Na výmenu oleja sú potrebné nasledujúce nástroje.
Revízna jama alebo výťah, prípadne zariadenie na nasávanie oleja z kľukovej skrine.
V závislosti od konštrukcie filtra sa na odskrutkovanie centrálnej skrutky telesa filtra používa nástrčná hlava 13 alebo 36 mm.
17 mm alebo 19 mm nástrčná hlavica na odskrutkovanie vypúšťacej zátky a odtokovej nádoby s objemom približne 8 litrov.
Vyžaduje sa nasledujúci spotrebný materiál:
Iba ak olej nie je nasávaný z kľukovej skrine: hliníkové tesnenie (zhutnenie) pre vypúšťaciu zátku. Vypúšťacia zátka má závit M12 a tesnenie má rozmer A12x15,15.
Filtračný prvok (olejový filter).
Tesniaci krúžok krytu telesa olejového filtra a podľa vyhotovenia 1 alebo 2 tesniace krúžky pre centrálnu skrutku. Rovnaký variant motora môže mať 2 rôzne konštrukcie olejových filtrov, ktoré je potrebné vziať do úvahy pri nákupe dielov.
Od 6,5 do 7,5 litra motorového oleja v závislosti od motora.
Rozdiel hladín medzi značkami MIN a MAX na mierke je asi 1 l.
Výmena oleja sa vykonáva v súlade s pokynmi systému kontroly intervalov údržby alebo každých 15 000 km pre benzínové motory alebo každých 10 000 km pre dieselové motory. Pri malom nájazde by sa mal olej a filter vymieňať raz ročne. V náročných prevádzkových podmienkach (časté krátke cesty, jazda v prašných oblastiach) výmenu oleja je potrebné vykonávať častejšie. V dielni je možné motorový olej odsať z kľukovej skrine pomocou špeciálnej sondy cez hadičku odmerky.
- Hlavná
- BMW 7 Series
- E32
- Všeobecné informácie
- Starostlivosť a údržba
- Výmena motorového oleja
Výmena motorového oleja (BMW 7 Series E32)
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok overený: Sevastjanov Nikolaj
Zdielať informácie:
Predchádzajúce články
БМВ E32: Starostlivosť a údržba
Najnovšie články
Podobné články o iných typoch áut BMW:
Kontrola hladiny a výmena oleja v automatickej prevodovke BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Kontrola tlaku oleja BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Výmena vodiacej trubice mierky oleja na motoroch BMW 525, 528 BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Spotreba motorového oleja BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Kontrola tlaku motorového oleja BMW X3 E83 (2003-2010)
Kontrola hladiny motorového oleja a jeho výmena BMW X5 E53 (1999-2006)
Kontrola hladiny a výmena oleja v automatickej prevodovke BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Kontrola tlaku oleja BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Výmena vodiacej trubice mierky oleja na motoroch BMW 525, 528 BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Spotreba motorového oleja BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Kontrola tlaku motorového oleja BMW X3 E83 (2003-2010)
Kontrola hladiny motorového oleja a jeho výmena BMW X5 E53 (1999-2006)
Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch
Komentáre návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre
- Všeobecné informácie
- Úvod do sprievodcu
- Manuálny
- Údržba auta
- Pohonná jednotka
- Motor M60/1, M60/2 (benzín)
- Motor M62 (benzín)
- Motor M57 (dieselový)
- Motor M67 (dieselový)
- Chladiaci systém
- Napájací systém (benzín)
- Systém napájania (diesel)
- Výfukový systém
- Zapaľovacie a riadiace systémy
- Nabíjacie a spúšťacie systémy
- Prevodovka
- Spojka
- Manuálna prevodovka
- Automatická prevodovka
- Kardan a hnacie hriadele
- Podvozok
- Brzdový systém
- Predné odpruženie
- Zadné odpruženie
- Systém riadenia
- Karoséria
- Exteriér
- Interiér
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Osvetlenie
- Kúrenie a klimatizácia
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Starostlivosť a údržba
- Pohonná jednotka
- Menšia oprava motora
- Generálna oprava motora
- Systém mazania
- Chladiaci systém
- Systém zapaľovania
- Palivový systém
- Vstrekovací systém (benzín)
- Vstrekovací systém (diesel)
- Výfukový systém
- Prevodovka
- Spojka
- Manuálna prevodovka
- Automatická prevodovka
- Kardanový prevod
- Zadná náprava a hriadele
- Podvozok
- Predné odpruženie
- Zadné odpruženie
- Systém riadenia
- Kolesá a pneumatiky
- Brzdový systém
- Karoséria
- Prvky karoséria
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Elektrické obvody
