Płyn chłodzący należy wymieniać przy zimnym silniku.
Więcej informacji na temat układu chłodzenia znajduje się w rozdziale Układy chłodzenia silnika, ogrzewania, wentylacji i klimatyzacji.
1. Ustaw regulator temperatury w pozycji grzałki w pozycji maksymalnej temperatury. Zdejmij korek chłodnicy.
2. Podnieś przód samochodu i umieść go na podstawkach. Zdejmij dolną pokrywę ochronną komory silnika i umieść pojemnik pod chłodnicą, aby zebrać uciekający płyn chłodzący.
3. Wł Silniki M52 i M62 Wykręć korek odpowietrzający i spustowy układu chłodzenia z lewej i prawej strony bloku cylindrów.
Korek odpowietrzający chłodnicy silnika M62
Korek odpowietrzający układu chłodzenia silnika M52
Wtyczki w bloku cylindrów silnika M62
4. Odkręć korek spustowy na dole chłodnicy i pozwól, aby płyn całkowicie spłynął.
5. Dokręć wyjęte korki z wymaganą siłą.
6. Napełnij szeroki zbiornik płynem chłodzącym zgodnie z wymaganiami Specyfikacji.
7. Wykręcić zatyczkę otworu do prowałowania układu chłodzenia i odczekać, aż chłodziwo z pęcherzykami powietrza przestanie działać. Dokręć korek.
W modelach z silnikiem wysokoprężnym odpowietrzanie układu chłodzenia odbywa się automatycznie przez górną rurę do oddzielnego zbiornika wyrównawczego.
8. Załóż korek chłodnicy i zbiornik wyrównawczy.
9. Popraw poziom płynu chłodzącego i sprawdź szczelność układu chłodzenia (Patrz sekcja Sprawdzanie poziomu płynów, kontrola szczelności).