Аутомобили Mazda Аутомобили Mitsubishi Аутомобили Toyota Аутомобили Chevrolet Аутомобили AvtoVAZ Аутомобили Kia Аутомобили Nissan
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Чланци | Контакти | Мапа |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серије   5 серије   7 серије   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E53 (1999-2006)
  • Главна
  • БМВ Х5
  • E53
  • Опште информације
  • Одржавање
  • Контрола нивоа расхладне течности

Контрола нивоа расхладне течности (BMW X5 E53)

            0

Сви мотори аутомобила "Кс5" серије "E53" имају систем за хлађење са вишком притиска компензационог типа. Експанзиони резервоар се налази у моторном простору и повезан је са радијатором цревом ("M62", "N62") или уграђен у радијатор ("M54", "M57"). Ниво течности треба проверити на температури од око 20°C.

Као расхладно средство се користи антифриз - мешавина етилен гликола (40%) и дестиловане воде (60%).

Пажња! Антифриза је агресивних течности за очврслог покривача, акутно токсични када се убризга у тело и уништава боје премаза.


Забрањено је скидати поклопац резервоара (слика 2.22) док се мотор потпуно не охлади (на температуру од око 20°Ц).

Забрањено је скидати поклопац резервоара (слика 2.22) док се мотор потпуно не охлади (на…


Контрола нивоа расхладне течности BMW X5 E53мора се извршити следећим редоследом:
  • ослободите вишак притиска у резервоару лаганим одвртањем поклопца у смеру супротном од казаљке на сату, а затим отворите резервоар;
  • ниво расхладне течности је нормалан ако је горњи крај црвене плутајуће шипке (стрелица) на истом нивоу као и горња ивица грла за пуњење. Дозвољено је да крај пловка вири изнад ивице не више од 2 цм, погледајте дијаграм поред врата (слика 2.22);
  • полако додајте потребну количину течности, избегавајући преливање.
  • Ако ниво расхладне течности систематски пада, потребно је лоцирати цурење у систему за хлађење. Прегледајте плашт за хлађење мотора, хладњак, црева, поклопац резервоара за експанзију, чепове за испуштање и пумпу расхладне течности. Проверите затегнутост поклопца грла за пуњење експанзионог резервоара.
  • Користећи хидрометар, проверите концентрацију антифриза. Проверите чистоћу самог хладњака ако приметите промену боје, која постаје браон или зарђала, исперите систем за хлађење и замените антифриз. Учесталост замене антифриза је сваке две године. Проверите да ли цео систем не цури. Испуштени антифриз се мора одложити.

Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак верификован: Журавлева Изолда

Делите информације:
Претходни чланци
БМВ E53: Одржавање
Следећи чланци

Провера нивоа моторног уља и замена
Ресетовање индикатора одржавања
Интервали одржавања
Извођење радова на одржавању
Трчање у колима
Провера нивоа кочионе течности
Провера нивоа резервоара за прање
Провера стања гума
Провера и подешавање брзине и нивоа у празном ходу CO
Замена елемента филтера за ваздух


Слични чланци о другим типовима аутомобила БМВ:
Провера нивоа расхладне течности BMW 3 Series Е36 (1990-2000)
Замена расхладне течности BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Серво управљач и контрола нивоа — Провера нивоа течности BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Провера нивоа расхладне течности BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Провера нивоа расхладне течности (ОЖ) BMW 7 Series Е32 (1986-1994)
Провера нивоа течности, контрола цурења BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Мерач температуре расхладне течности BMW X3 Е83 (2003-2010)
Веза у различитим форматима до ове странице


Коментари посетилаца

још увек нема коментара


Колико ће 10 + 26 =

       



BMW E53 (1999-2006) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Бензински мотор M54
  • Поправка мотора
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање
  • Систем убризгавања
  • Издувни систем
  • Електро мотора
  • Бензински мотор M62
  • Поправка мотора
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање
  • Издувни систем
  • Електро мотора
  • Бензински мотор N62
  • Поправка мотора
  • Систем за хлађење и подмазивање
  • Систем за напајање и пуштања
  • Електро мотора
  • Дизел мотор М57
  • Поправка мотора
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање и пуштања
  • Електро мотора
  • Систем турбонаддува
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Раздаточная кутија и цардан
  • Шасија
  • Кочиони систем
  • Управљање
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Точкови и гуме
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Врата и прозори
  • Поправке и одржавање
  • Отопитель и клима
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Полуге и прекидачи
  • Електричне шеме
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобилна верзија · Вести и чланци · Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Повратна информација · Претрага сајта
3er E21 · 3er Е30 · 3er Е36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er Е12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er Е32 · 7er E38 · X3 Е83 · X5 E53 ·
Ова страница користи колачиће 🍪, без њих неке функције једноставно неће радити.