Pažnja! Tekućina za kočnice je agresivna komponenta za kožu, posebno za oči, akutno je toksična kada se proguta i uništava lak. Izuzetno je higroskopan i upija vlagu iz okoline, što dovodi do gubitka njegovih funkcionalnih svojstava.
Koristite samo DOT4 tekućinu.
Miješanje različitih vrsta tekućina poput DOT3 ili DOT4 s DOT5 može uzrokovati kvar kočionog sustava.
Postoji jedan spremnik za tekućinu za kočnice i tekućinu za spojku, koji se nalazi u odjeljku motora ispod kutije mikrofiltera zraka u kabini s lijeve strane (vozačeva strana). Vijčani čep ima otvor za ventilaciju koji mora biti čist (otvoren) cijelo vrijeme. Spremnik je proziran (slika 2.23), što vam omogućuje praćenje razine tekućine u njemu.
Smanjenje razine ispod oznake "MIN" (2) signalizira se vozaču paljenjem indikatora na ploči s instrumentima i pojavom poruke "Check Brake Fluid".
Da biste vizualno provjerili razinu kočione tekućine BMW-a X5 E53, potrebno je ukloniti kutiju mikrofiltera s vozačeve strane. Razina tekućine sa zatvorenim čepom treba biti između oznaka "MIN" (2) i "MAX" (1) i ne smije ih prelaziti.
Zbog istrošenosti kočionih pločica moguće je lagano smanjenje razine kočione tekućine. Značajno smanjenje razine kočione tekućine ukazuje na curenje iz sustava. Potrebno je prestati koristiti vozilo i odmah utvrditi mjesto curenja tekućine.
U procesu vizualnog praćenja razine tekućine u spremniku potrebno je provjeriti funkcioniranje kontakata mehanizma za kontrolu razine plovka.
Provjerite rad kontrolne lampice sljedećim redoslijedom:
- postavite ključ za paljenje u položaj "1";
- otpustite ručicu ručne kočnice:
- prstom pritisnite gumb na čepu spremnika;
- pratite svjetlo indikatora na ploči s instrumentima (potrebna je druga osoba ili ogledalo postavljeno na naslon sjedala). Ako lampica ne svijetli, provjerite električne krugove.
- Ugradite kutiju mikrofiltera klima uređaja na mjesto. Ispuštena (prolivena) kočiona tekućina mora se zbrinuti.