Заміна олії у двигуні (BMW 7 Series E32)

Для заміни олії необхідні такі пристрої.

Оглядова яма або підйомник, або пристрій для відсмоктування олії з картера.

Залежно від конструкції фільтра накидна головка на 13 або 36 мм для відкручування центрального болта корпусу фільтр.

Накидна головка на 17 мм або 19 мм для відкручування зливної пробки та ємності для зливу об'ємом близько 8 л.

Необхідні такі витратні матеріали:

Тільки якщо олія не всмоктується з картера: алюмінієва прокладка (ущільнення) для зливної пробки. Зливна пробка має різьблення М12, а ущільнення має розмір А12х15,15.

Фільтруючий елемент (масляний фільтр).

Кільце ущільнювача кришки корпусу масляного фільтра і в залежності від конструкції 1 або 2 кільця ущільнювачів для центрального болта. У одного і того ж варіанта двигуна можуть бути 2 різні конструкції масляного фільтра, що потрібно враховувати при покупці деталей.

Від 6,5 до 7,5 л моторної олії в залежності від двигуна.

Різниця в рівнях між мітками MIN та МАХ на масловимірювальному щупі становить близько 1 л.

Заміна мастила здійснюється відповідно до вказівок системи контролю періодичності техобслуговування або кожні 15 тис. км для бензинових двигунів, або кожні 10 тис. км для дизельних двигунів. При невеликому пробігу олію та фільтр потрібно заміняти раз на рік. За важких умов експлуатації (часті короткі поїздки, їзда в курній місцевості) заміну олії потрібно проводити частіше. Моторне масло в майстерні можна відсмоктати з картера за допомогою спеціального зонда через трубку для щупу масловимірювального.

[Текст статті скопійовано з онлайн-ресурсу «www.bmwman.ru»]