Špecifikácie údržby vozidla Typ zapaľovacej sviečky - NGK BKR 6 EQUP alebo Bosch FGR 7 DQP. Druhy a objemy používaných mazív a kvapalín Objem palivovej nádrže//zásoba paliva, l 85//10...
Všeobecné informácie o údržbe Cieľom je pomôcť majiteľovi vozidla udržať jeho vozidlo v stave maximálnej pripravenosti na prevádzku, získať z neho efektívnu návratnosť v súlade s...
Všeobecné informácie o nastaveniach a úpravách Pod «nastavenie» neznamená to jeden postup úpravy ktoréhokoľvek z parametrov systémov auta, ale celý rad úprav, ktoré umožňujú dosiahnuť maximálnu účinnosť...
Harmonogram priebežnej údržby Intervaly údržby príslušných vozidiel závisia od podmienok, v ktorých sa používajú (najazdené kilometre, trvanie jázd, štýl jazdy atď.) a sú indikované...
Kontrola hladiny kvapalín, kontrola úniku Bez ohľadu na plánované intervaly kontroly nedovoľte, aby pod vozidlo unikli kvapaliny, takéto úniky naznačujú poruchu, ktorú je potrebné okamžite opraviť....
Výmena motorového oleja a olejového filtra Dlhodobý kontakt pokožky s použitým motorovým olejom je dosť nebezpečný. Počas nižšie uvedených postupov používajte ochranný krém alebo noste gumené rukavice....
Čistenie a výmena palivového filtra Benzínové modely Palivový filter sa nachádza pod ľavým nosníkom a je prístupný zospodu auta. 1. Zdvihnite auto a postavte ho na stojany. Odstráňte spodný kryt...
Kontrola brzdového systému a spojky Prach vznikajúci opotrebovaním obloženia a hromadiaci sa na brzdových komponentoch môže obsahovať azbest, ktorý je zdraviu nebezpečný. Tento prach nevyfukujte...
Kontrola stavu systému uvoľňovania splnených plynov Ďalšie informácie o výfukovom systéme sú uvedené v kapitole Napájacie a výfukové systémy . 1. Kontrola by sa mala vykonávať pri studenom motore, preto je...
Kontrola stavu komponentov odpruženia a riadenia Komponenty riadenia a odpruženia by sa mali pravidelne kontrolovať – opotrebovanie môže spôsobiť nadmerné a nebezpečné opotrebovanie pneumatík, zlú jazdu a...
AT výmena oleja v prevodovke Nasleduje popis výmeny ATF. Výmena oleja v manuálnej prevodovke sa vykonáva rovnakým spôsobom. 1. Zahrejte ATF a vypnite motor. 2. Vyskrutkujte vypúšťaciu...
Výmena zapaľovacích sviečok Zapaľovacie sviečky by sa mali vymieňať len vtedy, keď je motor studený alebo mierne teplý. Demontáž zapaľovacích sviečok pri horúcom motore môže poškodiť...
Výmena kabínového filtra (ventilačný systém) 1. Uvoľnite skrutky a odstráňte kryt filtra. 2. Uvoľnite filter zo svoriek a vyberte ho. 3. Vyčistite kryt filtra a jeho vstup. 4. Montáž sa vykonáva v opačnom...
Výmena prvku čističa vzduchu Motor M51 1. Vytiahnite kryt vzduchového filtra. 2. Odstráňte starú filtračnú vložku a nainštalujte novú, pričom ste predtým vyčistili kanály zo strany...
Výmena chladiacej kvapaliny Chladiaca kvapalina sa musí meniť na studenom motore. Viac informácií o chladiacom systéme nájdete v kapitole Systémy chladenia, kúrenia, ventilácie a...
Kontrola stavu pneumatík a tlaku v nich Pneumatiky a ráfiky vhodné na použitie vo vozidle, ako aj tlak v pneumatikách, sú uvedené na typovom štítku pripevnenom na B stĺpiku na strane vodiča. Príklady...
Kontrola a starostlivosť o batériu Pozrite si aj kapitolu Elektrické systémy motora . Batéria je umiestnená vľavo pred motorovým priestorom (pozri ilustrácie Komponenty motorového priestoru )....
Kontrola stavu hnacieho remeňa príslušenstva 1. Napnutie hnacieho remeňa (klinové alebo viacrebrové) sa automaticky nastavuje, ale mala by sa pravidelne kontrolovať spolu so stavom remeňa. 2. Prejdite...
Výmena oleja v hlavnej prevodovke 1. Zahrejte diferenciál na prevádzkovú teplotu. 2. Pod vypúšťací otvor diferenciálu umiestnite nádobu na zachytávanie unikajúceho oleja a odskrutkujte...
Kontrola hrúbky kotúča spojky Na modeloch s motorom M62 od 09.1996, vyd. nie je potrebná kontrola hrúbky kotúča spojky. 1. Demontujte pomocný valec spojky bez odpojenia tlakového potrubia...