Automobili Mazda Automobili Mitsubishi Automobili Toyota Automobili Chevrolet Automobili AvtoVAZ Automobili Kia Automobili Nissan
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Članci | Kontakti | Mapa |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 serija   5 serija   7 serija   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E53 (1999-2006)
  • Glavna
  • BMW X5
  • E53
  • Opće informacije
  • Održavanje
  • Kontrola razine rashladne tekućine

Kontrola razine rashladne tekućine (BMW X5 E53)

            0

Svi motori serije X5 E53 imaju kompenzacijski sustav hlađenja nadtlaka. Ekspanzijska posuda nalazi se u prostoru motora i spojena je na hladnjak crijevom ("M62", "N62") ili ugrađena u hladnjak ("M54", "M57"). Kontrolu razine tekućine potrebno je provoditi na temperaturi od oko 20°C.

Kao rashladno sredstvo koristi se antifriz - mješavina etilen glikola (40%) i destilirane vode (60%).

Pažnja! Antifriz je agresivna tekućina za kožu, akutno je otrovan kada uđe u tijelo i uništava lak.


Zabranjeno je skidati čep za punjenje (slika 2.22) dok se motor potpuno ne ohladi (na temperaturu od oko 20°C).

Zabranjeno je skidati čep za punjenje (slika 2.22) dok se motor potpuno ne ohladi (na temperaturu…


Provjera razine rashladne tekućine BMW X5 E53 mora se izvršiti sljedećim redoslijedom:
  • otpustite višak tlaka u spremniku laganim odvrtanjem čepa u smjeru suprotnom od kazaljke na satu, zatim otvorite spremnik;
  • razina rashladne tekućine je normalna ako je gornji kraj crvene šipke plovka (strelica) na istoj razini kao gornji rub grla za punjenje. Dopušteno je da kraj plovka strši iznad ruba ne više od 2 cm, pogledajte dijagram pored vrata (Sl. 2.22);
  • polako dodajte potrebnu količinu tekućine, izbjegavajući prelijevanje.
  • Ako razina rashladne tekućine sustavno pada, potrebno je locirati curenje u rashladnom sustavu. Pregledajte rashladni plašt motora, hladnjak, crijeva, čep spremnika za punjenje, čepove za ispuštanje i pumpu rashladne tekućine. Provjerite nepropusnost poklopca grla za punjenje ekspanzijske posude.
  • Pomoću hidrometra provjerite koncentraciju antifriza. Provjerite čistoću samog hladnjaka; ako primijetite promjenu boje, koja postaje smeđa ili zahrđala, isperite rashladni sustav i zamijenite antifriz. Učestalost zamjene antifriza je svake dvije godine. Provjerite curi li cijeli sustav. Ispušteni antifriz se mora zbrinuti.

Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Članak provjeren: Zhuravleva Isolda

Dijeljenje informacija:
Prethodni članci
БМВ E53: Održavanje
Sljedeći članci

Provjera razine motornog ulja i njegova zamjena
Ponovno postavljanje indikatora održavanja
Intervali održavanja
Izvođenje radova održavanja
Trčanje u autu
Provjera razine kočione tekućine
Provjera razine spremnika za pranje
Provjera stanja guma
Provjera i podešavanje brzine praznog hoda i razine CO
Zamjena elementa filtra za zrak


Slični članci o drugim tipovima automobila BMW:
Provjera razine rashladne tekućine BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Provjera razine i zamjena ulja u automatskom mjenjaču BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Servoupravljač i kontrola razine — Provjera razine tekućine BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Provjera razine rashladne tekućine BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Provjera razine rashladne tekućine (ČEK) BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Provjera razine tekućine, kontrola curenja BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Pokazivač razine goriva BMW X3 E83 (2003-2010)
Link u različitim formatima na ovu stranicu


Komentari posjetitelja

Još nema komentara


Koliko će 27 + 49 =

       



BMW E53 (1999-2006) 
  • Opće informacije
  • Priručnik
  • Održavanje
  • Benzinski motor M54
  • Popravak motora
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Sustav napajanja
  • Sustav ubrizgavanja
  • Ispušni sustav
  • Elektrika motora
  • Benzinski motor M62
  • Popravak motora
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Sustav napajanja
  • Ispušni sustav
  • Elektrika motora
  • Benzinski motor N62
  • Popravak motora
  • Sustav hlađenja i podmazivanja
  • Napajanje i ispušni sustav
  • Elektrika motora
  • Dizel motor M57
  • Popravak motora
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Napajanje i ispušni sustav
  • Elektrika motora
  • Sustav turbo punjenja
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mehanička kutija
  • Automatska kutija
  • Razvodna kutija i kardan
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Upravljanja
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Kotači i gume
  • Karoserija
  • Eksterijer
  • Interijer
  • Vrata i prozori
  • Popravak i održavanje
  • Grijanje i klima uređaj
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Poluge i prekidači
  • Električni krugovi
BMWman.ru © 2017-2026 · Mobilna verzija · Vijesti i članci · Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Povratne informacije · Pretraživanje stranice
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzin] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Ova stranica koristi kolačiće 🍪, bez njih neke značajke jednostavno neće raditi.