Poklopci razvodnog mehanizma lijevani su od aluminijske legure.
Bilješka. Od studenog 1978. pogon bregastog vratila vrši se jednim lancem.
Broj zuba:
- remenica bregastog vratila: 26;
- remenica radilice: 13.
Broj karika lanca: 94.
Dimenzije dvostrukog lanca: 3/8" x 7/32".
Promjer valjka lanca, mm: 6,35.
Razvod ventila (s izračunatim zazorom između vrha klackalice i stražnjeg dijela bregastog vratila).
Početak otvaranja usisnog ventila prije TDC takta ispuha s unaprijed od: 4°.
Zatvaranje usisnog ventila nakon BDC takta kompresije s odgodom od 52°.
Početak otvaranja ispušnog ventila prije BDC radnog takta s napredovanjem: 52°.
Zatvaranje ispušnog ventila nakon TDC takta ispuha s odgodom: 4.
Bregasto vratilo
Bregasto vratilo ima tri ležaja.
Razmak između montažne prirubnice i bregastog vratila, mm: 0,02-0,13.
Razmak između rukavaca bregastog vratila i rupa za ležajeve, mm: 0,034-0,075.
Odstupanje pogonskog zupčanika osjetnika razdjelnika paljenja, mm, ne više od: 0,025.
Podizanje bregaste osovine, mm: 7,0267±0,080.
U motorima automobila modela "316" (do 1980 modelne godine), "318", "320" n "320i" koristi se ista bregasta osovina.
U motorima automobila modela "315", "316" (od 1981. godine modela) i "318)" koristi bregasto vratilo modificiranog dizajna.
Uređaj za zatezanje pogonski lanci bregastog vratila
Duljina klipa zatezača, mm: 61,8-62,0.
Duljina opruge u slobodnom stanju, mm: 155,5.
Promjer žice, mm: 1±0,015.