Chladiaca kvapalina by sa mala vymeniť na studenom motore.
Viac informácií o chladiacom systéme nájdete v kapitole Systémy chladenia, kúrenia, ventilácie a klimatizácie motora.
1. Nastavte ovládač teploty do polohy ohrievača pri maximálnej teplote. Odstráňte uzáver chladiča.
2. Zdvihnite prednú časť auta a položte ju na podpery. Odstráňte spodný ochranný kryt motorového priestoru a pod chladič umiestnite nádobu na zachytávanie uniknutej chladiacej kvapaliny.
3. Zapnuté motory M52 a M62 odskrutkujte zátku otvoru na odvzdušnenie chladiaceho systému a zátky vypúšťacích otvorov na ľavej a pravej strane bloku valcov.
Odvzdušňovacia zátka chladiaceho systému motora M62
Odvzdušňovacia zátka chladiaceho systému motora M52
Zástrčky do bloku valcov motora M62
4. Odstráňte vypúšťaciu zátku v spodnej časti chladiča a nechajte kvapalinu úplne vytiecť.
5. Odstránené zátky dotiahnite na požadovaný krútiaci moment.
6. Naplňte expanznú nádrž chladiacou kvapalinou v súlade so špecifikáciami.
7. Odskrutkujte zátku otvoru na odvzdušnenie chladiaceho systému a počkajte, kým prestane vychádzať chladiaca kvapalina so vzduchovými bublinami. Utiahnite zástrčku.
Na dieselových modeloch sa chladiaci systém odvzdušňuje automaticky cez horné potrubie do samostatnej expanznej nádrže.
8. Nainštalujte uzáver chladiča a expanznú nádrž.
9. Upravte hladinu chladiacej kvapaliny a skontrolujte tesnosť chladiaceho systému (pozri časť Kontrola hladiny kvapalín, kontrola úniku).