Капремонт дизельного двигуна автомобіля BMW X5 E53

Конструкція та технічні характеристики дизельних двигунів
Автомобілі BMW серії Х5 з кузовом Е53 оснащуються дизельним двигуном моделі "М57" та "M57TU" з акумуляторною паливною системою живлення типу "Common Rail"...

Блок циліндрів — опис конструкції
Блок циліндрів – з тонкостінними, чавунними гільзами, виготовлений із сірого чавуну, гільзи якого можуть бути піддані ремонту (розточуванню). Кут нахилу блоку...

Головка блоку циліндрів — опис конструкції
Головка блоку циліндрів відлита із алюмінієвого сплаву. У ній встановлено два розподільні вали на підшипниках ковзання, впускні та випускні клапани зі своїми...

Кришка головки блоку циліндрів — опис конструкції
Кришка головки блоку циліндрів виконана з легкого сплаву та призначена для закриття елементів газорозподільного механізму (ГРМ), вентиляції картера двигуна,...

Колінчастий вал і маховик — опис конструкції
Колінчастий вал двигуна - семіопорний, відлитий з чавуну з кулястим графітом. Опори виконані в тілі картера блоку циліндрів у вигляді підшипників ковзання. У...

Поршні та шатуни — опис конструкції
Конструктивне виконання поршневої групи показано малюнку 6.6. Поршні (1) виготовлені з алюмінієвого сплаву (заевтектичного силуміну) із сталевими вставками. На...

Механізм газорозподілу — опис конструкції
Привід розподільних валів здійснюється роликовим ланцюгом від зірочки колінчастого валу, разом із приводом насоса високого тиску (НВД). Механізм газорозподілу...

Сідла клапанів — опис конструкції
Сідла клапанів (мал. 6.9) виготовлені з аустенітної сталі, отриманої методом порошкової металургії, та заміні не підлягають. При виявленні слідів підгоряння чи...

Напрямні втулки клапанів — опис конструкції
Напрямні втулки клапанів виготовлені із спеціального латунного сплаву на основі бронзи та запресовані в головку блоку циліндрів. Параметри напрямних втулок...

Клапани та компенсатори — опис конструкції
Клапани виготовлені із спеціальної, корозійностійкої сталі, з хромуванням, у вигляді загартованих стрижнів, які розташовуються в головці блоку паралельно....

Заміна натягувача ременя приводу генератора
Заміну натягувача ременя приводу генератора необхідно проводити у наступному порядку. Зняти крильчатку вентилятора, ремінь приводу компресора кондиціонера та...

Заміна ременя приводу компресора кондиціонера
Увага! При повторному використанні ременя приводу слід відзначити напрямок його руху, щоб встановити його в тому ж напрямку. Перевірити технічний стан ременів....

Заміна натягувача ременя приводу компресора
Заміну натягувача ременя приводу компресора кондиціонера необхідно проводити у такому порядку. Зняти кожух вентилятора та передню панель захисту допоміжних...

Зняття та встановлення двигуна
Зняття двигуна з автомобіля необхідно проводити з помічником у наступному порядку. Приготувати пристрої "11.0.020" і "51.2.170", тент (щільний матеріал) для...

Заміна впускного колектора
Увага! Всі порожнини, що відкриваються в процесі зняття вузлів та деталей, повинні бути надійно закриті від проникнення вологи, пилу та бруду. Не витягувати...

Заміна кришки головки блоку циліндрів
Заміну кришки головки блоку циліндрів необхідно проводити у такому порядку. Зняти вентилятор разом із кожухом, звукоізоляційний кожух та повітряний фільтр....

Заміна ущільнювальної прокладки головки блоку циліндрів
Заміну прокладки ущільнювача головки блоку циліндрів необхідно проводити в наступному порядку. Зняти головку блоку циліндрів та прокладку ущільнювача головки...

Заміна ущільнювальної прокладки піддону двигуна
Увага! Ущільнювальну прокладку піддону масляного картера не змащувати олією. Заміну ущільнювальної прокладки піддону (масляного картера) двигуна необхідно...

Заміна демпфера крутильних коливань
Заміну демпфера крутильних коливань необхідно проводити у такому порядку. Підготувати пристрої "11.8.182" і "11.8.183" і зняти захисні панелі допоміжних...

Заміна приводного диска/маховика
Заміну приводного диска слід проводити в наступному порядку. Приготувати пристрої "11.9.260", "11.9.263" і "11.9.264", від'єднати "мінусову" клему від АБ....

