, ponieważ oleje silnikowe tego samego typu, ale różnych marek, mogą nie być kompatybilne. Można dodać niewielką ilość oleju o tej samej lepkości, ale tylko w ostateczności.