Автомобілі Mazda Автомобілі Mitsubishi Автомобілі Toyota Автомобілі Chevrolet Автомобілі AvtoVAZ Автомобілі Kia Автомобілі Nissan
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статті | Контакти | Карта |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серія   5 серія   7 серія   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E53 (1999-2006)
  • Головна
  • БМВ Х5
  • E53
  • Загальна інформація
  • Технічне обслуговування
  • Контроль рівня гальмівної рідини

Контроль рівня гальмівної рідини (BMW X5 E53)

            0

Увага! Гальмівна рідина є агресивним компонентом для шкірного покриву, особливо для очей, гостро токсична при попаданні в організм та руйнує лакофарбове покриття. Вона вкрай гігроскопічна, поглинає вологу з довкілля, що призводить до втрати нею функціональних властивостей.


Використовувати лише рідину типу DOT4.

Змішування різних типів рідин, таких як DOT3 або DOT4 з DOT5, може призвести до відмови гальмівної системи.

Резервуар для гальмівної рідини та рідини приводу зчеплення – один, розташований у руховому відсіку під коробкою мікрофільтра повітря салону з лівого боку (сторони водія). Різьбова пробка має вентиляційний отвір, який має бути постійно чистим (відкритим). Резервуар прозорий (мал. 2.23), що дозволяє стежити за рівнем рідини у ньому.

Резервуар для гальмівної рідини та рідини приводу зчеплення – один, розташований у руховому відсіку…


Зниження рівня нижче позначки "MIN" (2) сигналізується водієві загоранням індикатора на панелі приладів та появою повідомлення "Check Brake Fluid".

Для візуального контролю рівня гальмівної рідини BMW X5 E53 необхідно зняти коробку мікрофільтра водія. Рівень рідини при закритій пробці повинен бути між відмітками "MIN" (2) та "МАХ" (1) і не переходити їх.



Внаслідок зносу гальмівних колодок можливе незначне зниження рівня гальмівної рідини. Значне зниження рівня гальмівної рідини свідчить про її витікання із системи. Необхідно припинити експлуатацію автомобіля та терміново виявити місце витоку рідини.

У процесі проведення візуального контролю рівня рідини в резервуарі необхідно перевірити функціонування контактів поплавкового механізму контролю рівня.

Перевірку функціонування контрольного індикатора проводити у такому порядку:
  • встановити ключ запалювання в положення "1";
  • відпустити важіль гальма стоянки:
  • натиснути пальцем на кнопку в пробці резервуар;
  • відстежити загоряння індикатора на панелі приладу (потрібна друга людина або дзеркало встановлене на спинці сидіння). Якщо лампа не спалахує, перевірте електричні ланцюги.
  • Встановити місце коробку микрофильтра кондиціонера. Злита (пролита) гальмівна рідина підлягає утилізації.

Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Статтю перевірено: Журавльова Ізольда

Поділіться інформацією:
Попередні статті
БМВ E53: Технічне обслуговування
Наступні статті

Контроль рівня охолоджувальної рідини
Контроль рівня масла двигуна та його заміна
Скидання показань індикатора ТО
Періодичність технічного обслуговування
Проведення робіт з технічного обслуговування
Контроль рівня бачка омивача
Перевірка стану шин
Перевірка та регулювання обертів холостого ходу та рівня CO
Заміна елемента повітряного фільтра
Перевірка гальмівної системи


Схожі статті інших типів автомобілів БМВ:
Контроль зчеплення BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Зняття та встановлення гальмівних колодок-дискових гальм передніх… BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Прокачування гідроприводу гальм BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Усунення скрипу дискових гальм BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Колодки передніх гальм — зняття та встановлення BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Перевірка рівнів рідин, контроль витоків BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Зняття та встановлення підсилювача гальм BMW X3 E83 (2003-2010)
Посилання у різних форматах на цю сторінку


Коментарі відвідувачів

Коментарів поки що немає


Скільки буде 13 + 41 =

       



BMW E53 (1999-2006) 
  • Загальна інформація
  • Посібник з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Бензиновий двигун M54
  • Ремонт двигуна
  • Система мастила
  • Система охолодження
  • Система живлення
  • Система упорскування
  • Вихлопна система
  • Електрика двигуна
  • Бензиновий двигун M62
  • Ремонт двигуна
  • Система мастила
  • Система охолодження
  • Система живлення
  • Вихлопна система
  • Електрика двигуна
  • Бензиновий двигун N62
  • Ремонт двигуна
  • Система охолодження та мастила
  • Система живлення та випуску
  • Електрика двигуна
  • Двигун дизельний М57
  • Ремонт двигуна
  • Система мастила
  • Система охолодження
  • Система живлення та випуску
  • Електрика двигуна
  • Система турбонаддуву
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Роздавальна коробка та кардан
  • Шасі
  • Тормозна система
  • Рульове управління
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Колеса та шини
  • Кузов
  • Екстер'єр
  • Інтер'єр
  • Двері та вікна
  • Ремонт та догляд
  • Обігрівач та кондиціонер
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Важелі та перемикачі
  • Електричні схеми
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобільна версія · Новини та статті · Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зворотній зв'язок · Пошук по сайту
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Цей сайт використовує файли cookie 🍪, без них деякі функції просто не працюватимуть.