Замену ОЖ варта вырабляць на халодным рухавіку.
Дадатковая інфармацыя аб сістэме астуджэння прыведзена ў Кіраўніку Сістэмы астуджэння рухавіка, апалы, вентыляцыі і кандыцыянаванні.
1. Усталюйце рэгулятар тэмпературы ў становішча ацяпляльніка ў становішча максімальнай тэмпературы. Зніміце вечка радыятара.
2. Паддамкаркайце перадок аўтамабіля і ўсталюеце яго на падпоркі. Зніміце ніжні ахоўны кажух рухальнага адсека і падстаўце пад радыятар ёмістасць для збору вынікаючай ОЖ.
3. На рухавіках M52 і M62 вывярніце корак адтуліны для прапампоўкі сістэмы астуджэння і коркі зліўных адтулін з левага і правага боку блока цыліндраў.
Корак адтуліны для прапампоўкі сістэмы астуджэння рухавіка M62
Корак адтуліны для прапампоўкі сістэмы астуджэння рухавіка M52
Коркі ў блоку цыліндраў рухавіка M62
4. Вывярніце корак зліўной адтуліны ўнізе радыятара і дайце вадкасці цалкам сцячы.
5. Зацягніце знятыя пробкі з патрабаваным намаганнем.
6. Запоўніце пашыральны бачок астуджальнай вадкасцю ў адпаведнасці з патрабаваннямі Спецыфікацый.
7. Вывярніце корак адтуліны для прапампоўкі сістэмы астуджэння і пачакайце, пакуль перастане выступаць ОЖ з бурбалкамі паветра. Зацягніце корак.
На дызельных мадэлях прапампоўка сістэмы астуджэння адбываецца аўтаматычна праз верхнюю трубку да асобнага пашыральнага бачка.
8. Усталюйце вечка радыятара і пашыральнага бачка.
9. Адкарэктуйце ўзровень ОЖ і праверце сістэму астуджэння на наяўнасць уцечак (гл. Раздзел Праверка ўзроўняў вадкасцяў, кантроль уцечак).