Autá Mazda Autá Mitsubishi Autá Toyota Autá Chevrolet Autá AvtoVAZ Autá Kia Autá Nissan
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
| Články | Kontakty | Mapa |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 séria   5 séria   7 séria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E53 (1999-2006)
  • Hlavná
  • BMW X5
  • E53
  • Všeobecné informácie
  • Údržba auta
  • Kontrola hladiny chladiacej kvapaliny

Kontrola hladiny chladiacej kvapaliny (BMW X5 E53)

            0

Všetky motory radu X5 E53 majú kompenzačný pretlakový chladiaci systém. Expanzná nádrž je umiestnená v motorovom priestore a je pripojená k chladiču hadicou ("M62", "N62") alebo zabudované do radiátora ("M54", "M57"). Hladinu kvapaliny je potrebné kontrolovať pri teplote približne 20°C.

Ako chladivo sa používa nemrznúca zmes - zmes etylénglykolu (40%) a destilovanej vody (60%).

Pozor! Nemrznúca zmes je agresívna kvapalina pre pokožku, je akútne toxická, keď sa dostane do tela a ničí lak.


Je zakázané odstraňovať uzáver plniaceho hrdla (kresba 2.22), kým motor úplne nevychladne (na teplotu asi 20°C).

Je zakázané odstraňovať uzáver plniaceho hrdla (kresba 2.22), kým motor úplne nevychladne (na…


Kontrola hladiny chladiacej kvapaliny BMW X5 E53 sa musí vykonať v nasledujúcom poradí:
  • uvoľnite nadmerný tlak v nádrži miernym odskrutkovaním uzáveru proti smeru hodinových ručičiek a potom nádrž otvorte;
  • hladina chladiacej kvapaliny je normálna, ak je horný koniec červenej plavákovej tyče (šípka) na rovnakej úrovni ako horný okraj plniaceho hrdla. Je dovolené, aby koniec plaváka vyčnieval nad okraj najviac o 2 cm, pozri nákres vedľa hrdla (kresba 2.22);
  • pomaly pridávajte požadované množstvo tekutiny, zabráňte pretečeniu.
  • Ak hladina chladiacej kvapaliny systematicky klesá, je potrebné lokalizovať netesnosť v chladiacom systéme. Skontrolujte chladiaci plášť motora, chladič, hadice, uzáver plniaceho hrdla expanznej nádrže, vypúšťacie zátky a čerpadlo chladiacej kvapaliny. Skontrolujte tesnosť uzáveru plniaceho hrdla expanznej nádrže.
  • Pomocou hustomera skontrolujte koncentráciu nemrznúcej zmesi. Skontrolujte čistotu samotného chladiča, ak spozorujete zmenu farby, ktorá je hnedá alebo hrdzavá, prepláchnite chladiaci systém a vymeňte nemrznúcu zmes. Frekvencia výmeny nemrznúcej zmesi je každé dva roky. Skontrolujte tesnosť celého systému. Vypustená nemrznúca zmes sa musí zlikvidovať.


(Článok bol skopírovaný z online zdroja BMWMAN)

Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok overený: Zhuravleva Isolda

Zdielať informácie:
Predchádzajúce články
БМВ E53: Údržba auta
Najnovšie články

Kontrola hladiny motorového oleja a jeho výmena
Resetovanie indikátora údržby
Intervaly údržby
Vykonávanie údržbárskych prác
Beh v aute
Kontrola hladiny brzdovej kvapaliny
Kontrola hladiny nádržky ostrekovača
Kontrola stavu pneumatík
Kontrola a úprava voľnobežných otáčok a úrovní CO
Výmena vložky vzduchového filtra


Podobné články o iných typoch áut BMW:
Kontrola hladiny chladiacej kvapaliny BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Kontrola hladiny kvapaliny v prevodovke BMW 3 Series E46 (1998-2006, benzín)
Kontrola hladiny chladiacej kvapaliny BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Kontrola hladiny chladiacej kvapaliny BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Kontrola úrovne chladiacej kvapaliny BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Kontrola hladiny kvapalín, kontrola úniku BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Ukazovateľ teploty chladiacej kvapaliny BMW X3 E83 (2003-2010)
Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch


Komentáre návštevníkov

Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 27 + 24 =

       



BMW E53 (1999-2006) 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Benzínový motor M54
  • Oprava motora
  • Systém mazania
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém
  • Vstrekovací systém
  • Výfukový systém
  • Elektrika motora
  • Benzínový motor M62
  • Oprava motora
  • Systém mazania
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém
  • Výfukový systém
  • Elektrika motora
  • Benzínový motor N62
  • Oprava motora
  • Chladiaci a mazací systém
  • Systém napájania a výfuk
  • Elektrika motora
  • Dieselový motor M57
  • Oprava motora
  • Systém mazania
  • Chladiaci systém
  • Systém napájania a výfuk
  • Elektrika motora
  • Systém preplňovania turbodúchadlom
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Prevodovka a kardan
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Systém riadenia
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Kolesá a pneumatiky
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Interiér
  • Dvere a okná
  • Oprava a údržba
  • Kúrenie a klimatizácia
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Páky a spínače
  • Elektrické obvody
BMWman.ru © 2017-2026 · Mobilná verzia · Novinky a články · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Spätná väzba · Vyhľadávanie na stránke
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzín] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Táto stránka používa súbory cookie 🍪, bez nich niektoré funkcie jednoducho nebudú fungovať.