Samochody Mazda Samochody Mitsubishi Samochody Toyota Samochody Chevrolet Samochody AvtoVAZ Samochody Kia Samochody Nissan
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
| Artykuły | Łączność | Mapa |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 seria   5 seria   7 seria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E38 (1994-2001) E32 (1986-1994)
  • Główna
  • BMW 7 Series
  • E32
  • Informacje ogólne
  • Opieka i utrzymanie
  • Wymiana oleju silnikowego

Wymiana oleju silnikowego (BMW 7 Series E32)

            0

Do wymiany oleju potrzebne będą następujące narzędzia.

Kanał inspekcyjny lub winda, czyli urządzenie do zasysania oleju ze skrzyni korbowej.

W zależności od konstrukcji filtra, do odkręcenia środkowej śruby obudowy filtra stosuje się klucz nasadowy o rozmiarze 13 lub 36 mm.

Klucz nasadowy o średnicy 17 mm lub 19 mm do odkręcania korka spustowego i pojemnika spustowego o pojemności około 8 litrów.

Wymagane są następujące materiały eksploatacyjne:

Tylko w przypadku, gdy olej nie jest zasysany z miski olejowej: uszczelka aluminiowa (zagęszczanie) do korka spustowego. Korek spustowy ma gwint M12, a uszczelka ma rozmiar A12x15,15.

Element filtrujący (filtr oleju).

Pierścień uszczelniający pokrywy obudowy filtra oleju oraz, w zależności od wersji, 1 lub 2 pierścienie uszczelniające dla śruby centralnej. Ta sama wersja silnika może mieć 2 różne konstrukcje filtra oleju, co należy wziąć pod uwagę przy zakupie części.

Od 6,5 do 7,5 litra oleju silnikowego, w zależności od silnika.

Różnica poziomów między oznaczeniami MIN i MAX na bagnecie wynosi około 1 l.

Wymianę oleju wykonuje się zgodnie z zaleceniami systemu kontroli okresów międzyprzeglądowych lub co 15 tys. km w przypadku silników benzynowych lub co 10 tys. km w przypadku silników Diesla. Przy niewielkim przebiegu olej i filtr należy wymieniać raz w roku. W trudnych warunkach eksploatacyjnych (częste krótkie podróże, jazda w zakurzonych miejscach) wymianę oleju należy wykonywać częściej. W warsztacie olej silnikowy można odessać ze skrzyni korbowej za pomocą specjalnej sondy przez rurkę bagnetu.

Ten artykuł jest dostępny pod adresem rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł zweryfikowany: Sewastyanow Nikołaj

Dzielić informacje:
Poprzednie artykuły
БМВ E32: Opieka i utrzymanie
Kolejne artykuły

Operacje konserwacyjne
Konserwacja
Konserwacja zapobiegawcza przy wymianie oleju
Plan konserwacji samochodu
Podnoszenie samochodu za pomocą podnośnika
Spuszczanie oleju silnikowego
Wymiana filtra oleju (konstrukcja ze śrubą centralną)
Napełnianie olejem
Sprawdzanie poziomu oleju silnikowego
Sprawdzanie poziomu płynu chłodzącego (WODY)


Podobne artykuły na temat innych typów samochodów BMW:
Wymiana oleju silnikowego BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Wymiana oleju silnikowego i filtra oleju BMW 3 Series E46 (1998-2006, benzyna)
Wymiana oleju silnikowego BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Wymiana oleju silnikowego BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Sprawdzanie ciśnienia oleju silnikowego BMW X3 E83 (2003-2010)
Sprawdzanie poziomu oleju silnikowego i jego wymiana BMW X5 E53 (1999-2006)
Link w różnych formatach do tej strony


Komentarze gości

Brak komentarzy


Ile będzie 40 + 21 =

       



BMW E38 (1994-2001) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do przewodnika
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silnik M60/1, M60/2 (benzyna)
  • Silnik M62 (benzyna)
  • Silnik M57 (wysokoprężny)
  • Silnik M67 (wysokoprężny)
  • Układ chłodzenia
  • System zasilania (benzyna)
  • System zasilania (diesel)
  • Układ wydechowy
  • Układy zapłonowe i sterujące
  • Systemy ładowania i uruchamiania
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Wały kardana i napędowe
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria
  • Zewnętrzny
  • Wnętrze
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Oświetlenie
  • Ogrzewanie i klimatyzacja
  • Obwody elektryczne
BMW E32 (1986-1994) 
  • Informacje ogólne
  • Opieka i utrzymanie
  • Silnik i systemy
  • Drobna naprawa silnika
  • Remont silnika
  • System smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Sytem zapłonu
  • Układ zasilania
  • Układ wtryskowy (benzyna)
  • Układ wtryskowy (diesel)
  • Układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Ręczna skrzynia biegów
  • Automatyczna skrzynia
  • Przekładnia kardana
  • Tylna oś i wały
  • Podwozie
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ kierowniczy
  • Koła i opony
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Elementy karoserii
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
BMWman.ru © 2017-2026 · Wersja mobilna · Nowości i artykuły · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Informacja zwrotna · Wyszukiwanie w witrynie
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzyna] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Ta strona używa plików cookie 🍪, bez nich niektóre funkcje po prostu nie będą działać.