Заміна передньої кришки ГРМ
Заміну передньої кришки ГРМ необхідно проводити у такому порядку. Підготувати пристрій "11.3.340". Увага! При повторному використанні ланцюга приводу ГРМ слід...

Заміна сальника у нижній кришці ГРМ
Заміну сальника у нижній кришці ГРМ необхідно проводити у наступному порядку. Підготувати пристрої "11.1.210", "11.1.212", "11.5.110", "11.6.470" та...

Заміна гідравлічного натягувача ланцюга ГРМ
Попередження! Плунжер натягувача ланцюга приводу ГРМ знаходиться під тиском пружини. При видаленні фіксуючих штифтів виникає небезпека травмування внаслідок...

Заміна колінчастого валу двигуна
Заміну колінчастого валу двигуна необхідно проводити у такому порядку. Приготувати пристрої "00.9.120" і "11.2.110" і зняти двигун. Зняти масляний насос,...

Заміна вкладишів підшипників колінчастого валу
Вкладиші корінного підшипника колінчастого валу Заміну вкладишів підшипників колінчастого валу необхідно проводити у наступному порядку. Приготувати пристрої...

Заміна заднього сальника колінчастого валу
Заміну заднього сальника колінчастого валу необхідно проводити у наступному порядку. Зняти коробку передач і злити масло з двигуна. Зняти маховик та вивернути...

Заміна головки блоку циліндрів
Увага! При роботі на системах охолодження, паливоподачі та мастила необхідно захистити генератор від забруднення, закривши його щільною поліетиленовою плівкою....

Перебирання головки блоку циліндрів
Перед розбиранням головки блоку циліндрів необхідно підготувати пристрої "11.9.000", "11.9.001", "11.9.009", "11.9.011" та "11.9.015". Розбирання головки блоку...

Перевірка головки блоку циліндрів на герметичність
Перевірку головки блоку циліндрів на герметичність необхідно проводити у такому порядку. Підготувати пристрій "11.6.400", що складається з пристроїв:...

Заміна розподільчих валів
Зняття розподільчих валів потрібно проводити у порядку. Приготувати пристрої "00.9.120", "11.2.300", "11.3.340", "11.6.320", "11.6.321", "11.6.322" і...

Заміна пружин усіх клапанів
Заміну пружин клапанів необхідно проводити в порядку аналогічним, як і для двигунів "М54".. "N62", при цьому слід використовувати пристрої "11.9.000",...

Перевірка зносу напрямних втулок клапанів
Перевірку зносу направляючих втулок клапанів необхідно проводити в аналогічному порядку, як і для двигунів "М54".. "N62", з використанням пристосування...

Заміна маслознімних ковпачків
Заміну маслозйомних ковпачків необхідно проводити відразу на всіх клапанах, в порядку аналогічному для двигунів "М54".. "N62", з використанням пристроїв...

Перевірка фаз газорозподілу та їх регулювання
Перевірку фаз газорозподілу та їх регулювання необхідно проводити, як описано у розділі " Заміна розподільчих валів ".

Заміна поршнів
Заміну поршнів необхідно проводити у порядку аналогічному для двигунів "М54".. "N62", при цьому використовувати пристрої "00.9.120", "11.2.110", "00.2.530",...

Заміна поршневих кілець
Примітка. На кільцях, що були в експлуатації, маркування може бути не видно. Зняті кільця укладають у послідовності їх положення та нумерації циліндрів. Заміну...

Заміна кронштейна опори двигуна
Конструктивне виконання опор двигуна показано малюнку 6.36. Зняття кронштейна правої опори двигуна необхідно проводити у такому порядку. Підготувати пристрій...

Момент затягування з'єднань дизельного двигуна М57
Блок циліндрів двигуна "М57" Болти (М10) кріплення корінних підшипників двигуна (болти замінити, промити їх, покриття болтів не змивати, змастити олією для...

Цей розділ доступний на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською

Схожі розділи інших типів автомобілів БМВ:
Силовий агрегат: 4-циліндрові двигуни BMW 3 Series E46 (1998-2006, бензин)
Силовий агрегат: Ремонт двигунів BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Силовий агрегат: Двигун M60/1, M60/2 (бензин) BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Силовий агрегат: Дизельний двигун М47 Т2 BMW X3 E83 (2003-2010)

Поділіться інформацією:

BMW E53 (1999-2006)