Сідла клапанів — опис конструкції (BMW X5 E53)

Сідла клапанів (мал. 6.9) виготовлені з аустенітної сталі, отриманої методом порошкової металургії, та заміні не підлягають. При виявленні слідів підгоряння чи зношування, головка циліндрів замінюється повністю. Сідло клапана не притирається та не ремонтується.

Характеристика сідел клапанів

Параметр	Сідло клапана
Параметр	впускного	випускного
Діаметр сідла клапана, мм	25,9	25,9
Кут робочої фаски, град.	45	45
Кут корекції, зовнішній	15	15
Кут корекції, внутрішній	60	60
Ширина робочої фаски, мм	1,45±0,25

Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською

Статтю перевірено: Журавльова Ізольда

Поділіться інформацією:

Попередні статті

БМВ E53: Ремонт двигуна

Наступні статті

Механізм газорозподілу — опис конструкції
Поршні та шатуни — опис конструкції
Колінчастий вал і маховик — опис конструкції
Кришка головки блоку циліндрів — опис конструкції
Головка блоку циліндрів — опис конструкції

Напрямні втулки клапанів — опис конструкції
Клапани та компенсатори — опис конструкції
Заміна натягувача ременя приводу генератора
Заміна ременя приводу компресора кондиціонера
Заміна натягувача ременя приводу компресора

Схожі статті інших типів автомобілів БМВ:
Паливний насос, зливний клапан та паливний фільтр BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Клапан вакуумного підсилювача — зняття, перевірка та встановлення BMW 3 Series E46 (1998-2006, бензин)
Зовнішній вигляд та опис карбюратора 2BE BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Сидіння — опис та регулювання BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Загальний опис автомобіля BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Запобіжники — загальний опис BMW X3 E83 (2003-2010)

Посилання у різних форматах на цю сторінку

TextHTMLBB Code

Коментарі відвідувачів

Коментарів поки що немає

BMW E53 (1999-2006)