Sjedišta ventila — opis izvedbe (BMW X5 E53)

Sjedišta ventila (slika 6.9) izrađena su od austenitnog čelika dobivenog metalurgijom praha i nisu zamjenjiva. Ako se otkriju tragovi paljenja ili istrošenosti, glava cilindra se u potpunosti mijenja. Sjedište ventila nije brušeno niti popravljano.

Karakteristike sjedišta ventila

Parametar	Sjedište ventila
Parametar	unos	matura
Promjer sjedišta ventila, mm	25,9	25,9
Radni kut skošenja, stup.	45	45
Kut korekcije, vanjski	15	15
Kut korekcije, unutarnji	60	60
Radna širina skošenja, mm	1,45±0,25

Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski

Članak provjeren: Zhuravleva Isolda

Dijeljenje informacija:

Prethodni članci

БМВ E53: Popravak motora

Sljedeći članci

Mehanizam za razvod ventila — opis izvedbe
Klipovi i klipnjače — opis izvedbe
Koljenasto vratilo i zamašnjak — opis izvedbe
Poklopac glave cilindra — Opis dizajna
Glava cilindra — opis izvedbe

Čahure za vođenje ventila — opis izvedbe
Ventili i kompenzatori — opis izvedbe
Zamjena zatezača pogonskog remena alternatora
Zamjena pogonskog remena kompresora klima uređaja
Zamjena zatezača pogonskog remena kompresora

Slični članci o drugim tipovima automobila BMW:
Pogon ventila (motor N42) — opis i zamjena dijelova BMW 3 Series E46 (1998-2006, benzin)
Karakteristike mehanizma za razvod ventila BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Specifikacije vremena ventila BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Opći opis automobila BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Uklanjanje i postavljanje ventila za predgrijanje BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Osigurači — opći opis BMW X3 E83 (2003-2010)

Link u različitim formatima na ovu stranicu

TextHTMLBB Code

Komentari posjetitelja

Još nema komentara

BMW E53 (1999-2006)